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奥迪今年内正式停产R8!小牛继任者另起炉灶不带奥迪玩?
一代***跑车奥迪R8，将会在今年正式停产。
“奥迪R8停产”说的是奥迪R8纯电动版车型停产。2015年日内瓦车展上，奥迪正式推出了备受关注的量产版R8 e-tron纯电动跑车。
最终，奥迪也因为该车销量不佳而选择停产。R8e-tron的最大续航能力是450km，而朋友开跑车更激烈，所以它的正常续航能力肯定远远小于这个数值。实际上，这款名为奥迪“R8e-tron”的电动跑车与R8并没有太多的“血缘关系”。
奥迪R8纯电动版奥迪R8e-tron停产并不意味着奥迪放弃了电动汽车。相反，奥迪正在全面部署新能源汽车的新版图。今年年底，奥迪新系列奥迪e-tron SUV 将上市。
在2015年日内瓦车展上，奥迪正式推出了备受关注的量产版R8 e-tron纯电动跑车。然而，由于这款车只在欧洲市场销售，奥迪为它设定了一个非常高的110万欧元（约739万人民币），这款车一年多只卖了不到100辆。
奥迪R8E-tron，奥迪R8e-tron的纯电动版，将停产。这并不意味着奥迪已经放弃电动车。相反，奥迪正在全方位部署新能源汽车新布局。今年年底，奥迪全新系列——奥迪e-tronSUV将上市。
奥迪a4l星夜款停产了吗
款奥迪a4l在10月份上市日前，我们获悉，2023款奥迪A4L即将推出，对比现款车型，新车在配置方面将有所升级，同时新车还将增加一款40TFSI星夜版车型，预计新车将于10月上市，价格区间保持不变，有6款配置车型介绍 具体。
但是有部分车主表示，奥迪A4L的胎噪比较大，还好车的隔音效果做的非常的好，发动机的噪音和风噪都过滤的不错，只是能感觉到胎噪。
款奥迪a4l在10月份上市。日前，我们获悉，2023款奥迪A4L即将推出，对比现款车型，新车在配置方面将有所升级，同时新车还将增加一款40TFSI星夜版车型，预计新车将于10月上市，价格区间保持不变，有6款配置车型。
个人觉得这款车型的竞争力比老款要好。星夜版的特别之处在于，能通过灯光、声音等实现人与车的智慧与感性的交互，带来情绪释放与感知体验。30万左右的预算，拥有一台奥迪A4L 2024款星夜版，真的是物超所值。
总的来说，2023款奥迪A4L主要针对配置进行优化升级，售价有着小幅调整，同时新增40TFSI 豪华动感型 星夜版车型，让消费者拥有了更多的选择。
综合来看，奥迪A4L B&O星夜版作为B级豪华轿车中的优等生，笔者认为是十分值得选择的。虽然对于豪华品牌而言，谈“性价比”并不合适，但正如之前说的那样，相比宝马3系、奔驰C级等同级竞品，这款车的综合实力会更强。
奥迪tt为什么停产
如下是奥迪ttrs停售相关原因：销量差：奥迪TT在多年以前销量就开始出现了下滑的迹象奥迪为了试探市场的热情在前几年还特地展示了五门轿跑版车型以及跨界版车型但收到的反响并不好因此后来这两款车型也并没有得到量产。
首先大众集团受排放门影响，集团内部的预算可能大幅缩减，预计已经没有能力负担开发下一代车型的预算，而随着2020年***疫情的爆发，在全球汽车市场低迷的情况下大众集团更是遭受重创，因此在这样的环境下停产奥迪TT也就成为了很。
首先，我们需要知道的是，奥迪TT车系自2006年上市以来一直备受车迷喜爱，但越来越多的车企开始转型电动化，因此奥迪TT也开始走向淘汰。不过，奥迪官方此次的声明并未表明全球停产，而只是对于欧洲市场的停产。
奥迪tt停产了吗
就在不久前，奥迪官方发布了一份声明，称其经典跑车奥迪TT将停产。这一消息在全球范围内引起了广泛关注，众多车友为之哀叹不已。不过，细心的读者可能会发现，其中有一些细节并不尽然如此，奥迪TT停产的真相也不止于此。
据外媒报道，奥迪高管在接受***访时表示，奥迪TT将于2021年停产，而且不会有后续车型推出至此，奥迪TT的命运终于尘埃落定了至于放弃TT的原因，外媒认为大众排放门的罚款导致内部预算紧缩，已经无力负担开发下一代车型的预算。
新车的起售价为41910英镑（约合人民币36万元），随着奥迪TT最终版的陆续交付，这一代奥迪TT将于年内停产。
未来奥迪TT将会在2021年停产，由于TT跑车独特的市场定位，也不会***用轿跑车或SUV车型来补充它的市场空白在大众排放门罚款，全球汽车业电动化转型，日趋严苛的排放法规和***疫情带来的经济萎靡等众多问题面前，大众汽车和旗下。
前不久有消息称美国市场正在***停售奥迪TT车型，不过在这之后，又有消息称奥迪TT车型暂时不会停产，可能会继续销售至2021年，而下一代车型很可能转型为电动车。
奥迪R8停产原因是什么
1、主要原因是奥迪的战略调整，奥迪将完全拥抱新能源车型，次要原因是奥迪R8巨大的研发、生产成本和车型销售形成鲜明对比。奥迪每卖一辆R损失约50万美元。R8将于2020年停产，纯电动版奥迪R8 e-tron已经停产了。
2、主要原因是奥迪的战略调整，奥迪将全面拥抱新能源汽车。次要原因是奥迪R8庞大的R&D、生产成本和整车销量形成鲜明对比，每卖出一辆R8，奥迪就要亏损50万美元左右。奥迪R8将于2020年停产，奥迪R8e-tron的纯电动版已经停产。
3、关键原因是奥迪的战略调整，奥迪将全方位拥抱新能源汽车。第二个原因是奥迪R8巨大的R&D、生产成本和整车销量通过发展变化形成了鲜明的对比，奥迪每卖出一辆R8就损失50万美元左右。
4、奥迪最终也因为该车糟糕的销量而选择停止生产。R8 e-tron最大续航号称450km，而一台跑车，大家开法一般更激烈，使得它的正常续航肯定远远小于这个数值。
