大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用车常识丰田凯美瑞的问题，于是小编就整理了3个相关介绍用车常识丰田凯美瑞的解答，让我们一起看看吧。
2021款凯美瑞操作技巧？
2021款的凯美瑞操作技巧如下：
原厂系统当中并没有搭载远程启动的功能，如果想使用远程启动系统则需要在车辆上安装模块才可以达到远程启动的功能。不过原厂的情况下可以通过丰田官方的APP 丰云行 内找到远程启动空调的选项。该功能与远程启动的功能几乎相差无几。
遥控器上按三下远程启动当2021款的凯美瑞在外加装的远程启动的模块后，只需在锁车的情况下在遥控的范围内按三下遥控器上的锁车键即可达到远程启动的效果。可是在原厂的情况下则无法达到该功能。
如何使用 丰云行 APP远程启动空调
1、首先从官方途径上下载好 丰云行 APP后，打开软件；
2、在软件里面找到并点击远程空调的选项；

3、随后点击打开空调；

4、输入控制密码后，即可远程启动空调。

注：每次停车熄火后，在下次启动车辆前，远程启动车辆空调的时间不超过20分钟，如果超过20分钟会自动关闭。当开门进入车内时，发动机会关闭，车主在启动车辆时需要重新一键启动车辆。
进入车内可以看到车辆的档位，操作杆位于驾驶室中间位置。
“P”档位为停车档位，停好车辆之后，将挡位挂入此档位。
“R”档位为倒车档位，倒车注意安全。
“N”档位为短时间停车或者等红绿灯时可以使用。
“D”档位为自动模式前进档位，注意控制好车辆的油门和刹车。
“M”档位为手动模式驾驶档位，需要手动升档和降档。
停好车辆之后需要拉起电子手刹。
首先将丰田凯美瑞停在安全的路面上，且变速杆位于P档位置即驻车档位，电子手刹处于拉起状态；
将丰田凯美瑞的四个车门完全关闭
按下丰田凯美瑞遥控器的锁车键；
紧接着按下遥控启动键即可
P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
②R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入。
③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
2015款凯美瑞为什么不是5门？
2015款的丰田凯美瑞车型并不算是一台5门的轿车，而是一台标准的5座4门轿车。
丰田凯美瑞车型是属于丰田公司的一款中型轿车，在国内市场上的销量是比较大的，这款车型在分类上属于标准的三厢轿车版本，正常来说三厢的轿车说有几个门指的是乘员舱的4个车门一般都是4门的，如果是说午门的轿车一般是指没有后备箱的先背车型或者是多功能用车。
第八代新凯美瑞2.0家用如何？哪个版本性价比高？
20万左右的预算买一款合资品牌B级车选谁好呢，个人感觉对于广大老百姓来说，丰田凯美瑞是当之无愧的首选，当然前提是你对动力要求不能太高。只要对动力没有过分的要求，那这款车简直可以堪称完美，大方向上没有一点毛病。
虽然现在绝大多数合资品牌中级车的价格都在20万左右，但这仅仅是指导价，现在所有的汽车价格都在下探，很多豪华品牌汽车都已经踏入20万这个价格领域。普通合资品牌中级车能够撑起裸车20万这个价格的车型真的不多。个人感觉主流的中级车就四款，分别是丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾和帕萨特。当然还有丰田亚洲龙，不过这就算是凯美瑞的兄弟车型了。
其他的车型例如美系的别克君威和雪佛兰迈锐宝xl，虽然实际售价也能达到20万，但真正买车的成交价都在裸车十五六万左右，甚至还要更低。日产天籁、马自达阿特兹、斯柯达速派等车型也好不到哪里去，真正裸车20万预算，关注这几款车型的人非常少，这些车型的实际成交价都在十七八万左右，而且购买的人数还不算特别多。
而凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特这些车也是普通合资品牌中级轿车中销量最好的四款。其中本田雅阁的热度最高，但是可靠性真的不敢恭维。今天机油门，明天失速门，后天被动行人保护装置敏感。热销的唯一法宝就是价格优势和小排量经济优势。迈腾和帕萨特曾经是最中庸商务的选择，但大众现在逐年在走下坡路，这也是有目共睹的，后期可靠性以及双离合的平顺性也很一般。
相比之下，丰田凯美瑞就要均衡的多，无论是可靠性、颜值，还是保值率、后期养护成本都非常出色。最最大的缺点无非就是价格太贵和动力不行，感觉动力差，其实可以买2.5升版本，所以归根结底最大的缺点还是价格贵。但是一分钱一分货。
最终由于预算原因和对配置的需求，选择了凯美瑞2.0升豪华版，价格真的是很难谈，感觉现在丰田4s店的销售有点像曾经的大众销售，越来越硬气了。但没办法，谁让人家产品好卖呢。最后全款入手谈出了3000块钱的现金优惠，送了5000块钱的油卡，还送了贴膜，脚垫，行车记录仪这些比较常规的东西，这几乎已经算是我们当地的最低价了。
2.0豪华版指导价19.98万，优惠3000元19.68万入手，购置税交了17416元，保险一共交了6606元，上牌费200块钱，全款落地价221022元。各位感觉加上上述的赠品，这样的价格如何？
这款车优点首先就是稳定可靠，没出过什么大毛病。底盘比较有韧性，不像老一代日系车底盘松松垮垮的。TNGA架构下的车重心都偏低，使它的实际操控感受相对老款有所提升，内饰设计感和做工都比较出色，桃木内饰也比较上档次，但不会有那种年代感。另外，十个安全气囊以及l2级别自动驾驶都能为我们日常出行的安全保驾护航。1万公里一次小保养，费用为604元，经济实惠。
这款车的缺点主要是刹车偏软，同时动力偏弱，貌似刹车软是丰田车的通病，曾经还有段子说车到山前必有路，有路丰田刹不住……泥浆门***依然存在，虽然短时间内对安全和可靠性没有特别大的影响，但是长期这样不知道发动机舱内的电子元件会不会受影响短路。还有车漆是真的比较薄，铁皮也比较薄，用手指头一按就能陷进去。框架硬度虽然高，但是外壳确实不能给人很好的安全感。
以上内容就是凯美瑞2.5升豪华版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯美瑞的看法。
到此，以上就是小编对于用车常识丰田凯美瑞的问题就介绍到这了，希望介绍关于用车常识丰田凯美瑞的3点解答对大家有用。
