大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车的线路问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车的线路问题的解答，让我们一起看看吧。
面包车***海狮,行车时经常死火,加不起油,是不是线路问题？
***电喷车适用93号汽油 由于***普遍拿来用作商务车，大多企业主自然对运输成本看得特别重，其中燃油费用便是监控较严的一项支出，因此会出现不少的车主并不遵守***海狮的《轻型客车保用证》中有关***电喷车必须使用93号无铅汽油的规定，更倾向于使用90号无铅汽油。
曹晓胜表示，使用90号汽油带来的负面影响是很大的，这也是他们接待客户中最常见一个的问题。他解释说，车辆用油标号与发动机的压缩比是密切相关的，***电喷车的压缩比为1：8·8，适合用93号汽油。而***号汽油更适合用压缩比在1：10以上的高转速发动机，而如果使用90号汽油，由于辛烷值达不到要求，燃烧不完全，容易产生积炭、堵塞真空管。而车主在驾驶时的反应则是加不起油。发动机在怠速时较易死火。总结上述情况，***海狮最适合使用93号汽油，从成本上考虑使用***号有点浪费；而90号汽油则不能达到发动机要求。汽车发动不起来，可能是什么问题？
你好，发动机不能启动主要表现为起动机运转不正常、起动机能带动发动机正常运转挡发动机不能启动，以下根据维修经验，分析发动机不能启动故障产生的可能原因。
一、起动系统故障
1、蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；
2、电路总保险丝断；
3、点火开关故障；
4、起动机故障；
5、起动线路断路或线路连接器接触不良。
二、点火系统故障
1、点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；
2、点火器故障；
3、点火时间不正确。
三、燃油喷射系统故障
1、油箱内没有燃油；
2、燃油泵不工作或泵油压力过低；
3、燃油管泄漏变形；
4、燃油继电器保险丝断开；
5、燃油压力调节器工作不良；
6、燃油滤清器过脏。
四、进气系统故障
1、怠速控制阀或其控制线路故障；
2、怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；
3、空气流量计故障。
4、节气门故障
5、传感器和ECU故障造成发动机不能启动。
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首先检查你是在行驶过程中熄火后，发动不起来还是车子在静止状态下，一下发动不起来。
如果是行驶过程中熄火后，发动不起来。原因是车子在行驶过程中憋灭的话，车子的点火已经被切断，燃油喷射到燃烧室内，造成火花塞潮湿，所以当时是一下启动不起来的，需要多打一会车，使火花塞潮湿的状态烘干，才能再次点燃；
如果是在静止状态一下打不着的话，是需要检查你的燃油压力，火花塞状态，以及进气系统。
感谢平台邀请，关于车辆出这个问题个人感觉第一点检查一下车辆是不是没有油了。
第二看一看电池是不是没电了，开灯试试。
第三起动马达是否有没有反应。类似这样的情况本人也试过多，基本都是这三个问题出现比较明显。
这个问题需要根据不同的汽车类型来区别对待。如这种故障发生在许多年前的化油器类型的汽车上，这个问题要相对简单一点。如汽车发动不起来，一般主要有两个方面的原因。1是油路通不通的问题：化油器喷不喷油的问题，化油器雾化好不好的问题；当然供氧-气路堵塞也是不行的；2是电路的问题：电瓶问题、分电器问题，火花塞问题，马达问题等…而对于现在自动化程度较高的汽车而言，汽车发动机发动不起来这种故障，相比老式化油器类型的汽车来说，其复杂程度，可能不仅仅只是相差一个数量级难度这么简单，若是你不具备一定的理论知识，或没有实操能力？要排除发动机故障，有时候还真的不是一个轻而易举的事情。当然在具备一定的理论知识和实际动手能力条件下，处理诸如此类的问题，一些人是可以信手拈来，毫不夸张的。如前述，汽车发生发动不起来的故障，万变不离其宗还是一个油路和电路的问题，但由于汽车控制点火系统的复杂程度不一样，自然带来的故障问题，修理难度也是不一样的。因此我们说，不管是什么时候，不管是什么行业要成为一个合格的员工，或修理工只有不断地学习，才能取得进步，不惧任何风雨，永立潮头。仅供参考，谢谢邀请。
到此，以上就是小编对于车的线路问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车的线路问题的2点解答对大家有用。
