大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美式热门车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美式热门车型的解答，让我们一起看看吧。
美国公认最好suv？
1、 探界者
级别 ： 中型SUV
探界者各方面都非常优秀，性价比超级高。浓浓的美式风格，这是从外观看上去这款车给人的感觉，车内的设计并没有什么特色，肯定算不上丑，但也不会觉得有多好看。在车身数据上会比很多竞争对手大，这款车后排表现自然足够优秀。260马力+9AT的动力组合基本大多数车型都难以匹敌，从静止加速到100只需7.8就能收工，动力基本碾压对手的存在。
2、 昂科旗
级别 ： 中大型SUV
昂科旗是来自于别克品牌的大尺寸SUV车型，在27-37万元的价格区间，该车足以给用户带来宽敞的空间与尊贵的驾乘体验。昂科旗还有着MPV的舒适性、高档车的内饰质感、以及些许越野车的通过能力，外形设计上有着一丝昂科雷的影子，只不过比昂科雷潮流和精致多了。车厢内部用料非常厚道，能给人营造出不错的视觉效果。即使这款车拥有7个座位，可是后备箱空间表现不算出众，2.0T的排量动力输出很不错，不会产生笨重感。
探险者
级别 ： 中大型SUV
探险者是福特的中大型SUV，其定位是有一定阅历的人，用于全家出动，坐垫非常“摊条”，还可以。在外观方面有突出的稳重气息，拥有相当高的家族特征。配置能够应付基本驾驶，主流的没有落下。它的仪表台有不少夸张的线条，更显中规中矩。悬挂很紧实，车身动态在过弯时HOLD得住。
美式车为什么卖的那么差？
主要还是设计观念问题吧！三缸毁了凯越，赛欧！迈锐宝毁了名声，***的技术被无情抛弃！（成本过高）最最最失败的是克鲁兹。这么好的外观！硬是改成娘炮！（二手买手动）最成功的就是gl8！价格一直坚毅，销量还很可观！君越也是，外观内饰完全没有进步！总结一句话，作死改！还自降身价！***模版里就没有1.5！既然选择了套壳，你就套的彻底！为了国情，放弃自己的身段不值得！另外tmd的通用一点都不讲道理！我14年的君威22落地！现在尼玛7万块钱！还不是自己作死？
我用过别克君威2.5，那车是油老虎，那个墨西哥产灯光开关总成连坏3次，每次一过保修期就坏。后来换了新君威3.0，油耗比君威2.5低，但电瓶每年9月就坏，要拖往4S店。总之，美国车油耗大，小毛病不断。
国产车的崛起挤压了韩系美系的空间，超过25万以上的为了面子买BBA了，十万左右的市场又让国产日系和德系占据，尤其是15-25万档基本让德系和日系瓜分，美系生存空间太小，再加上美系的营销策略定价问题也很多，新车上市总要多标几万以上，然后一个月后开始优惠一万以上，可怕的是优惠起来无底线，不到一年就有可能优惠5万以上，早买美系总是充当小白鼠，久而久之，有意买美系的尤其是通用的，总是想着再等等，下个月优惠会更大，从而导致自己的品牌力下降，新车降价比二手车降价都快，所以大多数有这个心里的选择了更保值的日系和德系！
美系车卖得并不差，而且很好。
满大街跑的“五菱神车”就是美系合资上汽通用的产品。还有，除雪佛兰、别克、福特、Jeep外，宝骏等，都是美系血统。它们消量，并不差。特别是“国民神车”五菱，农村乡镇，基本都有。 试问，它差在哪里？
到此，以上就是小编对于美式热门车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于美式热门车型的2点解答对大家有用。
