大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出口热门车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍出口热门车型的解答，让我们一起看看吧。
捷安特出口车型？
捷安特的出口车型，***用了XTC材料工艺，就以XTC来命名这一系列的捷安特自行车型号。
XTC 本身又分为数字系列（如XTC 790）和非数字系列（如XTC slr1）， 数字系列主要是7系和8系，价格大约在4000到上万
出口的汽车是右舵车吗？
一般来说，汽车出口时，方向盘的位置要符合目的地国的规定。比如日本的交通靠左行，汽车是右舵车。但是日系车，比如雷克萨斯，出口到中国时，因为中国的交通方向和日本相反，是靠右行的，就改成了左舵车。但是平行进口车的方向盘位置一般不做改变。
世界上还是有不少国家都是***用左舵，靠右行驶。包括中国、美国、法国、德国、俄罗斯、韩国、意大利、西班牙、巴西等。
因此出口国外的汽车是既有左舵车，也有右舵车，这需要看车辆出口的国家是哪里。
汽车出口用什么船运？
集装箱、框架箱、散货船、滚装船都可以，具体看车辆重量和尺寸。
小型车可以装集装箱，超高超长可以装框架，不怕刮擦可以走散货，想要安全可以走滚装，也可根据价格选择性价比高的运输方式。
国泰通专注做车辆出口海运。
汽车出口KD、SKD、CKD包装分别是什么？
所谓“散件组装”，按照国际通行说法，简称KD（Knocked Down）
CKD (Complete Knocked Down)为全散件组装， SKD(Semi-Knocked Down) 则是半散件组装，一部分总成是现成的。而更有甚者 DKD(Direct Knocked Down) ，几乎就是白车身大总成，装上4个轮子就是整车。
CKD(Completely Knocked Down) 全散装件全散装件全散装件全散装件
CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售。 目前，我国引进的轿车的整车生产企业或OEM配套商中利用全散件在装配线上组装成总成或部件并进行检验、测试后出厂。全散件可以是进口零部件，也可以是本地生产的零部件。现在大部分OEM配套供应商***用一部分进口零部件，一部分本地生产的零部件或有的全部是本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。
SKD（Semi Knocked Down）半散装件半散装件半散装件半散装件
在国际贸易中，特别是在国际汽车贸易中，整车出口国的汽车公司把成品予以拆散，而以半成品或零部件的方式出口，再由进口厂商在所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售。 ***用此种方式对出口方来讲，除了可节省运费，利用进口国低廉劳动力外，还可享受某种比整车进口较低的进口关税，对进口国而言，有促进本国工业发展，并增加就业机会，占领本国市场的作用。其中SKD（半散装件）是指汽车各大部件总成（如发动机、底盘等）基本上以半成品形式分别装箱出口，进口国则就地将它们装成整车。 这种方式是我国引进的轿车等整车生产企业在开始阶段都***用的方式。如上海桑塔纳轿车在生产初期国产化只有轮胎、收放机等，绝大部分总成、零部件以SKD方式进口在上海大众组装成整车。
到此，以上就是小编对于出口热门车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于出口热门车型的4点解答对大家有用。
