本文目录：
- 1、“颜值巅峰”的第四代新帝豪,都有哪些优缺点?
- 2、自动挡帝豪为何不建议买
- 3、试完轩逸、朗逸,我更理解为什么那么多人苦等第4代帝豪了
- 4、第4代吉利帝豪手动精版为什么要减配
- 5、第四代吉利帝豪怎么样
- 6、为什么都不建议买第四代帝豪
“颜值巅峰”的第四代新帝豪,都有哪些优缺点?
1、如此看来，第4代帝豪冠军版在性价比上完胜。动力：经济耐用 第4代帝豪冠军版性能更出色 动力方面，第4代帝豪冠军版全新5D中置缸内直喷发动机，其最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，热效率高达41%。
2、空间不大。可以负责任地说，第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的，不是小编要求高，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了。价格略高。
3、舒适性方面，前排座椅提供多项调节，加上软质高档座椅面料，让乘坐体验更为优越。
自动挡帝豪为何不建议买
其次，帝豪***用的无级变速器是最不受推荐的自动变速器之一。与传统的自动变速器和双离合变速器不同，CVT***用了锥形轮和钢带，其使用寿命远远低于齿轮组。
不建议买第四代帝豪的原因转向模糊刹车制动力一般配置一般空间不大价格略高1转向模糊帝豪***用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言实际上帝豪也有做随角度随速度阻。
第二，缺点 1品牌影响力差吉利汽车 虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。
不建议买第四代帝豪的原因有转向模糊、刹车制动力一般、空间不大。转向模糊 帝豪***用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。
试完轩逸、朗逸,我更理解为什么那么多人苦等第4代帝豪了
1、第4代帝豪的车身重心相对上一代降低了72mm，整车风阻系数也仅有0.27Cd，在同级车中算是比较优秀的表现，这不但在视觉上带来更为低趴的运动感，同时也会带来更好的操控性。
2、第4代帝豪***用全新的家族式设计语言颜值自然低不了，整车是一个宽体低趴的姿态，有着更低的视觉重心，形体比例也更加和谐。
3、通过上述对比来看，第4代帝豪冠军版在设计、配置、性能上都要比朗逸更为出色，多维产品力的提升，能给到用户“面面俱到”的用车体验，而10万以下的售价也非常亲民，相信冠军版会进一步侵蚀合资品牌市场。
4、带天窗版的自动挡经典轩逸落地竟然超11万，买白色的还需要加价2000元！本来还盘算着，价格差不多的话，就买个低配的新轩逸吧，看来是我高攀了。之后又看了经典版的朗逸，自动挡带天窗的落地价也要5万。
5、吉利第4代帝豪在去年8月正式和我们见面，售价区间为99-89万元，这个价位如果选择合资品牌，只能买到级别更低的小型车。
6、后来，轩逸、朗逸、卡罗拉则成为了10万元左右级别用户最青睐的家轿。近年来，自主品牌崛起，帝豪则成为了口口相传的“经典”，而通过今天的介绍也可以更清晰的看到第4代帝豪冠军版在产品、配置、动力等多方面的优势。
第4代吉利帝豪手动精版为什么要减配
1、车价格太高，也不会有人购买的第四大吉利帝豪手动精版的简配主要是车架有所改变然后物价有所上涨导致了这种情况说人工工资提高这样成本就会高了，这款车价格太高，也不会有人购买的导致减配一些配置这款车。
2、价格略高。第四代帝豪定价其实是不高的，但是终端没有什么优惠，广东地区普遍只优惠两千现金，并且经销商对于附加款项方面收取的金额略高。与同价位车型相比，终端价格帝豪不占优势，性价比不高。
3、对于购买10万以内家用轿车的消费者很多都比较在乎油耗表现，吉利帝豪的油耗表现可以说是比较出色的，CVT版车型综合油耗为百公里1L，手动版车型能达到百公里8L，且变速箱平顺性表现也很出色，并不会出现顿挫现象。
4、需要的是舒适、踏实、经济实惠的私家车，对动力的要求并不高。另外，第四代帝豪99 ~ 89万元的价格性价比也很高，在同一个价位，在设计、空间、技术、动力等各方面都很难找到如此均衡的车型。
第四代吉利帝豪怎么样
作为大改款车型，第四代吉利帝豪相比上一代产品在设计、动力、配置等等方面都有明显的革新。
好。第四代吉利帝豪搭载的5L自然吸气发动机动力输出平顺，加速感好，能够满足日常驾驶需求。第四代吉利帝豪车型的燃油经济性表现好，综合油耗低，能够为消费者节省一定的燃油成本。
不建议买第四代帝豪的原因转向模糊刹车制动力一般配置一般空间不大价格略高1转向模糊帝豪***用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言实际上帝豪也有做随角度随速度阻。
第四代帝豪是帝豪家族首款出自BMA架构的轿车，搭载了经过全新优化的5L自吸发动机，具备DVVT技术，其最大功率为84千瓦/114马力，峰值扭矩为147牛米，比老款5L发动机分别提升4千瓦、5马力和5牛米扭矩。
吉利帝豪第四代配备了第三代220TGI发动机，最大功率为169kW，最大扭矩值为325 N·m，百公里加速仅需5秒，动力表现十分出色。同时，该车还配备有智能省油技术和P2P 48V轻混技术，使得燃油经济性和环保性双管齐下。
第四代吉利帝豪2022年8月28日正式上市，8月29日亮相成都车展2022年吉利帝豪即将正式上市，官方公布的时间在8月28号，本来在上市之前是先要参加成都车展，但车展目前是延期到了29号，所以新款吉利帝豪是先上市后参展作。
为什么都不建议买第四代帝豪
1、不建议买第四代帝豪的原因转向模糊刹车制动力一般配置一般空间不大价格略高1转向模糊帝豪***用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言实际上帝豪也有做随角度随速度阻。
2、不建议买第四代帝豪的原因有转向模糊、刹车制动力一般、空间不大。转向模糊 帝豪***用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。
3、不建议买第四代帝豪的原因：转向模糊、刹车制动力一般、配置一般、空间不大、价格略高。转向模糊。帝豪***用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。
4、其动力表现较弱，低扭力不足，功率也相对偏低，导致整体加速较为缓慢，不容易跟上其他车辆的步伐。为了避免被其他车辆催促，驾驶者只能不断提高转速，这却会导致油耗偏高。
5、另外在用料方面，车内的软性材质的覆盖率超过85%——尤其是中控台和门板区域等部分，这些大家常常接触的部分，都使用了皮质及搪塑工艺材料，大大提升了档次感，在这个级别的车型中，绝对是优秀的水平。
