大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于社区解决电动车充电问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍社区解决电动车充电问题的解答，让我们一起看看吧。
小区电动车充电管理规定？
小区电动车充电站管理规定
1，充电站只允许小区业主电动车充电使用，外单位及其他人员不得使用。
2，本设备可以同时提供16辆电动车充电，充电时需要自带充电器，在机子上按下某一路的控制按键，刷卡或者扫码后，系统会给对应的插座供电，同时屏幕会显示工作状态和时间，找到对应的插座后可通电。
3，充电站实行刷卡和扫码支付管理，刷卡或扫码支付1元可以充电3小时，以此类推。
4，本设备上对应的一个插座充一辆电动车，严禁一座多充的现象；
5，电动车需按秩序停放充电，充电时长不得超过6小时，不充电或充电完成的车辆不得停于此处，应停放到指定位子，以方便下一辆电动车充电；
6，充电站的供电时间为早上8:00到晚上的10:00 ，请业主提前***好充电时间。
7，因充电时间过长，充电器，电瓶，线路陈旧老化，电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成的损失由车辆所有人负责。
8，电动车内严禁摆放贵重及其他易燃易爆物品，违者后果自负。
9，充电站发生故障时，请及时告知物业管理,处，不得自行处理。
10，请自觉爱护充电设备 ，如有损坏照价赔偿。
住小区电动自行车都是怎么充电的？
答，大部分的新建小区都设有自行车存车棚，在存车棚里安装有充电桩，电动自行车停放在这里可以充电，小区是严禁电动自行车通过电梯上楼充电的，但是在一些旧的小区，特别是八九十年代建成的小区，由于没有物业，小区也没有存车棚，这些小区飞线充电比较严重，存在很大安全隐患。
小区地下***一般都有充电器，有的一块钱可以充电360分钟。有的一块钱可以充240分钟！都按各自物业公司自己定！
有的小区地面***也有充电位，不会让你自己把车推回自己家里充电，不安全！有些小区已经安排电梯检测电动自行车，电梯有车都不让开动！
社区修建电动车集中充电设施却又拆除，集中充电、“飞线”充电哪个隐患大？
集中充电并不安全、可靠。首先，充电桩的总负载功率达到要求了，真的科学无隐患了么？其次，充电桩充电费用畸高，1小时1元，通常致少2-4小时才基本可用，每个月充电费可达百元左右。3.充电桩是否能正确测量出充电器的实际功率计量，对接充电消费而不欺诈充电消费者，一旦产生消费***，消费者方取证极为困难，无法很好的***…
看过一些电动车着火的***，请问，锂电池如果着火，什么样的灭火器能灭火？用水能灭吗？消防队来了，也只能阻止火势扩大，等着锂电池烧完。如果集中充电，一个电瓶着火咋办？还没监控，以锂电池燃烧的火势，恐怕得“火烧连营”，一排的电动车都无法幸免。物业只收费提供集中充电的场地，它能赔你车？如烧成了一片，没监控，谁的车先着火，恐无从追责。
社区电瓶车集中充电，室外风雨无阻，有隐患，因为充电接头难保斜风暴雨。
飞线充电，绝大多数都是非电工专业制作，软线质量难保证，火灾概率大。
现在生产的便携式锂电池很好，把锂电池拿到室内充电，不会受到斜风暴雨侵害；而且充电器是标准充电，不是快充式充电，手摸没有发热点，很安全。值得推广并可统一模式。不会造成楼外一堆电瓶车拥挤不雅状况，也不会出现火烧全部电瓶车的状况。
我们这里有一个村子的回迁房小区，在这方面做的比较好，每户在楼下都有一个充电插座，这个插座和自己家连在一起的走电表，车位大概也就是能停两个电动自行车的位置，能停一个小的电动三轮车，地下室是停汽车的，电动四轮车也只能开到地下停车场，想在地下室充电，你得按充电桩，你要掏钱再装一个充电装置才可以，这是小区物业装的，要收费的电费，地上的大门只能走小一点的老年三轮车。大一点的三轮车你也进不去。他们的大门是不开的，只是消防通道。
到此，以上就是小编对于社区解决电动车充电问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于社区解决电动车充电问题的3点解答对大家有用。
