大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
5万公里的二手车怎么保养？
二手车到了5万公里这个节点，需要我们做一次彻底的大保养。如果这次保养做得好，以后这台车出现问题的几率会少很多。
下面我们现在就来看看，5万公里需要做哪些必须的的保养项目。
首先，5万公里的保养与常规保养一样，都需要进行机油与机油滤清的更换。但关于机油更换问题需要留心，有可能车辆之前去保养用的是粘度比较低的机油，但是从5万公里之后车的发动机需要保护性更好的机油，因此可以选用0W-40的机油，从而对发动机进行更有效保护
其次，是变速箱油的更换。无论是手动变速箱还是自动变速箱，到5万公里的时候必须进行变速箱油的更换。
此外，刹车系统到5万公里必须进行养护，毕竟刹车是直接影响汽车安全性。因此不能掉以轻心，刹车盘与刹车油需要进行更换。轮胎的使用寿命为4年或5万公里，轮胎为橡胶制品，即使公里数少，但橡胶使用时间长了会有老化的现象，因此需要进行更换。更换完轮胎之后还需做动平衡与四轮定位。
最后，5万公里时候汽车的各项油液也需要进行更换，除了上述提到的机油变速箱油与刹车油外，转向助力油与防冻液都需要进行更换。有的车辆属于直喷发动机，到5万公里的时候可能会产生大量积碳，因此清积碳项目也是刻不容缓的。
除了以上提到的大的必须要完成的保养项目外，汽车上小的细节例如雨刮器，全车胶条，座椅，等等都需要我们细心注意。若各位爱车人士不清楚自己爱车在5万公里需要做哪些保养项目的话，可以询问专业人员，总的来说，5万公里是车辆保养的重中之重，各位车主不可掉以轻心。
二手5万公里的车是保养比较容易忽略的一个时期，因为车辆各方面性能状态基本良好但如果这个时期车辆保养做得不好，等车辆再跑几万公里后，出故障的概率就会大大的提升。
所以5万公里的车需要特别关注一些易损零部件使用状况，像火花塞、电瓶、刹车系统、正时皮带、轮胎和和刹车片其它一些橡胶件。
如果这些部件磨损比较严重，或者已经达到更换的要求，最好及时更换。
5万公里以后的车辆很快就要超出三包和质保期，已经过保的车辆，如果选择不在4S店维护保养，最好能找到比较正规的车辆维修厂进行维护保养。
买了二手车后都做哪些保养？
第一，换机油，无论机油尺拉出来，看到机油是干净的或浑浊，都建议你重新做保养，做到自己心中有数，理论上机油大概5000公里，保养一次。换机油的时候，机滤当然也顺便换掉了。
第二，空气滤，空调滤，这些东西也不值钱，换一个新的，让你的车内空气更加舒适。
第三，刹车片，刹车盘，这是影响行车安全的东西，看一下自动效果，包括刹车盘，刹车片的磨损情况，该换就换，马虎不得。
第四，正时皮带，如果您的车，车龄长，公里数大几万公里，如果前车主没有更换过，此时，正时一套要换。
第五，火花塞，火花塞腐蚀较重，有可能会造成缺缸
第六，轮胎，如果检查到汽车轮胎的花纹印，已经磨得差不多了，也需要更换。
第七，变速箱油，和刹车油。
1.机油保养: 拿到二手车后,要对车做一点保养,更换机油和滤清器,检查空滤清器和燃油滤芯是否需要更换。
2.安全检查: 安全检查应该去4s店,因为比较专业。需要对车身布线进行全面检查,包括汽车安全气囊的被动安全配置。 检查车辆是否配备了定位装置。如果有定位装置,立即拆除。如果条件允许，你可以更换汽车钥匙和锁。
检查汽车轮胎，看是否需要更换，胎压是否正常。
检查和修理汽车制动器。如果制动时有尖锐的声音，及时更换刹车片，根据实际情况决定是否更换刹车油。
到此，以上就是小编对于二手汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手汽车保养的2点解答对大家有用。
