大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合肥二手车市场在哪的问题，于是小编就整理了4个相关介绍合肥二手车市场在哪的解答，让我们一起看看吧。
合肥的二手车能不能买？
当然可以买了，因为现在的二手车很多都是年轻人淘汰下来了准新车。这样的车经济实惠，性能有保障，关键是能省下不小的一笔费用，我们把省下的钱投入到别的地方，也许会给自己创收、创业提拱很大的机会。所以我希望小伙伴们去二手车市场为自己选一辆车。
合肥夏阳车管所二手车多久能拿牌照？
如果全款购买的本地车源，办理过户手续当天就可以上牌。(机选当天就可以拿牌照的。如果是自选的话3到5天吧。)
如果是办理过户到异地，规定车管所受理申请之后3天内，核发车辆档案和临时车牌，当事人到落户地区车管所申请落户上牌，也是在三天内车管所办理完毕。
合肥汽车过户有什么手续费用是多少？
一、过户步骤
1、办理《机动车产权登记证》到《行驶证》所属地的车管所各分所办理，带上车主***、车主本人亲自到场；“公户车辆”要带法人代码证书和公章。相关费用：拓号费和工本费合计58元。需要在总所办理的一般缴纳50元。
2、过户手续费。在过户程序中需要“评估作价”。以“作价”为基准价，按照2.5%的比例收取“过户手续费”。例如某2001年的桑塔纳2000时代超人，评估作价为10万元。过户手续费：10万元×2.5%=2500元。
3、照相费：一般为35元/两张照片。含变更行驶证的15元工本费。主要是变更行驶本时需要。
4、代办过户费用。在中联旧车市场办理过户需要委托驻场的旧车公司办理，代办费一般为300元。
扩展资料
如何看待合肥一些二手车长期霸占公共车位的行为？
谢邀。
二手车市场，近几年在合肥一直是热门行业。无他，网约车的兴起使得二手车行业跟着受益，加上民众消费观念的改变，二手车市场也确实火了起来。
然而二手车多了，哪来那么多地方停车呢？一些车贩子就开始打了公共车位的主意。于是我们发现在合肥，多个区域被“僵尸车”长期霸占，凑近发现一看是贴了签的二手车。据了解，这些二手车不卖掉，是不会挪窝的。
赵先生是合肥的一位市民，他最近就非常无奈，因为上班老是找不到停车的地方。长春街本来停车非常方便，五六百米的道路两边划了上百个停车位，本不应该为停车劳神费力，然而现在，“僵尸车”的“入侵”让赵先生每天停车头疼不已。
在安徽国际汽车城，这里有多家二手车交易市场，道路两旁的公共车位，也很“自然”地被这些“僵尸车”所霸占。一位二手车卖家甚至直接表示：我不停这我停那？非常理直气壮了。
那么这些僵尸车这么停，到底合不合法？显然是不合法的。根据我国《道路交通安全法》有关规定，很显然，二手车交易应当在二手车交易市场进行，而这些公共停车位，很显然是公共***，长期占用就违背了它的公共属性。
合肥交警部门称，市民如有证据证明所停车辆为“僵尸车”，可积极举报，交警部门将依法拖离。
在我们看来，现在随着经济和收入的增加，买车的人也越来越多，合肥市目前有几个二手车市场，很多的经销商直接将这些车辆占用公共车位。让周边的居民怨声载道，管理缺失是最主要原因。
瑶海区安徽国际汽车城，道路两侧的免费公共停车位，长期被一些破旧的二手车占据，有的车一停就是一年半载，车主就在旁边，不时向过往市民兜售二手车。其实，在合肥的每个汽车城附近，都有这样的现象出现。包河区，蜀山区，瑶海区等地，很多周边的居民都抱怨过，毕竟这些公共车位被占，导致市民的出行和停车成为了难题。长期占用，是不是这些二手车代理商太霸道了。
如果你碰到这样的事情，你会怎么办呢？
在我们看来，长期占用车位，很多都是僵尸车，而公共车位只是为了临时停靠使用。我们建议，可以直接打电话举报，让相关的部门来清理这些僵尸车。毕竟公共***被占用和合理使用，也是一种浪费。希望相关部门可以加大针对二手车霸占停车位的惩处力度，规范市场秩序！
到此，以上就是小编对于合肥二手车市场在哪的问题就介绍到这了，希望介绍关于合肥二手车市场在哪的4点解答对大家有用。
