f20c(f20c20c参数)

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本田S2000是真正前后50：50的车型，另外那台红头F20C发动机更是VTEC的巅峰之作本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田S2000是真正前后5050的车型，另外那台红头F20C发动机更是VTEC的巅峰之作本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经过近30年的技术积累，S2000车型可以说是融合了本田的各种先进造车技术。***用前后驱动的驱动方式，车辆配重达到完美的50：50比例。前双叉臂和后多连杆的独立悬架保证了其良好的运动天赋。

本田S2000是一款双座高性能跑车，由日本本田汽车公司生产，于1999年首次亮相，是当时性能最高的量产车型之一。它搭载了高性能的自然吸气引擎，***用后驱布局，充满了赛车的血统和性能。外观：S2000的外观非常精致，充满了运动感。

提到50：50的配比，多数时候第一反应就是宝马，而当年本田的 S2000，也是50：50的后驱车。

相信很多人还记得本田的那款S2000。这台车诞生于1999年，它是一台又安全又环保的跑车。发动机在前轴的后方所以它的质量分配完美实现了50：50。

1、国产车，有没有高转速发动机的分析：我们通常使用的轿车，一般都使用高转速发动机，这类发动机的特点：1，最大功率一般出现在5000转以上 2，最大转速定额较高，有的甚至高达7000转，且要求高转速换档。

2、一般的车到不了10000转，主要因为曲轴、连杆受不了。润滑油也很难达到要求。所以，一般情况下轿车的最高转速被限定在6000到7000左右。运动型的轿车则会在部件加强以后可以运行到10000转。

3、总感觉博世这套系统推出后，成了国产发动机的福音，几乎所有有能力自主研发发动机的车企，在发动机中都配备了这套设备。加上非常熟悉的CVVT可变气门正时系统，让这台发动机的压缩比提高到了15：1。

4、长安CS95显然就是为数不多搭载了0T发动机的产品。蓝鲸发动机经由本部和长安英国中心合作研发而来，曾获得过2017年的中国芯十佳发动机称号。

5、当下消费市场来分析，一台国产车发动机20万公里性能没有明显衰减，已经不是不可能的事情。今天咱们就来聊聊国产发动机最好的五个品牌。第一款发动机：长城5T 车型：VV5，哈弗H6，哈弗F7等。

在对一台日产350Z经过一番试验比对之后，车主最终在2014年选择了这台本田AP1 S2000，究其原因还是对电影中这部车的经典设计念念不忘以及驾驶后对车辆性能的肯定。而在素车驾驶了两年之后，便与这辆本田S2000开启了改装之旅。

S2000是当时同级别敞篷车中刚性最高的车身，也是当时本田旗下所有车型中刚性最高的，直到16年后全新的NSX才打破了S2000的记录。除了高刚性，S2000整车重量控制的非常好。当时S2000对标的保时捷Boxter车身重量超过1300kg，而S2000只有1299kg。

据车主们反馈，S2000总的来讲用车成本是很低的，尤其是油钱不会花太多。唯一的可靠性问题那就是正时链条紧张器的通病。很多车主建议更换副厂配件，因为本田原厂的不是很耐操。

S2000作为一台敞篷跑车在车架钢性上有着先天的不足，但得益于独特的X-bone车架让它拥有非常好的抗扭性以及足够的轻量化。在量产了接近10年后本田深知S2000将不久于世，他们决定用一个特别的方式来送别这台车。

可以从近期本田的动作中看出，本田对S2000重出江湖的***非常重视。在S2000车型迎来20周年之际，本田Access推出了一套全新的悬架系统，替换掉用户老化的原装避震，延续车辆寿命。

我是一位本田s2000车主，拥有这样一台红色的跑车是我多年来的梦想。但随着家庭变化和事业发展，我不得不面临出售这部爱车的决定。这辆本田s2000是2005年款，车辆外观依旧精美迷人，毫无磨损痕迹。