大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉用车常识大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉用车常识大全的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉三电技术？
三电技术包括电池、电机和电控，是一家电动汽车的核心竞争力，特斯拉除了电池还在完善之外，电机和电控技术都有自己的优势。
汽车工业发展到今天，已经成为了多产业链相互配合、共同发展的典范。
不提电动车，就是对于普通的传统燃油汽车，也是需要不同供应商之间的配合。发动机需要油泵、缸体、活塞、凸轮轴等等，变速箱需要箱体、齿轮、液压元件等，没有任何一家企业说可以靠自己单独生产出来这些东西。
整合是一门艺术，优秀的汽车公司不一定是一家优秀的零部件生产公司，但一定是一家优秀的汽车零部件整合与调校公司。
电池
特斯拉之前***用的是松下和LG化学的电池，model 3国产后，宁德时代进入进入电池供应商序列，不过特斯拉也在发展自己的电池技术，比如电池日发布的全新4680电池。
电机
特斯拉***用的是感应铜芯转子电机，没有使用一般的永磁同步电机。
从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率，同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。
特斯拉工程师认为永磁电机相比感应电机并没有太大优势，考虑到永磁同步电机所需要的钕铁硼永磁材料是稀土***，而中国出口了世界90%以上的钕铁硼***，考虑到国家安全特斯拉并没有选择感应电机。
不过特斯拉在国产model 3选用了永磁电机方案，或许可以看作是对中国市场的一种示好。
电控
特斯拉的电控系统也是自己独有的，网上已经有拆解方案，评价是从设计到装配都非常的紧凑，无论是硬件技术还是生产工艺都有相当高水准。
此外，特斯拉独特的电池管理系统BMS也受到了市场好评
特斯拉一年用车成本？
充电费
电动车不看油价看电价，而电价比油价稳定。如果按每个月行驶2000公里计算的话，一年行驶24000公里，85kW车型充满需要70-80度电，家用电每度0.48元，超级充电桩每度1.8元，混合方式充电500 公里续航的充电费用在 100 - 200 元之间。因此，特斯拉一年的充电费约5000元。
保养费
特斯拉整车质保四年或8万公里，一般每隔一年或两万公里检查保养一次，根据特斯拉的“车辆保养维护***”可知，单次保养的费用为1700元左右，比同级别的燃油车要省钱。
车险费
特斯拉全保年险费用在1.4万元左右。
特斯拉一年养车费用=5000+14000+1700=20700元，而特斯拉最便宜的车型为Model 3，进口标准版车型售价为 37.7万，国产标准版售价为32.8万。据相关数据显示，国内购车标准一般占据家庭总财富的10%至20%。所以，开特斯拉的车主身家一般都有两三百万，而且年收入不会低于20万。
modely保险攻略？
交强险：必须购买（全国统一价）
商业险：分主险和附加险两种
主险包含以下内容：
A. 机动车损失保险：建议购买（全国统一价）；
B. 机动车第三者责任险：老司机买100万，新司机买150万，马路杀手司机买200万以上；
C. 车上人员责任保险（司机/乘客）：可根据实际用车情况购买，我没有购买，因为我是老司机并且给自己和家人买了其他性价比更高的意外险。如果你没有购买意外险建议参照“升级版”方案。
附加险包含以下内容：
A. 车身划痕损失险：可根据实际用车情况购买，平时比较爱惜车且眼里容不下沙子的朋友建议购买（参照“升级版”方案）。
B. 精神损害抚慰金责任险（三者）：不建议购买
C. 精神损害抚慰金责任险（司机/乘客）：不建议购买
D. 医保外用药责任险（三者）：不建议购买
E. 医保外用药责任险（司机/乘客）：不建议购买
F. 绝对免***特约险（车损）：不建议购买
G. 绝对免***特约险（三者）：不建议购买
H. 绝对免***特约险（司机司机/乘客）：不建议购买
I. 三者节***日翻倍：不建议购买
注：
1. 本文没有列举的其他险种都不建议购买；
2. 以上方案原则上也适用于特斯拉Model 3车型。
到此，以上就是小编对于特斯拉用车常识大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉用车常识大全的3点解答对大家有用。
