大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无锡江海二手车市场的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无锡江海二手车市场的解答，让我们一起看看吧。
现在买凯迪拉克的人越来越多。那以后二手车保值率会不会高一点？
不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。
part1：先看看最近凯迪拉克这个品牌的销量。
参考今年1月份凯迪拉克6款车型的销量，排在第一的是XT4，月销6718辆；排在第二的是CT5，月销5800辆；排在第三的是XT5，月销4910辆；排在第四的是XT6，月销2846辆；排在第五的是CT4，月销1828辆；排在第六的是CT6，月销1100辆。
一月份共计卖出23202辆，作为一个二线豪华品牌而言，这个销量数据还是可圈可点的。在过去一年时间内凯迪拉克全系销量大概23万+。
part2：再看看凯迪拉克车型的保值率。
根据数据显示凯迪拉克畅销车型XT5的保值率数据如下：三年保值率68%、四年保值率61%、五年保值率56%、六年保值率53%、七年保值率48%、八年保值率44%、九年保值率为41%、十年保值率为38%。
XT4的保值率数据如下：三年保值率70%、四年保值率65%、五年保值率59%、六年保值率53%、七年保值率49%、八年保值率44%、九年保值率40%、十年保值率37%。
XT6的保值率数据如下：三年保值率74%、四年保值率67%、五年保值率60%、六年保值率54%、七年保值率49%、八年保值率44%、九年保值率39%、十年保值率35%。
CT6的保值率数据如下：三年保值率62%、四年保值率53%、五年保值率48%、六年保值率44%、七年保值率38%、八年保值率34%、九年保值率30%、十年保值率27%。
ATS-L的保值率数据如下：三年保值率64%、四年保值率61%、五年保值率57%、六年保值率50%、七年保值率47%、八年保值率43%、九年保值率37%、十年保值率34%。
从数据可以看出来，作为一款美系豪华品牌车型，在保值率这方面表现的的确差强人意。
part3：影响二手车保值率的因素主要有一下几点：
①车辆的真实产品力。这个很好理解，丰田越野车为什么保值率居高不下，就是因为产品力过硬，稳定性好，并且品牌受大众认可。再举一个极端的例子，为什么二手车商都不敢收纳智捷这款车，根本原因就是产品力太差了，油耗高、小毛病多、甚至现在连4S店都没了，试想这种二手车肯定是不会有市场的。
②车辆的市场保有量。这个更好理解，简单点说就是抱团取暖，一款车的销量好，从侧面也就证明了这款车的产品力以及性价比。热门车型普遍具有维修保养便宜、配件易购买等特点，并且流通到二手车市场也算是抢手货，销售周期更短，车商的销售成本会更低，对于二手车商和消费者来说都都好处。
反观一些冷门二手车，4S店数量少，后期的维修保养不方便，并且花费更大。流通到二手车市场之后销售周期很长，因此车商要留出足够的利润空间才敢收，并且销售成本也在增加，这些因素都导致收车价格更低。
③车辆的价格坚挺程度。个别品牌汽车经常玩大跳水、大降价游戏，杰出代表就是特斯拉，降价换来的是暂时的市场销量，但是伤透了老车主的心，去年model3还卖三四十万，今年model3只卖二三十万了，如此这般model3这款车自然在二手车市场就很难保值。
综上所述，随着凯迪拉克整体销量的增加，在一定程度上肯定会对凯迪拉克这个品牌的二手车保值率有益处，但也不是绝对的，因为影响二手车保值率的因素太多了。要明白这一点，二手车市场也是一个市场经济的产物，所有一切交易都要顺从市场规律，而这个市场规律受众多因素影响，而非单一因素。
以上是我的回答，希望可以帮助到你，车友们对于二手车保值率这个话题还有什么观点？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。
原创码字不易，感谢点个关注、点个赞！！
买车不能太在乎保值率，因为那会限制了你买车的方向，自己喜欢的车保值率低，那就不买了吗？去买所谓保值率高但不是自己喜欢的车吗？这样不就违背了自己的内心了！
我知道大家都挺在乎汽车的保值率，事实上，凯迪拉克的保值率比较低，其实也和新车价格有很大的关系。
就拿2016年出的凯迪拉克ct6来说吧，16款领先，当时我去咨询的时候新车指导价当时是45万多吧，时间有点久不太记得具体多少了，去4s店问的话，起步优惠价就已经4万起步，这个是不用你去谈的，只要你咨询，销售就会和你说优惠这么多，最终谈下来能优惠到6万多，还送保养，装修，底盘装甲，全车膜等等等！
其实这样看，新车价格已经从45万变成38万多了，这个时候，你再回过来看现在的凯迪拉克新车型，xt5,xt4,ct4等等，优惠幅度都很大，所以，你要算保值率，必须从新车价格上来算！听很多车友说，最多的时候能优惠8万甚至更多，那这个时候如果你再拿出厂价去算保值率，那肯定是不对的！
话说回来吧，只要车买回来没有什么问题，车开的好好的，也不会就随随便便卖掉换车，那如果你有能力经常换新车开，就不会在乎这么点保值率了，主要还是要买自己喜欢的车，自己开着喜欢，就不会想着去卖掉换车，所以一定要选自己发自内心喜欢的车。
就算凯迪拉克车的保值率比其他品牌低，我觉得应该是在6年内，再保值的车，时间长了，其实剩的也不会和凯迪拉克相差太多，年份越长差距也就会越小！
当然买车也要选大品牌好口碑的车！我个人觉得凯迪拉克品牌和口碑都还是可以的，毕竟是豪华车。
最后，祝大家买到自己心仪的车，各位看官关个注点个赞再走哦，谢谢！
如何积累原始财富？
感谢楼主邀请
听完我这个思路，让你快速积累人生财富。
很多人可能会说，好好攒钱，好好工作，好好努力，但90%的人都是这么做的，最终的结局我们也看到了。
我说一个小例子，你试着听一下：
我公司有一个员工，一个月在我这上班3000块钱的工资，在2018年的时候，他的微信以及花呗额度加起来在10万左右，然后我就让他把这两个地方的钱全部申请***。
拿到这笔钱之后，我帮他买了一个丰田凯美瑞二手车，价格应该也就10万左右，因为时间有点长了，我也没记住。
然后，把这辆车租给另外两个会开开车的同学，因为我这个员工他自己也不会开车，司机白班给他交200块，夜班交150，其他多出来的费用都是司机个人所得，因为考虑到丰田凯美瑞属于专车，不属于快车，费用会比快车高一些。加油以及日常维护的费用都是司机自费，保险每年8000元，这个是自己要买好。
然后他找的这两个人每天帮他出去跑车，每个月利润上可以拿到10500，不管刮风下雨必须交，就有点像跑出租车的那种。
当时的***10万块钱，每个月需要支付好像是500还是800，在这里我们按2000块钱计算，那么他净利润就是8500块钱。保险品种每个月需要800~1000块钱，每个月多出来7000多元。
其实，我这个员工现在还在公司上班，两个司机一直在给跑车，原有的工资3000元，加上目前的收入，一个月8000~10000左右。
以上这个是个真实案例，如何积累原始财富？其实不像成功学和励志学里面讲的那些，而是原来5000块钱想办法拿到8000，不断的向上追求，一年之后一个车就可以变成两个车，对于普通人来讲，已经非常快的在激励原始财富。
好了，以上就是简单分享公司员工的一个事情，希望对您能有所启发。原始财富绝对不是开源节流，其实就是***整合，就像我这个员工一样，他只是把钱挪了个地方，去干了正事，自己也没有出去跑车，毕竟一个人跑时间太长也受不了，反而有了外部赚钱的收入。
到此，以上就是小编对于无锡江海二手车市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于无锡江海二手车市场的2点解答对大家有用。
