大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷天用车小常识的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冷天用车小常识的解答，让我们一起看看吧。
冬天汽车空调使用方法？
汽车空调冬天的使用方法是：
1、启动发动机预热；
2、发动机的水温到40摄氏度以上打开暖风；
3、打开外循环，将车内的冷空气排到车外；
4、打开内循环即可
汽车空调制热的工作原理是：当汽车的发动机水温过热的时候制冷剂气体进入冷凝器，压力及温度降低，制冷剂气体冷凝成液体，排出热量。
汽车空调使用的保养方法是：
1、温度不要太低；
2、控制出风口方向；
3、不要长时间使用；
4、适当开启大风量；
5、低速行驶关空调。
冬天开车不开空调怎么取暖？
冬天汽车空调能制热。汽车暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。
冬季开车的情况下你就不开空调取暖的方式主要有以下几个方面，因为我们在开车的过程中车辆发动机不断的转动会产生很多的热量的，当我们把车里的暖风打开之后发动机一个热量就会通过管道输送到车里，这样我们车子里的温度就会不断的升高的变得很温暖
为什么汽车在冬天不能直接开？
在冬天开车前要热车，这是一个非常重要的做法。很多网友都表示，热车一定要热，五分钟到七分钟。其实这长时间热车是没有太大的必要的。不仅浪费时间，还浪费汽油。并且对于汽车本身也没有太大的好处。其实只要把发动机内部的机油充分燃烧之后，正常行驶，这样的话就可以了。
如果冬季的时候直接正常启动汽车的话。机油就不会达到最好的效果了。如果长时间的这样做的话，发动机内部就会损坏。如果比较严重的话，还会造成拉缸。
冬天汽车一定要先预热才能开，冬天天气寒冷，车放了一定时间后，机油等都凉了，再次开车时，如果直接开走，对车的发动机有很大的伤害，影响汽车寿命，而且不热车直接开，刚开始开时会明显感觉到车行驶很不顺畅，开出一会才会慢慢好起来，因此，冬天开车一定要热车1一2分钟再开出。
冬天用车用不用开AC？
我们汽车上的AC按键，是我们汽车上的压缩机开关，也就是制冷开关！我们在冬天是会很少用到这个空调系统制冷系统的
在正常的情况下，因为我们冬季天气特别寒冷，我们在使用汽车的时候几乎都是将我们的车窗全部关闭的，那么在这种情况下，我们车内的空气条件会比较差，那么我们在冬季使用汽车的时候，更应该使用的是车辆的内外循环模式
我们在正确的使用情况下，是应该将我们的外循环打开，让我们的车外的新鲜空气更多的进入到我们的汽车内部
而我们在冬季打开我们的空调制冷系统的话，会导致我们车内温度比较低，会让我们感觉比较寒冷，而且打开空调制冷系统之后会导致我们车内比较干燥，本来冬季就已经很干燥了，打开空调之后会让我们感觉特别不舒适
而我们在冬季想要打开空调制冷系统的话，唯一的一个情况就是给我们的前挡风玻璃进行除雾
那么我们在车辆的行驶过程中，如果发现冬季特别寒冷，由于温差的原因导致前挡风玻璃起雾影响我们正常驾驶的话，这个时候我们是应该打开我们的一键除雾功能，它就会让我们的空调制冷系统运转ac的开关也会自动打开来，除掉我们前挡风玻璃上的雾气，让我们有更好的驾驶视线
所以在冬季的情况下，我们是不用打开AC开关的，尽量多的去使用空调的外循环模式，前挡风玻璃除了我们使用一键除雾开关就可以了
希望我的这个回答能够解决大家的问题，非常感谢大家
汽车空调由制冷系统和暖风系统组成，冬天用暖风系统，他是用发动机产生的热，通过冷却系统的暖风水箱，然后用鼓风机吹出热风来取暖的，所以冬天用暖风时需要等一段时间，等水温上来了，暖风才热。然后说一下制冷系统，他它是有压缩机，管路，冷媒，蒸发器，冷凝器，风扇，鼓风机，还有开关组成（这里的开关就是AC开关和鼓风机开关），也就是说开制冷时需要开爽AC和鼓风机开关就可以了，现在有些车型外界温度低于5度，压缩机就不会参与工作了，所以如果冬天是取暖用，就没必要开AC开关。现在有AC开关的多见于手动空调，还有自动空调，打开空调，只调整温度就可以了
挡风玻璃除雾方法：
1、开窗通风
在雾气不大的情况下，可以适当的打开两边窗户让空气对流，这样消除了挡风玻璃两侧的温差，雾气自然就难以形成了。或者打开空调冷风，能够在很短的时间内消除雾气。这两种办法的优点都是能快速的见效，弊端就是在天气寒冷，或者下雪下雨的时候不宜长时间进行。否则雾气倒是去除了，人也被吹感冒了。
2、喷上除雾剂
除雾剂的原理很简单，在挡风玻璃上喷上一层，可以形成一个有效的保护膜，从而防止水雾的凝结。但是这种保护膜的有效期很短，需要长期重复的喷才能保持效果。
3、热风慢慢吹
吹冷风是一个见效快但治标不治本的情况，而吹热风则能从根本上解决玻璃起雾的问题。雾气不会在热风关闭之后卷土重来，也不会让车里的人在寒冷的冬天里冷上加霜。不过吹热风最大的问题就是见效慢，需要很长时间的等待才能看到效果。而且边开车边开暖风比较耗油，成本有点高。
扩展资料：
冬季汽车保养：
1、及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无***常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。
2、提前换好玻璃水。冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。
3、检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了？可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。
4、如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的。
5、冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。
6、调整好轮胎胎压。冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。
冬天用车要不要开AC键，也就是打开空调开关？的确是一个令人纠结的问题。其实要说这个问题是如何产生的，应该主要针对的是汽车玻璃产生的雾气。那么很显然，快速、持久的除雾，就一定要打开AC开关。但是这样需要具体到三种情况来看：
一，一键除雾不需要单独打开AC开关
在我们上车起动发动机后不久，就会发现，前挡玻璃上会产生大量的雾气，这很正常，毕竟我们呼出的热气在遇到低温的玻璃后，会凝结成水珠，这就是雾气的主要来源。这时我们会试着去除玻璃上的雾气，方法有三：
- 1，摇下车窗。目的就是希望将车内的气温和车外保持一致，并且可以把呼出的热气快速流通出去。但是很遗憾，我们会发现，雾气依旧还在，或者要很长时间才能散去，而自己则冻得瑟瑟发抖了。事实证明，这种方式不可取。
- 2，等水温升起后打开暖风。虽然车内温度可以快速上升，但是对于玻璃上的雾气来说，不仅没有很好的去除效果，而且会愈演愈烈，这时我们会试图用毛巾来擦拭。很直接，也很见效，不过这样持续不了好长时间，而且严重影响行车安全。
- 打开一键除雾开关。就是那个单独吹玻璃的按键。打开后有三种默认的控制方式：风速最大、AC自动打开以及外循环自动打开。这是除雾最快、最理想的方式，并且没有之一。当然风速可以自行再调节，AC也可以自行关闭。不过需要说明的是，一键除雾的核心方式在于AC开关的起动。换句话说，关闭AC开关，一键除雾的功能将尽失。
二，打开AC开关的作用
原理上，AC开关控制的就是压缩机，打开AC开关，也就等于启动了压缩机。但是压缩机的启动需要两个***条件：空调系统内的正常压力和适合的环境温度。这其中，空调压力可以保证，而环境温度一般都已经很低了，按理说是不支持压缩机运行的。为什么AC灯还可以打开（压缩机运行）？那么是不是像网传的压缩机没有运行？其实压缩机是一定在运行的，环境温度所提供的数据只是局限在夏季的高温条件下，是否需要对压缩机进行过热保护。也就是说，即使在零下的温度，压缩机仍然可以启动运行。
不过，低温下的压缩机运行是间歇性的运行，目的就是要保持吹向玻璃的空气处于低温，这样就会在玻璃和热空气之间，形成一道类似于隔离作用的低温层，让热气中的水蒸气无法和玻璃接触。所以一键除雾的默认风速都是最大的。
那么一个最关心的问题就是，一键除雾耗油吗？理论上来说，由于压缩机的运行，油耗肯定是有所上升的。但是由于压缩机的间歇性运行，实际上产生的油耗并不会太多。所以，担心油耗上升的朋友可以放心使用。并且除雾和对车内的取暖可以同时进行。
三，需不需要一直使用一键除雾
其实，一直使用一键除雾是最好的选择方式。不仅可以长时间的保持玻璃的清澈，更重要的是，可以调节车内的空气湿度，不至于让车内由于长时间的温暖而变得干燥。
另外，压缩机在冬季进行适当的运行，可以保持内部的润滑，和空调系统的正常运行，对空调系统具有很好的保护作用。
当然，凡事没有绝对。既然压缩机参与了除雾工作，油耗会有所增加。那么在使用一段时间以后，等到车内温度保持的比较恒定了，就可以关闭一键除雾开关了。这时只需要暖风的作用就可以保持玻璃的清澈透明。
因此，冬天用车，在开始阶段，由于玻璃上的雾气比较严重，通常要使用AC开关打开状态下的一键除雾功能。而随着车内温度的上升和恒定，一键除雾就可以自由选择了。不过，在AC开关打开的情况下，即使油耗有所增加，但是综合来看，还是利大于弊的！所以，个人建议还是应该长时间使用一键除雾。
到此，以上就是小编对于冷天用车小常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷天用车小常识的4点解答对大家有用。
