大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车周期保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车周期保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养周期应该如何确定？
1、判断汽车是否需要保养：根据公里数来看判断一辆汽车是否需要保养，可以按照行驶的里程（查成交价参配优惠政策）数来进行计算。毕竟对于汽车来说，七分养三分修。
2、正常的保养周期在行驶5万公里之后需保养一次。
3、你好，很高兴为你服务，为你作出如下解一般来说，汽车正常保养一次的费用大约在300-500元（查成交价参配优惠政策）之间，具体费用根据汽车品牌和使用里程来定。
汽车保养周期一般是多久？
该怎么保养了，其实保养手册上面也是比较明了。
一、按时换机油，矿物质机油5000公里左右或一年换一次，半合成机油7-8个月或7500公里左右换一次，全合成机油10000或者一年换一次，以上谁先到社会找换。
二、两三个月检查一次胎压，如果有胎压监测可视监测结果而定，胎压不足或过高都会增加轮胎磨损不均，还有增加油耗等。
三、发动机空气滤清器和空调滤清器一般1-2万公里换一次，还有发动机节气门2-3万公里左右清洗一次，视情况而定.
汽车保养周期如何确定，汽车多久保养一次？
汽车保养周期完全是由于机油确定的，你保养汽车就是为了去换机油，所以机油品质越高自然也就更耐用，汽车保养周期也越长。机油的更换周期也是根据不同类别的机油而有区别：
最差的矿物质机油：使用品质最差一类基础油为主，品质最差，衰减期在1000-2000公里就会开始，更换周期为5000公里或者6个月，像黄壳、蓝壳都是这类机油。
很差的半合成机油：使用品质较差二类基础油为主，半合成机油实际跟矿物质机油品质差距不大，也是5000公里或者6个月，只不过衰减期大概从3000公里开始。
一般的全合成机油：使用品质一般三类基础油为主，市面上百分之90的全合成机油都是主要使用的三类基础油，衰减期在5000公里开始，更换周期为7500公里或者10个月。
最好的全合成机油：使用品质最好四类基础油为主，以德国的GT魔力红机油为代表，衰减期在10000公里之后，更换周期为15000公里或者1年。
衰减快的酯类机油：使用衰减较快的五类基础油为主，所以衰减期会来的更快一些，一般更换周期在5000-7500公里之间，但是酯类机油的动力提升明显，是基础油特性导致抗衰减弱，并不是机油品质差。
现在是15000公里保养一次的车，平时开得多，一年保养个三四次吧。主要机油用的好，是德国进口的GT魔力红，跑一万多公里真是没觉着动力有衰退。不像很多全合成机油就标着个更换周期，实际跑五六千公里就没力了，很不耐用。所以跑得多的肯定得用更高端的机油，而且我高速多，机油耐高温够不够稳跑几次高速就完全能判断了。以前都是用的金美孚，平时市区开还好，高速跑120发动机声音就散，没有安全感。用魔力红发动机声音就很浑厚，几个钟头下来也没啥变化，就是不一样。
看你自己需求了，不过肯定是周期久一点更加省事。里程跑得多，一年少保养几次，里程跑得少，一年换一次也都要更方便。
保养周期主要看机油品质，所以要想更换周期更久，肯定是需要换更耐用的机油，国内目前市面上能通过正规渠道买到的正品机油里面最长效的是德国的GT机油，是能超过15000公里换的。另外三大牌的全合成机油最耐用的差不多7500公里换。要是看到能两三万公里换的机油千万别信，因为机油主要还是看衰减期，强行开任何机油都能跑两三万公里，但是对发动机的保护就不够了。
而抗衰减性能最好的就是GT这样的四类PAO机油，而且目前公布PAO含量的机油里面GT是最高的，有60%的PAO，所以也是目前最长效耐用的机油。
到此，以上就是小编对于汽车周期保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车周期保养的3点解答对大家有用。
