大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热门车型特点的问题，于是小编就整理了5个相关介绍热门车型特点的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么有的车批发价高于指导价？
- 汽车品牌车型泛滥，作为一名汽车小白如何能尽快选到一辆合适的车？
- 落地15-16万的车型中，逸轩、思域、高尔夫和昂克赛拉该怎么选？
- 什么颜色的车更能让你记忆深刻？为什么？
- 什么是A级车、B级车、C级车、D级车？它们是如何划分的？
为什么有的车批发价高于指导价？
有些车辆的批发价高于指导价可能是由于以下几个因素导致的：
1. 市场需求和供应：如果某个车型的市场需求较高，而供应相对有限，制造商或经销商可以利用供需关系来提高价格。这可能是因为该车型具有热门特点，如独特的设计、高端配置或者受限的生产数量。
2. 附加选项和配置：制造商通常会为车辆提供不同的附加选项和配置，例如高级音响系统、导航系统、豪华座椅等等。如果消费者选择了这些附加选项和配置，车辆的总价格就会相应增加。
3. 经销商利润和费用：经销商在销售车辆时通常会有一定的利润空间，以覆盖他们的运营成本、销售员工的薪酬以及其他额外费用。因此，批发价高于指导价也可能反映了经销商的利润和费用。
4. 市场竞争：汽车市场竞争激烈，制造商和经销商可能会通过定价策略来获得竞争优势。他们可以在指导价上提供折扣，以吸引消费者购买车辆，但同时也可能通过提高批发价来保持一定的利润水平。
汽车品牌车型泛滥，作为一名汽车小白如何能尽快选到一辆合适的车？
作为汽车行业培训师，我提一点建议，希望对你有帮助。
买车一定要要买适合自己的车，这是选车挑车订车用车最重要的原则。
什么是适合自己的呢？有几个评估标准，你可以比对一下：
一、你买车的用途是做什么
有些买车就是上下班代步，有些是家用兼顾一点商务，有些喜欢自驾游等等
建议：上下班代步，首选中小排量轿车；兼顾商用，车型尽量选高配且品牌尽量有辨识度；喜欢自驾游户外就尽量选SUV
二、你用车的环境怎么样
家里有几口人，是在平原丘陵还是在山区高原，跑不跑工地等等
建议：如果有二孩，建议直接上七座SUV或MPV！如果在山区高原，尽量选通过性好的SUV，排量稍微大一点。
三、你买车的预算有多少
你准备花多少预算来买，是全款还是分期，全款以后家里预留的应急开支够不够，分期每个月的还款额会不会造成家里的经济拮据
建议：如果资金紧张，考虑分期，但月供不超过月收入的三分之一为宜。
四、你有没有合资情结
为什么要说这个，我们很多车主在准备购车时，有一些自己是非合资不买，有一些是自己身边的朋友建议非合资不买。这也是一个关键因素，符合我们特色
建议：没有合资情结，可以把合资与国产综合比较
5，你这台车预计用几年
这个很关键。长期用和短期用，选择的标准就不一样
建议：短期用，尽量选保值率高一些的，否则一两年就要卖但有些品牌车价可能直接腰斩，怕你受不了
千言万语，因为每个人情况不一样，建议也不一样。但万变不离其宗，可建议的品牌罗列如下：
10万左右国产轿车首选帝豪、逸动
10万左右国产SUV首选H6、博越
15万以下合资轿车首选卡罗拉、朗逸
15万以下合资SUV首选XRV、ix35
15万以上国产轿车首选博瑞、艾瑞泽
15万以上国产SUV首选星越、VV7
15万以上合资轿车首选雅阁、凯美瑞
15万以上合资SUV首选途观、CRV
当然也不绝对，仅仅是给你做一些参考。车是自己在用，怎么合适怎么买，记住外人说再多也只是参考，自己的选择更重要。
欢迎交流！
首先，你行走的路况，可以决定你是买Suv还是轿车。如果是商用，可以买个商务车。
买车要看你的需求用途，如果是个人纯粹城市上下班代步，可以买个省心省油保值率高的10万左右的车足够了。
每款车都有自己的特点，所以根据自己喜欢的类型来选择品牌。
首先是溯源想法，车有很多功能但最基础的就是城市代步，所以回到原点就好锁定方向。家庭需求还是商务需求。一二线城***远看还是跟着国家政策节能环保走用电车。要是喜欢户外或着4-5线城市使用可以考虑越野或SUV，家庭成员较多空间需求较大舒适度高就MPV。
先看买车的用途
如果是家庭用车 最好就是空间大一些 如果打算经常出游 后备箱大小可以考虑 当然还有备胎的尺寸 最好可以是全尺寸
如果是市区工作需要 一般两箱或三箱 都可以
再看预算 然后看自己喜好 国产还是合资 再看安全性
我当时买的观致3CC 喜欢它的外观和安全性 驾驶 空间都很好 配置也不错 而且长途北京到宁夏 腰完全不疼（这点非常惊喜）
如果不在乎面子 建议购买品质不错的二手 毕竟提了新车就贬值 5万公里以内的车 只要保养好没大事故 完全可以作为第一辆家用车
小白选车方面，有几个雷区。以下只是家用车方面。
第一排除互联网品牌，没工厂，售后服务方面也不尽如人意，连个4S店都很少见到。
第二排除小众车系，小众品牌，选择少不是没原因的。售后服务，维修保养，总总原因。另外二手车残值也是一个问题。
第三排除热门品牌排除冷门车型。
第四热门车型排除冷门配置，比如有些车型全系最低配，最高配。
其实小白选车，你选热销车型不会错，首先保有量高，维修，改装都好玩，保值率也相对高一点。对于国产还是合资没有特别的说法，家用车技术方面这几年国产车进步也不错。
落地15-16万的车型中，逸轩、思域、高尔夫和昂克赛拉该怎么选？
首先要看你多大年龄，结婚了没有。四款车定位又不一样，没有啥有两款没有啥太大的可比性。
轩逸，舒适度第一，后排大沙发，适合拖家带口年龄稍微大一点的稳重型的男人。缺点是没有防撞梁，而且保险杠里面全都是泡沫填充的。让人看着就心里不舒服。
思域，零百加速第一。适合单身生活质量比较好的。俗话说的话，10台思域九台改，还有一台正在改装的路上。因为改装也是要烧钱的。所以说要生活质量好的选思域。
昂克赛拉，适合单身不想折腾的小伙子开。不用改装，家用是挺合适的。没事还能跑跑婚庆赚赚外快啥的，不过要买魂动红。
高尔夫，综合各方面都不错，不过德系车烧机油啊啥的，小毛病多一点吧。适合刚结婚没小孩的人开开。不过要买1.4T的，1.6的就算了吧。具体情况根据你自己的情况来定吧。再去ssss点多对比看看。谢谢
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从所选择的汽车来看，还是比较有对比性的，不过说哪款更好，可能并不能直接判断，因为需求不一样，可能带来的结果就不一样了，但是对于十五六万的车型来说，这几款还是比较热门的，说到这个热门车型，首先就会把马自达的昂克赛拉给排除掉了，因为它真的不是一款热门车型，也没有很好的销量。所以先排除昂克赛拉，不过如果车主是喜欢操控的话，这个还是可以考虑一下的，喜欢颜值的话，就直接选择它吧。它的缺点其实也不明显。并且是质量可靠，耐用保值的好车。
其次可以排除到轩逸这款车了，题主可能打的不太正确，这款车除了空间比较优秀，其它方面的表现就太平平了，同样的，喜欢空间的话，这就是轩逸的一个特点了，移动大沙发真的不是吐，在这里几个车型，空间和性价比是它的最大竞争力的。所以喜欢性价比和空间，就是轩逸了。
然后就是思域和高尔夫了，这两款车的特点也是比较明显的，秒天秒地的思域不是浪得虚名的，优秀可靠的发动机是它的特点，并且在空间方面也是有着优势的，日系车的一个大特的点儿，当然是对比高尔夫而言的，而高尔夫这款车，优点不算明显，喜欢大众可能不大需要理由吧。
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油耗跟驾驶习惯有关。
任何车一卖出立马贬值。
家里有矿，买车也不是穿衣想常换新。
安全第一！世界上没有后悔药。
买车安全性和性价比最重要，特别是安全性！
华为老总不差钱，自己常开得车是标致3008。
标致雪铁龙的安全性和性价比是所有车系中最高的。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖。
难道全世界就极少数国人聪明？
中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
平安是福！要钱不要良心的自媒体职业法黑都闭嘴了，
标致雪铁龙，在国内必定更火更旺，这将是国人的***。
这几款车型各具特色。不过，选择轩逸的车主大多和其余三款车型的车主们有着追求上的不同。
轩逸又被戏称为老年代步沙发，可见动力和操纵不是它的长项。
配置方面，虽然新款轩逸有所升级，除了两款低配车型之外，其余车型终于标配了esp，但还是不如其它三款车型的配置丰富。比如大众的同级车型，esp、胎压监测和倒车雷达都是标配的。
轩逸的优点是终端优惠幅度很高，差不多已经可以达到3万3左右。
所以，性格沉稳，追求实用，单纯的家用代步，可以选择轩逸。不过最近日产车型的cvt变速箱故障率有些高，建议考察其手动挡；
大名鼎鼎的十代思域，不管是至今有些人还不承认的机油增多，还是某些不自量力的言论，比如可以秒c63和a45，都变相的給它增加了知名度。
不过，十代思域确实也有可取之处，比如它的辨识度极高，特别是那后尾灯的设计。另外配置方面，跟昂科塞拉一样，都属于是日系紧凑级车型里边，配置最为丰富的。
只是思域还是有机油增多的隐患，如果对此不在意，可以考虑它。相对来说，选择它的车主以年轻人居多，且很多车主对于机油增多也并不在乎；
昂科塞拉外观靓丽，只是最漂亮的魄力红颜色需要加价。新马三的动力一般，操纵性是它的长项，单纯跑弯道，十代思域不如它。
昂科塞拉的配置也可以，跟十代思域一样，几乎跟同级的大众不相上下。
只是由于昂科塞拉的后排空间不大，所以才使得很多人才放弃了它。
所以个性独立，追求颜值且喜欢与众不同的品味人士可以选择它。最近昂科塞拉还有一个故障灯常亮的问题，以1.5l车主的反馈居多；
高尔夫是一款世界名车，长期占据德国汽车销量排行榜的榜首位置。如果对手动挡不排斥，建议选择高尔夫的1.4t高功率版车型，就是尾标为280tsi的那款，不管是动力还是操纵都属于上乘，比如它官宣的百公里加速水平为8.5秒，跟十代思域官宣的零百加速水平8.6秒差不多；
大众的手动挡业界闻名，换挡顺畅，吸入感上，选择手动挡车型，首选大众，一般是没有错的。高尔夫也是很多赛道上的常客，操纵性也不差。而且单就隔音水平和车漆厚度来说，大众车型还是比日系车型要强一些。甚至有人说，高尔夫比凯美瑞的隔音效果都好。
槽点方面，高尔夫的外观较为普通，但它全系标配的led后尾灯还是比较好看的。
什么颜色的车更能让你记忆深刻？为什么？
谢谢邀请，对于我来说，颜色较深的车，都容易给人一向深刻，例如：黑色，白色，红色，是最容易记住的。因为这三种颜色是生活中最常见到的，大脑比较容易接受。那些，***，蓝色，银色，紫色，军绿色等，虽然在颜色上面比较另类，但是它们并不是大众所容易接受的，也就不会记忆深刻。当然，这只是对我个人而言。每一个人的观点不同，眼光不同，接受事物本身形态也不同。谢谢！
蓝色，无论是什么车，我觉得蓝色都非常漂亮，第一，蓝色这个颜色本身就特别好，蓝色让人感觉旷远自由。第二，蓝色的车看起来高端大气上档次。无论从哪个角度看，蓝色的车都是非常棒的。虽然现在白色，黑色的车在路上普遍常见，但只要有一个蓝色的车出现，都会让人眼前一亮，给人一种新奇的感觉。以上，谢谢～
这个问题我想聊聊得我的第一辆车，刚毕业开着亲戚的一辆二手白色吉列美日，在同学们的羡慕中天天的聚会上班，成为了有车一族，从此对白色有了钟爱，感觉每次洗完车，也是白色最给人一种高级感。
当上班3.5年的时候有了一定积蓄，梦想就是能开上一辆红色老款马6，觉得红色张扬，车型流线型酷炫，但是预算有限就一直攒钱买马3，当然最终在家里一定的支持下，全款的拿下了白色6代高尔夫，满世界淘宝找前后杠车贴，找便宜酷炫的中网，一直盯着网上的gti的战斧轮毂，好像把他变成一辆GTI啊，对于白色还是有钟爱，因为还是一直陪伴我的颜色，而且也越来越发现其实白色其实更耐脏
现在孩子5岁了，买车不再有年轻时的酷炫和追求了，虽然还是喜欢轿车和跑车，还是感觉suv更适合我和家庭，下一辆可能还是会选择白色的汉兰达吧，一个人对于车辆颜色的钟爱其实就跟衣服一样，对于我可能早已习惯了白色的外观。
谢谢诚邀！
对于我来说，能让我记忆深刻的车的颜色是绿色。
因为对于一个男人，绿色永远是心头的痛，更甭说一辆车顶个绿色到处招摇过市，那记忆就更加深刻了！
黑色、白色、灰色、红色都是汽车的常见色。
金色、***、绿色都是汽车的稀有色。
稀有不代表着记忆深刻。
能让人记忆深刻的一定是自带敏感话题！
一个男人，开着一辆车，顶着个大绿色大街小巷的跑，我相信记忆深刻的不会只有我自己。
谢邀
要说我说最喜欢的颜色，那一定是非白色莫属了。根据相关统计，汽车颜色保有量前三的分别是白、黑和银灰三种，并且白色远超其他颜色。最大的原因就是百搭了，白、黑两种颜色是基本色。犹豫不决的时候，选这两个颜色准没错。彩色虽然绚丽好看，但是众口难调，很难保证全家人都喜欢，国人文化骨子里的中庸主义，会让最后选择最基本的颜色——白与黑。
其实从4S店的停车场也能看出来，在大多4S店中，热门车的白、黑两色是进的最多的。
因为4S店通常是现金流，一般不好卖的颜色不会多进，只有好卖的车才敢多进一些库存。这也是为什么你在买车时，一般白色都会有现场或者不用等多久。
-1- 除了个人爱好，选颜色的要点是什么？
在选择车身颜色的时候，不应该只考虑颜值问题，因为车身颜色对行车安全也起到了很大的作用。比如说在夜间开车时，车身颜色较浅的车子更加安全，这是因为相对深色车身的车子来说，浅色更易被观察到，且反光性更突出。黑色或深色作为收缩色，夜间反光程度低，不容易被注意到，这就容易导致事故发生。
相关机构研究显示：颜色越不醒目的汽车发生交通事故的概率越高，黑色等深色车发生事故的概率要比白色等浅色高。车辆颜色和碰撞风险之间的关联在白天最强，白色汽车的碰撞风险相比其他颜色约低10％。
另外，除了安全因素，颜色还会影响到耐脏度、车身表面温度、价格、保值率和维护成本，所以买车选颜色时，不要只看颜值，这些因素也要考虑进去。
-2- 不同颜色对汽车的影响
色彩心理学认为，色彩的物理光***对人的生理会产生影响。于是就有了膨胀色和收缩色这样的概念。最简单的例子就是"白色显大，黑色显小"，所以生活中我们可以看到，女性选择***多选黑、棕等深色，因为这样会显得腿细，选择白色或其他浅色的多为身材极好的人。
白色具有膨胀感，同款车型的白色款在视觉上比黑色款显得更大一些，所以很多热门小型车很少使用深色车身。而本就尺寸庞大的SUV车型，买白色就会显得臃肿，所以对于SUV车型来说黑色款会更受欢迎。
颜色对车内温度，也有很大影响（尤其在夏季），吸热率由弱到强依次为：白色、银色、***、橙色、红色、绿色、灰色、黑色。相同环境下黑白两色车体的表面温差甚至能达到20度左右，表面的温度传导入内部，会提高座舱温度。
也许很多人觉得，买一个特殊颜色可以彰显自己的独特、个性。
什么是A级车、B级车、C级车、D级车？它们是如何划分的？
a级（包括A0/A00）车是指小轿车，b级车是指中档轿车，c级车是高档轿车，d级车是指豪华轿车。
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多***用德国分级法：按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中型轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高
其实你说的标准是德系的分类方法，还只是乘用车的分类方法。
ABCD级分类并不准确，应该说是A00/A0/A/B/CD这几个级别。
这种分类方法是德国车企为主导的分类方法，因为德国车在改开引入比较早，数量也占据主流地位，所以在中国市场这套分类方法也比较盛行，说白了就是大众集团的分类规则。北美盛行以通用集团为主导的分类也就他们自己用，不赘述了。
原中国汽车分类标准(GB9417-89)已经废止，目前客车按长度分类，货车按载重量，乘用车分 轿车、SUV等等。目前相关的国标有GB/T3730.1-2001和交通运输部主导的行业标准行业标准（JT/T 489—2019）等等。厂家申报工信部的分类标准又是另一回事。
A00：微型车
一般来说，A00级车轴距在2米至2.2米之间，发动机排量一般小于或等于1升，最大不超过1.5L。代表车型奔驰***art、奇瑞QQ、奥拓、雪佛兰乐驰等等。相对排量而言门数并不是严苛固定的，这种车双门，三门、四门五门都有，甚至还有厂家造敞篷车。
A0：小型车
轴距为2.2米至2.5米，排量为1升至1.5升左右，1.6L也很正常。有的厂家比较生猛，曾经推出过2.0T的涡轮增压车型。说的就是你，大众POLO R WRC，从老款GTI的1.8T直接放飞自我。代表车型：丰田威驰，MINI CLUBMAN ，欧拉好猫，宝骏310等。
A级车：紧凑型车
既然是大众集团主导的标准，那么你家德原朗肯定是不可或缺的一员，本身也是紧凑级热门车型。车身在4.3米至4.79米，轴距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升为主流。不一般的排量比如说马自达曾经搞出来过2.3T的马自达3 MPS，大众曾经搞过1.2T的速腾，欧洲还1.0T的三缸机。代表车型就多了，比如说卡罗拉、雷凌、英朗、轩逸、帝豪、逸动、伊兰特这类老朋友。
B级车：中型车
轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般是4.5米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。中型车就很容易在企事业单位看到了，一般是小管理层的座驾。最奇葩的就是通用系搞个1.3T三缸机，让消费者吐槽一片。有部分运动车排量达到3.0L左右，代表车：奥迪A4L， 奔驰C级，宝马三系，大众迈腾/帕萨特，别克君威/君越。
C级车：中大型车
轴距一般2.8米至3.3米左右，排量一般在2.0升至3.5升，这个级别的车多用于商务接待等场合，一般是行政用车的定位，也就是单位一把手二把手的座驾。这个级别的车一般主打舒适豪华，也就奔驰搞过个1.5T+48V的奇葩排量，最后在销量下滑的压力面前又默默地换成了2.0T发动机。配图是再也不会来的丰田***，其他代表车型还有宝马5系，奥迪A6L，红旗H7，雷克萨斯ES等。
D级车：大型车
轴距一般在3.1米以上，车长超过5.1米，舒适化和豪华感满满，一般是企业老总的座驾。在这放W140奔驰S级的图纯属看不顺眼现在的奔驰S级，老奔驰的优雅和霸气侧漏不知道让设计师放哪去了。排量这个问题现在一般是2.0T的车型作为主销，现在受排量和环保限制，8缸和12缸都很少见了，还是有车型敢做5.0L以上大排量汽车。代表车型：宝马7系，奥迪A8L，红旗L5，劳斯莱斯古斯特。
到此，以上就是小编对于热门车型特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于热门车型特点的5点解答对大家有用。
