大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养机滤的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车保养机滤的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养多少钱一次，机滤要配多少钱的合适？
一般小保养在500之1000左右（根据车辆价位）费用主要体现在三油三芯以及工时费，保养周期不同会在其中选取不同的机油与滤芯！一般来说市场购买价位较低，而4S店主要是从厂家进三油三芯所以价位偏高，最后还要加上工时费！后期可以考虑在外面保养费用会降30%左右
汽车保养三滤四油五水？
五油四滤三水更换周期表,发动机油5000-一万公里；转向助力油：两年或4万公里；变速器油：4-8万公里；离合器油：4-6万公里；刹车油：两年或4万公里。
冷却液：2万公里；电池水：一般免维护，无需添加；玻璃水；用完加注即可。
空气滤：1.5万公里；发动机油滤：跟换发动机油就跟换发动机油滤；汽油滤：2万公里；空调滤：1.5万公里。
汽车保养换三滤好还是四滤好？
四滤好。第一滤，空气滤芯，它是过滤往发动机进气空气中的沙粒，粉尘等脏东西，从而起到保护发动机的作用。
更换周期，如果跑城市路况，或高速较多，建议一万公里换一次。
如果是乡间土路，建议五千公里换一次。
带涡轮增压的车建议三千公里检查一次，灰尘不多可以吹吹，灰尘太多建议更换，以防止涡轮增压损坏！
第二滤，机油滤芯，它起到过滤机油中杂质跟焦油的作用。
更换周期，每次换机油必须更换机油滤芯！
第三滤，空调滤芯，它起到的作用其实跟空气滤芯差不多，它是过滤开空调时从鼓风机进气时空气中的灰尘。防止灰尘进入蒸发箱的作用。
更换周期，建议一万公里更换一次，每次保养拿出来检查一下，如果灰尘少就吹吹，灰尘太多就更换一下！
第四滤，汽油滤芯，它是过滤汽油中的杂质，如果太长时间不换，会导致加速无力，或加速时车身抖动。
汽油滤芯分为两种，一种是外置汽油滤芯，更换周期是一万五千公里更换一次。
另一种是内置汽油滤芯，它的位置在油箱中汽油泵里，更换较为麻烦，建议每六万公里更换一次！
车子一年没开机滤需要换吗？
车子一年没开，也要做一次保养，因为机油在发动机内部也容易氧化，每做一次保养，机滤和空滤是必须要换的，根据车型匹配合适的机滤和空滤。车子就算不开，也要换一次机油，矿物质机油5000公里换一次，全合成机油7000左右换一次。按时保养可以延长发动机的寿命。
汽车保养流程包含机滤更换吗，机滤没换会不会影响车子动力？
保养周期由机油的品质决定，和机滤无关。半合成机油的保养周期是5000公里。想要一万公里换机油应该选择高端的四类PAO机油。我车子二保就开始换成了德国的GT机油，真正的PAO全合成，动力能至少跑10000公里才一点点衰退，最终是可以跑到15000公里换。
动力输出上也给人极大的愉悦感，踩油门不肉，动力饱满，反应灵敏，加速换挡都更顺滑。
汽车如何选择机油机滤？
感谢邀请！
现在汽车用品市场越来越成熟，价格也越来越透明，作为消费者咱们选择难度越来越低。
当然市场上机油种类众多，良莠不齐，首先咱们要认准品牌产品，拒绝低价诱惑。网上部分汽车用品店会用极低的价格来吸引眼球，但是质量堪忧，所以价格差别太大的，谨慎选择！
那么机油规格该怎么选？很多朋友不懂，机油适合你的才是最好的，最简单的方法就是用原厂机油一样的规格，这个规格标注在我们说明书或者机油加注口附近都会有的，细心看一下，按照这个规格买。
机油去一些正规专卖店买，或者网上官方旗舰店也行，正品很重要，买到***货不仅浪费钱还伤车。机油机滤尽量选择大牌子正品，选择适合车子规格的就行。
一般日系车原厂多选用0W-20机油，低温性能更好，机油粘度低，发动机运转阻力小，会更加省油！
而德系车一般原厂多选用5W-30机油，相对来说粘度高点，增加气密性，减少德系机油消耗问题！
如果老车了发动机磨损会变，可以按照原厂规格高一个粘度去选择。
一般矿物质油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成10000公里更换。当然这是一般情况下，具体根据你用车环境和用车程度，作为车主最好隔断时间拉出机油尺检查一下机油状态，如果变黑并杂质多即使公里数没到也可以更换了，记着机油机滤一起更换！
希望能对你有帮助！
到此，以上就是小编对于汽车保养机滤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养机滤的6点解答对大家有用。
