日系车改装(日系车改装轮毂)

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1、车主还将之前BRZ上的手动挡套件摘下来安装在了这辆86上，好似在跟人开玩笑，但是我觉得这也许是车主对之前BRZ的的怀念和不舍吧，毕竟BRZ是他注入个人理念打造出的第一台车。

2、外观加装尾翼在国内一般是不支持改装的，毕竟会影响车辆的安全性能，丰田86这款车型，后期如果想改装尾翼的话，那么，是需要到车管所备案的，要不然的话，年检是通不过的。

3、在Rocketbunny V2宽体套件加持下，这辆丰田86大幅降低的车身以及Work VS-SD轮毂带来的颜值提升，让这辆86不管开到哪里都能吸引足够的目光。

4、提到丰田 86，不得不说的就是著名的宽体套件 Rocket Bunny 火箭兔。在这辆 86 上，你能看到的不止有 V2 的宽体套件，还有 V3 的前分离器和鸭尾。这样成熟且统一的改装风格套件，永远不会出错。

1、对于这三个品牌，相信大家都知道，其都是属于奔驰、宝马和奥迪的性能部门。

2、日产汽车公司旗下拥有两个御用改装品牌：Ni***o和AUTECH。Ni***o主要负责赛车运动方面，AUTECH则更注重豪华质感的提升，可谓一文一武，起到双剑合璧之作用。

3、日产GTR 相信大家都听过“战神GTR”这个称号，这款车是日系性能车的典型代表，之所谓称GRT为战神，是因为这款车在1969年-1***2年间创下50场不败记录，自此日产GTR便正式成为性能车迷心目中的“不败战神”。

1、铃木雨燕，凭借着自身不俗的实力和车身造型，曾在改装圈火热了一段时间。在改装圈有着一批热爱雨燕的玩家，通过改装让雨燕获得新生。

2、改装方法通常为两种：其一就是通过改装传动轴与国产羊角混搭，不过强哥则是选择第二种方案，通过更换日规Swift Sport五孔羊角与传动轴来解决，但是成本要远远高出第一种方案。

3、结合网友所推荐的外观改装，有下列方案进行推荐前大灯总成换成V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加黄金版贴膜。一款外张型18寸五福黑枪镀_轮毂，轮胎则选择DunlopZ1轮胎。加装带刹车灯的扰流板。

讴歌RSX Type-s对于改装车爱好者来说是一个非常好的改装平台，它前后期分别搭载K20A2和K20Z1两款型号的发动机，可以产生200hp的动力，这两款发动机的动力估计足够你使用了，也可以为你节省一部分花销。

第一代本田NSX这部是1990年代的日本跑车最佳代表之一。

前段时间，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把。车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。

而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。

当你拥有一辆车的时候，我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。

jdm的全称为Japanese-Domestic-Market指的是日本国内市场也可以称之为日本玩车文化。一些车迷为了使自己的车有jdm风格都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。总的来说jdm是一种日本的改装车文化。

JDM是一个多义词，所指的意思分别是： JDM指的是一种车辆制造标准：JDM即日本国内市场。就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。Japanese domestic market与Japanese domestic model有相近的含义。

JDM即日本国内市场（Japanesedomesticmarket）。就是说为日本国内市场生产制造的车辆以及零部件，有时候也指汽车及摩托爱好者聚集的地方。Japanesedomesticmarket与Japanesedomesticmodel有相近的含义。

企业生产形式JDM（Joint Design Manufacture），即联合设计制造，是指客户和工厂之间共同设计开发，充分利用各自优势定义产品，并提供完整解决方案。

jdm的全称为Japanese-Domestic-Market，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。一些车迷为了使自己的车有jdm风格，都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。

jdm的全称是日本国内市场，指的是日本国内市场，也可以称为日本的玩车文化。有些车迷，为了让自己的车有jdm风格，基本上把自己的轮毂、刹车、排气、外观套件都换成日系风格。