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东南得利卡四驱2.4面包车用什么底盘
帕杰罗。直到1982年，第二代得利卡才推出了和帕杰罗相同底盘结构的四驱版车型。由此，三菱得利卡也就成了日本第一款配备有四驱系统的硬派越野面包车。
第一代客运版本的得利卡，名副其实的“微面”，皮卡结构底盘，紧凑袖珍的车身，最初版本仅装备088L汽油引擎，典型的多功能微面，也不具备四驱功能。
得利卡四驱底盘与三菱猎豹应该不是一样的，毕竟一款是面包车一款是越野车，三菱猎豹和老款帕杰罗v33底盘是一样的。
这代得利卡基于当年帕杰罗的底盘稍加改进而来，这便为它的越野性能奠定了基础。可因为种种的原因，得利卡在国内已经停产多年。
东南得利卡底盘和什么车一样
三菱帕杰罗。南得利卡四驱面包车使用的是三菱4G4排量发动机，在该车型宣传中了解到该车型***用的底盘是三菱帕杰罗的，拥有强大的越野能力。
得利卡四驱底盘与三菱猎豹应该不是一样的，毕竟一款是面包车一款是越野车，三菱猎豹和老款帕杰罗v33底盘是一样的。
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得利卡的中控台***用了悬浮式设计，1英寸的大屏是看点，而比较神奇的是，这款车有驾驶模式调节，可以根据路况不同，选择两驱、低速四驱、高速四驱等。
那么三菱得利卡究竟有何特别之处呢？如果单看车身，那么它充其量也只是一台普通家用MPV罢了，然而这台车的精髓在于它的底盘。
不一样。东南得利卡发动机的生产品牌为得利卡和富利卡发动机的厂家富利卡品牌是不一样的。两者的产品在价格方面相差百分之二十。
四驱面包车有哪几款
1、历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是：昌河铃木浪迪，官方指导价：7万元。
2、历史上有三辆四轮驱动面包车，分别是：官方指导价：7万元。昌河铃木浪迪是一款比五菱更早诞生的微型面包车，配备铃木自主研发的经典动力K14B最大功率70发动机KW，峰值扭矩115N·m，消费者可以选择全时四轮驱动和自动变速器车型。
3、历史上曾经有过三款四驱的面包车，分别是昌河铃木浪迪、东风小康V2东南得利卡。
4、四驱的面包车总共有4款，分别如下：三菱得利卡 得利卡是相当经典的面包车，虽然如今看外观很不起眼，但得利卡的绝对是一辆拉货神器。之所以得利卡被人视为经典，那是因为得利卡的动力系统。
5、四驱面包车有有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等。四驱面包车有大众途安4TSI自动7座智臻版2011款排量4L。大众夏朗，夏朗8TSI标配型与0TSI标配型配置相同。
