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迈腾机电控制单元召回通知
大众迈腾召回最新消息如下：1。本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在一定负载条件下，会导致空载电流上升，导致过热。同时，由于安装位置造成的机械压力，控制单元内部的电子器件可能出现故障，导致发动机熄火，存在安全隐患。
近日，我们从国家市场监管总局了解到，大众中国、一汽大众以及上汽大众均已经发布了相关召回***，由于双离合变速箱问题再度爆发，决定即日起累计再度召回76432辆车，并且免费更换单元零部件。
因为机电单元的问题。因为此车燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。
2020年一汽大众迈腾召回
具体来说，就是这次召回的车辆变速箱使用了不合格的变速箱机电单元上壳体，用来固定蓄压器的螺纹可能会产生开裂，造成油压下降从而导致车辆驱动产生问题，存在一定的安全隐患。其实，这样的召回***对于大众来说也不是第一次了。
召回内容 大众此次主动召回的车型涉及到2007年-2015年之间出售的一汽大众迈腾、CC系列，上海大众 帕萨特 系列，进口大众迈腾旅行、CC系列多款车型。
日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。
\x0d\x0a3由于DSG变速箱问题召回的汽车，一汽大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来14T高尔夫16L14T速腾14T18T迈腾14T18TCC18T，共计330，147辆进口的2012。
直到2018年消费者权益日前夕，大众才正式宣布了召回***。这不是大众第一次登上3·15的舞台。
2013款迈腾召回是干嘛
1、召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。
2、状况是大众迈腾在高速行驶期间动力中断，后厂家免费给所有DSG汽车更换变速箱，重新刷行车电脑，并将变速箱保修提高到十五年，今年年初大众又将保修改为于汽车本身同样时间。
3、召回原因是如果冷却液中混入异物颗粒，有一定几率造成***冷却液泵阻塞，但在阻塞状态下，控制程序不会主动关停***冷却液泵。严重时可能导致***冷却液泵过热，极端情况下可能会造成发动机舱起火，存在安全隐患。
4、\x0d\x0a3由于DSG变速箱问题召回的汽车，一汽大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来14T高尔夫16L14T速腾14T18T迈腾14T18TCC18T，共计330，147辆进口的2012。
5、是的。2009年10月7日起，一汽大众、大众中国将在国内召回部分装备6速DSG双离合自动变速箱（又称6速直接换挡变速箱）的09款国产迈腾，更换整体变速箱，因为变速箱拆下来油都会漏没了，即使在加进去也不够用。
