大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于搞笑用车常识***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍搞笑用车常识***的解答，让我们一起看看吧。
在《***战场》里被别人用车堵在厕所里了，怎么才能出来？
谢邀！
如果载具被打爆，那基本上就可以拉一颗手雷了！
如果只是将载具堵在门口，直接上车就完事了！
我演示了一下，如果载具被打爆会怎么样，结果很搞笑！
请看下面***... ***加载中...
所以说，万事都有意外，说不定你就会碰到那些沙雕对手！
祝你游戏快乐！！！
谢邀！
一般情况的话如果车没炸还能上车离开厕所，对方堵门反应快点可以提前上车开车一小段路离开厕所，然后下车反击。如果等到对方把车炸了的话是没有办法离开厕所的，只能等死了。
大众ID. Buzz海外价格发布，接近50万人民币，引进你会买吗？
ID.Buzz-65841欧，如果引进合资生产则大众汽车会变得“更搞笑”
曾几何时，大众汽车是“高级车”的代名词，公商务用车均以大众汽车为主，只有在南方几省里有些日系车；能够在B端市场具备扎实的用户基础，在个人用户市场（C端）打开之后也必然会成为热销品牌。
结果不出预料，然而大众汽车等合资品牌也注定会没落，因为数十年来的市场主导权让这些企业无比膨胀，同时也失去了技术研发的积极性；结果是技术几乎停滞不前，车辆的品牌溢价极高，在这些车里找不到一辆物有所值的选项。那么只待这些品牌失去品牌号召力，被市场淘汰就是必然结果；五年前的公务用车不再允许***购新的外国品牌汽车，这对于大众奥迪、两田一产、别克福特等品牌都会是致命一击，于是这些车也不得不降价求存。
而当这些以贩卖“品牌高级感”的合资汽车失去了“昂贵”的属性后，又会被视为低端品牌，于是还不得不打造出一些加高高昂的、特殊一些的车型，比如大众打造的全新ID.Buzz MPV。
这辆车的起售价为64581欧元，按照最新汇率折算人民币的起售价为46.01万元；似乎从外观设计来看，这辆车就不会有什么市场，因其设计过于“呆萌”，这种风格绝对不是高端商务车该使用的，实话说，ID.Buzz的形象有些上不得台面的感觉。
不过最寒酸的还是这辆车的内饰，悬浮车机和仪表盘没有什么特别之处，中控台的设计很简、甚至有些简陋；座椅材质有织物材料，也许最低低配使用的就是，一眼看齐只能说是满满的廉价感。
中排座椅设计为三座联排，这也是比较奇特的设计，高端MPV一定不能缺少中排航空座椅，座椅必须有通风和加热等功能，否则和中巴车又有什么区别。
不过最令人惊奇的还是ID.Buzz的厢货版，铁皮封窗，后排座椅后面设计有钢板隔断；这是典型的厢式货车，一般只有轻客和面包车才有这种版本。
ID.Buzz不是一辆高端车，这台车如果放在中国汽车市场里的话，合理的定位只能看齐东风菱智M5EV等车，客运版属于通勤车、货运版属于工具车；真正的高端新能源MPV应当参考腾势D9和东风岚图梦想家，两车都有电动版本，而且也都有没有里程焦虑的插电混动和插电增程版。
目前看来还是插电混动或增程更适合MPV的家庭用户，纯电版本更适合企业用户。
腾势D9上市的时间很短，但在没有开始正式交付之前，已经收获了超过两万台的订单；究其原因还是比亚迪DM-i平台的技术领先优势征服了消费者，车辆的动力、油耗和纯电续航能力都是同级车的标杆。
同时内饰用料与做功的标准也很高，进入车内就能感受到高端商务车的气质。
岚图梦想家的设计风格与D9不同，车辆看起来更加沉稳大气，适合企业用户或有宜商宜家需求的用户；ID.Buzz与其相比，感觉就像是儿童玩具和汽车的差距，完全不能放在同一标准线上进行对比。
梦想家***用了双电机增程平台，是全时四驱系统，破百6秒级别，平均油耗不足8L/100km，且同样支持82公里的纯电续航；这样的商务车的七座版不过36-42万，D9的起售价更低，有这些车的存在，ID.Buzz就没有存在的价值了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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如何选择一辆可靠耐用的家用车？都有哪些衡量标准？
现在国内的汽车消费市场上很多车主购买的都是人生第一辆车，那么作为第一辆车来说普遍的功能都要做到尽可能全面，也就是要兼顾家庭使用和个人使用，简单地说就是第一辆车基本上都是以家用车为主，第二辆车可能才会让个性和玩乐的权重加重，因此作为家庭的第一辆车来说有以下几个权重是需要有的：
1.空间
组成家庭的成员至少有两个，这还不算长辈和小孩，如果有小孩出生了再加上偶尔需要和朋友出去游玩。车内的空间就显得尤为重要，至少可以保证前后座都可以乘坐跑长途，而不是弯着腰缩在后面。
还有后备箱的空间也尤为重要，因为家庭外出往往需要携带很多行李，婴儿车、换洗的衣服等等，如果没有大的后备箱空间也不适合家庭使用。
2.可靠性
就是说车辆的故障率要低，不要轻易坏在路上。因为家庭用车往往都是每天都需要使用的，接送小孩上下学和老婆上下班，如果时不时坏在路上经常跑修理厂的话，那将会对正常的家庭节奏带来影响，这方面可以建议参考选择日系车会相对比较省心。
3.经济性
因为家庭用车是使用频率比较高的车，不像是个人使用的跑车就算油耗高也不会天天当代步工具开，家庭用车由于是日常用车，如果比较省油的话长期以来可以节省不少用车成本，因此经济性也算是家用车需要权衡的权重之一。
4.人体工程学
这个主要还是细节上的东西，譬如座椅的舒适性，德系车普遍都比较硬，而日系车就相对柔软舒适，在内饰的氛围上，日系车相对比较居家，德系车就注重科技感，如果是家用车的话还是以居家的氛围比较合适。
总的来说，如果要选择一款车作为家用车，一句话概括就是省油耐用坐着舒服，如果题主即将购买一辆车作为家用车，我个人建议可以把参考的重心放在日系车上，不同价位都有比较舒适的车型可以作为备选，带着家人一起去试驾，大家感觉接受就可以考虑买单。
（部分图片来自网络，侵删）
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家用来说，无非考虑的就是后期质量稳定、维修售后方便。但是买车主要还是看三大件！
1、变速箱：目前最好的变速箱是宝马的***埃孚、日系的爱信、还有马自达的。***埃孚主要还是用在宝马身上，售价比较高；爱信的话像法系车用的比较多，还有沃尔沃、丰田的。但是就目前市面上的售价来看，搭载爱信的车子里法系车是最具性价比的，无论价格、配置、还是操控、节油都是不错的；
2、发动机：目前市面上质量最稳定的发动机应该还是日系车的吧，诸如丰田的，还有本田的地球梦发动机、沃尔沃、奔驰的都是不错的，买这种车后期发生概率的问题很小；
3、底盘：目前做得比较好的法系车，也是目前性价比比较高的品牌，诸如标致508L、雪铁龙凡尔赛C5X、雪铁龙C6共创版，标致4008、5008；底盘好意味着驾驶体验感、乘坐体验感都还不错。
4、不过我们目前买车更多人看的是外观设计、节油性、空间大、配置高不高，其实这些都是最基础的，三大件好才是真的好。可靠耐用的车个人建议不要买配置太高的，入门版一般就可以，配置高意味着电子元件多，后期产生问题的概率就会增加。具体还是得看自己喜欢！
可靠耐用，起码得选择一个品牌品控较好的车。家用得考虑其经济性。这样可以从以下几点选择：
一、品牌
一定要选择市场保有量大的品牌，这样后期维护保养方便便宜。国产的，或者合资的品牌都有比较合适和成熟的品牌。现在国产车的质量也大有提高，可以放心购。或者德系日系的老品牌的车也可以。
二、排量
家用的话考虑到其燃油经济性，排量不用太大1.3-2.0基本就够用了。现在车的排量越来越小了，好多车都是1.2T-1.4T的了，这样税也少了。现在的发动机技术也比较成熟。增压发动机占比越来越大。
三、空间
家用的话空间也不需要太大，但是拉人载物的话也是稍微大一点好。
四、配置
现在配置也越来越丰富，但是买车实用就是，也别弄太多花里胡哨的配置，配置越高越全，时间长了故障率就会越高。
其实买车自己喜欢就好，现在的车不管国产的或者合资的，开个20-30万公里一般没什么问题，放心购买就是。
到此，以上就是小编对于搞笑用车常识***的问题就介绍到这了，希望介绍关于搞笑用车常识***的3点解答对大家有用。
