大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探歌用车知识和用车常识的问题，于是小编就整理了2个相关介绍探歌用车知识和用车常识的解答，让我们一起看看吧。
江湖告急：大众速腾和探歌，上下班家庭用车，怎么选？
我这俩车都去试过，动力系统是一样的，探歌通过性好一点，但速腾乘坐空间好于探歌，至少我是带着老婆和俩个孩子一起进去试坐的，从老婆和孩子反馈来说速腾乘坐空间和舒适性是好于探歌的，但最后速腾价格没谈好，我们这边朗逸价格优惠多，选的朗逸，速腾和朗逸主要区别就是后独立悬挂，但速腾的独立悬挂也是最低端的那种，走平路俩货差不多，颠簸路速腾好点，说实话满员走颠簸路的情况不多，感觉朗逸性价比更好点，这也许是朗逸火的原因吧，有点走题了，探歌和速腾，我建议是买速腾，如果不着急可以等一等，速腾应该有降价空间，但同价位的君威也是不错的选择，1.5T的发动机加9At，还是B级车，颜值也挺好的
探歌280舒适16万落地，咋样？
如果单纯从价格来看的话，16万落地，买探歌280TSI DSG两驱舒适型，价格不算高，我看很多朋友买这款车落地大概得将近17万元了。
但是我想说的不是价格，而是这款车，这款车刚在国内上市的时候，我就去试驾了，我觉得这款车挺逗的。
下面主要分几个点来说明。
明明是小型SUV，摇身一变成紧凑型；
中控全是硬塑料，满满的廉价感；
最大的卖点，我觉得就是外观了；
针对上面三个结论，下面分开来讲。
一、明明是小型SUV，摇身一变成紧凑型
T-ROC探歌是一汽-大众的第一款SUV车型，在探歌诞生之前，国内能够买到的大众品牌的SUV，要么是上汽大众旗下的，要么是纯进口的。
在海外，T-ROC探歌的定位是一款小型SUV，进入国内之后，车长和轴距都增加了，相比海外版，轴距加长了77mm，车身长度增加了84mm，然后这款车就堂而皇之的变成了一款紧凑型SUV，而它实际的车身尺寸呢？
我们拿紧凑型SUV市场卖得最好的哈弗H6来做比较。
通过上表可以看到，虽然两款车定位都是紧凑型SUV，但是哈弗H6在长、宽、高方面是全面碾压T-ROC探歌的，甚至在长度方面相差了将近30公分，这可是半米啊！
你还不如踏踏实实地说自己是台小型SUV，真正想买这款车的人，不会在乎你的尺寸到底比人家差多少。但是你非得“打肿脸充胖子”，那我就必须得跟你说道说道了。
因为这种对消费者来说，是一种误导啊！！
二、中控全是硬塑料，满满的廉价感
按道理讲，十几万的车了，内饰的做工和用料怎么着也得讲究点儿吧？
但是你去摸摸中控台的材质，全是硬邦邦的硬塑料，设计得确实挺好看的，挺年轻、挺有活力的，但是你想讨好国内消费者，特别是这个价位，落地16万，你还用硬塑料，这个材质，可不太行咯~
三、最大的卖点，我觉得就是外观了
对探歌的吐槽，我就两点，一个是尺寸，一个是内饰用料，除了这两点，我觉得其他的还是有不少优点的。
特别是它的外观设计显得非常精致，非常活泼，挺有新鲜感的，这个肯定还是要好评的。恐怕买这款车的很多消费者很大程度上就是冲着它的外观去的吧？
动力我们非常熟悉了，1.2T+5MT和1.4T+7DCT两套，1.4T还分为高、低功率两个版本，变速箱除了四驱版用的是DQ381的湿式7速双离合以外，其余车型都是代号为DQ200的干式7速双离合。
四、写在最后
T-ROC探歌算是一款挺精致、年轻的SUV，但是这个级别如果让我选择的话，我可能不会选它，我更建议看看丰田C-HR（奕泽），C-HR最大的缺点是后排乘坐感受比较压抑，没有办法，这是车身造型的原因。如果你能够接受C-HR的后排，我觉得它要比探歌强出不少。
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关于车辆价格问题，这个没有，也可以说不存在一个相对统一的说法，因为大多数厂家主机厂会给旗下经销商一定的浮动政策，经销商可根据当地市场和销售情况，调整自己的优惠幅度和附加条件，另外，像商业险、是否分期付款等花销是要根据实际情况而变化的，不同地区不同成交价。
一起大众探歌定位德系入门紧凑型SUV，结合探歌的定价和目前大概的优惠幅度，题主应该指的是两驱舒适版即2020款 280TSI DSG两驱舒适型，官方指导价17.08万元，根据近期该款车型车主的反馈信息，综合优惠幅度大概在2万元左右的占比最大，如果按照全款的话，固定费用：购置税1.3万元以内，交强险950元、车船使用税480元，上牌费用500元，不包括商业险。
如果是按照这个标准的话，题主当地4S店给出16万元落地的报价还是比较划算的，最起码不算贵。当然了，建议题主还是要问清楚有没有别的附加条件，比如加装饰或者店内上保险等等。裸车价格的话尽量砍价，毕竟有的地区优惠幅度更大，已经到了14万区间。
大众探歌定位为紧凑型的SUV，主要面向年轻消费者，舒适版本指导价格17.08万，目前优惠3万左右，优惠完14万左右，保险7000左右，购置税1.4万左右，全款落地16.2万左右，整体价格水平偏高，这样的价格水平可以落地三菱欧蓝德和中型SUV斯柯达柯迪亚克，而大众探歌整体尺寸偏小，相对来说实用性上没有优势。
大众探歌
大众探歌230车型整体价格水平符合级别标准，入门车型14.98万，目前优惠3万左右，优惠完11.98万左右，280舒适版本价格水平偏高，导致车型性价比一般，大众探歌整体外观非常年轻，运动时尚，符合年轻人对车型的标准，车型使用了配色处理，车顶***用了熏黑处理，个***更强。
大众探歌降低座舱使用了家族式设计，非常简单大方，功能性还不错，做工用料表现一般，运用了大量的塑料材质和软性材质，配置方面还算丰富，基础配置和主流配置都很齐全，缺乏一定性的科技配置，相对来说符合居家用车标准，在同级别车型中有一定的竞争力。
大众探歌整体造型与奥迪q3相似，整体非常动感，280车型动力方面，搭载了高功率1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，这套动力系统非常经典，动力非常充沛，可靠性和稳定性也很不错，双离合有一定的顿挫，但是不影响使用。
总结：大众探歌舒适版整体价格水平偏高，这样的价格水平可以选择同级别上游的SUV车型，并且也有能够选择很多入门中型SUV，但是大众探歌入门版车型性价比还不错，很符合年轻人的选车标准。
到此，以上就是小编对于探歌用车知识和用车常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于探歌用车知识和用车常识的2点解答对大家有用。
