大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高温多雨用车常识的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高温多雨用车常识的解答，让我们一起看看吧。
夏天汽车如何防止爆震呢？
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高压缩比是形成爆震的条件之一，所以要定期清除燃烧室和活塞顶部的积碳。大修时缸盖端面变形应立即换新的。将端面加工刨平往往会增加压缩比。
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消除排气门、活塞顶和燃烧室积碳，消灭可能的终燃灼热点。
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使用符合发动机压缩比的汽油。汽油中的辛烷成分能抑制爆震，加了辛烷值低的汽油心然引起爆震。汽油的标号可见汽车使用说明书。
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冷却系统功能发挥正常，水温过高或经常“开锅”一定要排除障碍，否则容易引起爆震。
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点火提前过早也易引起爆震。点火提前角应按说明书或飞轮点火正时记号调整，或调到低转速、高挡、猛加油时有权轻微的爆震。
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发动机在低转速而需要大负荷时(爬坡或加速)，应及时换入低挡，切勿以高墚引发爆震。
入夏之前给车子要做些什么保养吗？
把空调系统清洗一下，换一个比较好的空调滤芯。看看前边水箱外面是否干净有没有泥土沾在上面，如果有可以用水枪调到最低挡拿水冲干净，注意不要拿比较高压力的水枪冲洗会损坏水箱散热器片。车子需要做保养的可以保养一下，建议使用全合成润滑油夏天发动机温度都比较高全合成润滑油对发动机的散热还有抗高温的性能更好。还要对空调系统检查一下，看看空调是否制冷。如果不制冷检查是否缺氟利昂，如果缺失要找修理店铺添加氟利昂。最好用产品质量比较好的氟利昂。
夏天阳光强、紫外线高、温度高、多雨等特点，针对夏天特点要给汽车特别保养，具体如下：
1、给空调系统进行杀菌消毒除异味。因为空调蒸发箱内潮湿很容易滋生细菌，这些细菌不但危害身体，还容易使蒸发箱产生异味，所以要专门对空调蒸发箱、出风管道等处进行清洗杀菌消毒，同时更换新的空调滤芯。
2、夏天高温容易使发动机的机油变稀，应更换粘度大的机油。如你以前用5W-30的，换用5W-40的会更好。特别是有些略烧机油的车更应该换用稠一些的机油。
3、夏天温度高发动机容易高温，应对水箱外表面进行清洗，防止飞虫飞絮等杂物履盖，影响水箱的散热能力。夏天经常跑夜路的车最好加装水箱防虫网。夏天冷却系统应用防冻液不能用自来水，否则易高温，特别是欧美车型。经常检查防冻液液位是否正常？防冻液一般两年换一次，应及时更换。
4、夏天是自燃的高发期，应防止自燃，同时检查下车载灭火器是否过期？检查下引擎室内线束是否有损伤？各个接头、电瓶桩头是否松动？及时发现线路短路及松动发热的隐患。可以给线束喷涂专用线路保护剂，防止老化自燃。
5、夏天还是爆胎的高发期，应检查全车轮胎是否有损伤、龟裂纹、鼓包等异常，特别是胎侧，有则应换新。检查花纹是否到极限？花纹深度离极限标记最少一毫米时就应换新胎，否则在积水路面会发生水漂，极易引发事故。另外，夏天轮胎气压不能过高或过低，一般为2.3 bar，不能超过2.5 bar。否则爆胎的风险较大。
6、夏天紫外线强烈，应给仪表台表面喷涂仪表蜡，防止仪表台老化、龟裂。车身密封条等处喷涂专用保护剂，减缓老化。
7、为保护漆面，应进行全车抛光打蜡，或者镀晶、封釉处理。这些均可防止漆面老化，避免漆面过度爆晒失去光泽。如果没贴太阳膜的最好全车贴膜。
8、夏天经常下雨，驶过涉水路面在所难免，为防止发动机进水导致损坏，应搞清楚自己的车型进气口位置高度，这样在涉水驾驶时心中有数。
9、夏天温度高，机油及汽油更容易蒸发，所以要检查下曲轴箱通风系统是否工作正常？汽油蒸发及回收系统是否工作正常？
10、夏天经常遇到涉水行驶，要特别注意检查转向球头、传动轴球笼等处的橡胶套是否破损？如破损就必须更换，否则会导致进泥沙加速磨损，严重时会出现安全事故。
到此，以上就是小编对于高温多雨用车常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于高温多雨用车常识的2点解答对大家有用。
