大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车制动问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车制动问题的解答，让我们一起看看吧。
换刹车油后刹车变软，一脚刹不住车，这是怎么回事？
换刹车油后刹车变软，一脚刹不住车，有可能是排刹车油的过程中，没有及时往刹车油壶添加制动液而进入了空气、刹车分泵排油螺栓渗漏刹车油等。
如果是进了空气，添加完新刹车油后，需要两个人配合，把车子上升降器，一个人在上面踩刹车，一个人在车轮刹车分泵处排气（也就是排刹车系统中的空气），两人配合反复操作，直到把空气完全排完。
排完刹车油里面的空气后，把分泵排油螺丝处油迹清洗干净；最好能够再有2人配合，一人在车上踩住刹车，另一人在车下检查一下排油螺栓处是否有轻微渗漏，若因放油螺丝未拧紧或过扭而产生轻微渗漏，将导致刹车失灵，严重的可能发生安全事故。
在维修当中也遇到过个别车辆，长时间未更换制动液，制动液比较脏、更换后；ABS泵内部泄压，刹车变软，一脚刹不住车的现象，所以换刹车油后刹车变软刹不住车，通过检查才好判断。
正常情况下，刹车油是负责推动活塞挤压刹车片夹紧刹车盘进行制动的，但是刹车油里如果含有水份的话，会严重影响刹车性能。因为水的沸点为100 ℃，国家规定刹车油的沸点不能低于205℃，而刹车油内含有水份时，便会降低刹车油的沸点温度。当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量，使刹车油温度升高并达到沸点温度时，刹车油内的水份就会沸腾，并产生气泡。由于气体是可压缩的，刹车管路里有气泡时，踩下刹车踏板就会觉得无力、软绵绵的，刹车距离延长，严重情况下极有可能造成刹车失灵。
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正常刹车变软的原因有，刹车油含水量超标或者有杂质需要更换、刹车片没有磨合好、刹车油漏油、更换刹车油过程中操作不当导致空气没有排净等。
据题主描述换刹车油后刹车变软，有极大可能是更换刹车油过程中修理工操作不当，导致有空气进入刹车管路。
这里提醒车主，出现此类问题一定要及时到修理厂再次进行处理，另外为避免这种问题再次发生，建议车主养车选择正规维修保养企业。
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换刹车油的过程中最怕的是什么？空气！
由于油液刹车制动系统里，刹车制动力是靠油液压力去推动刹车分泵的活塞带动刹车钳，或者是油液压力推动分泵活塞带动刹车蹄去摩擦刹车鼓，由刹车钳与刹车盘，或者刹车蹄与刹车鼓之间产生巨大摩擦而形成制动力，所以在整个制动系统里刹车油的油液压力的稳定性和充足性就显得至关重要。
那我们来看看为什么换刹车油会很怕空气？
换刹车油的过程大致是先将旧油放出，然后加入新的刹车油，最后通过不停地踩刹车踏板直至新油从刹车油路中留出，如果在更换刹车油的过程中不慎有空气进入到刹车管路，那就会在管路中形成“气阻”。
气阻是除了“水”以外，另外一个对刹车制动性能产生重要影响的外界因素，它的存在就仿佛是在一根水管内安装了一道介于可移动或不可移动之间闸门，它会对刹车油在细小管路中的流动性产生很大的阻碍，大大降低刹车分泵所产生的油液压力。没有足够的压力去推动刹车分泵的活塞带动刹车钳或者刹车蹄，你的刹车制动力自然就会降低，自然也就会感觉一脚刹车踩下去竟然刹不住。
造成刹车管路进空气的原因也不仅仅是由于更换油液时的操作不当，也可能是有刹车系统的密封性不良所导致的，比如活塞密封皮碗、总泵密封环等，也可能是刹车金属管路出现腐蚀而引起的细微破损等等。当然，更换刹车油后刹车变软的原因也不一定都是空气，它只是一个最大的怀疑对象而已，刹车油的含水量是否过大，或者是是否变质，而刹车制动过程中会产生高温现象，含水量过大会导致水分蒸发，同样会产生气阻现象，这也是造成刹车制动力变软的原因。
如果开着刚买的车由于刹车不好出了交通事故、撞死人了，该怎么办？汽车生产商要承担责任吗？
开着新买的车，由于刹车不好肇事了该怎么办？汽车厂商有责任吗？
车不有保险吗？先协助保险公司把死者事解决了再说车的事。
首先你要保留好车有质量问题的证据，确认不是新手开新车，不是只听你一说因为刹车不好才肇事的，需要权威砖家定论。一个略知一二的消费者想和汽车商掰扯有一定的难度，这个权不好维，这个官司不好打。光排查车的质量是否有"过错"就能把你拖的疲惫不堪。让你打赢官司汽车厂家总赔钱玩啦！不用干别的啦！找厂家的过错不太容易，你要做好打持久战的准备。
谢邀请。
刚买的车(不知你是大车还是小车)由于刹车故障原因，导致发生交通事故致人死亡，处理的程序大概是这样。
1、交警部门会首先界入，认定责任，并对车辆先进行勘验，检测是否刹车系统有问题。这个事光凭车主一个人解释是不符合法律程序的，由交警部门先做出初步结论，因为致人死亡涉嫌交通肇事罪，涉及到肇事者是否被刑事拘留还是取保候审。
2、车辆暂扣，委托第三方鉴定机构对车辆进行鉴定，同时，保险公司按交警部门出具的初步认定结果对受害者家属做出赔偿。一旦鉴定结果出来与厂家生产质量有关，保险公司再对厂家、销售方追偿责任和己支付的赔偿数额。
3、一旦鉴定结果出来，属于产品质量问题，车主可以依据《民法通则》的有关规定，对生产厂家要求承担侵权责任，要求商家承担违约责任。
4、车辆鉴定主要是鉴别故障原因，用来区别人为责任还是机械故障。那么车主就会面临两种结果，不是减轻自己的责任，就是负事故的全部责任。
不懂汽车。个人认为汽车作为商品已经离开了市场，除非销售商有特殊规定，否则应该是自己全责。因为商品经过了层层检测，已经合格了，如果是不合格的商品出产，销售，你们责任如何算定，是不是这个过程中的人都要负责?这方面应该有法律条文吧?
毕竟我们已经开始法律治国理政了，不是吗?不然要司法部门干什么?
所谓的刹车不好不应该由个人观点或个人感觉，这个需要权威机构的检测结果，如果出现交通事故，你认为是车辆故障造成的你可以申请检测。如果检测结果确实是出厂了不合格产品，你可以和销售商以及生产厂商协商理赔，不满意可以诉讼。检测结果不是因为产品不合格的话，你也就没有了协商理由。所以，一切以检测结果为准，明白了吗？
我是源远流长lx，现任物流公司安全员，从事交通事故处理与应诉工作，希望我的回答能帮到你。
到此，以上就是小编对于车制动问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车制动问题的2点解答对大家有用。
