大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏用车常识图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇骏用车常识图的解答，让我们一起看看吧。
奇骏怎么远程关窗？
全新奇骏下车后，按一下锁车键锁车，然后长按锁车键5秒，便可实现全关车窗了。
日产新奇骏钥匙使用方法如下；
1、靠近汽车时：驾驶员将口袋里的钥匙靠近汽车时，钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息。随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活。
2、打开车门时：只要驾驶员一碰触车门把手，传感器就会探测到这一压力，同时伺服发动机便会打开车门门锁转向灯闪两次。接着座椅，转向盘和外后视镜便会自动调整到合适于车主的位置。
3、汽车启动前：驾驶员踩下制动踏板，转向盘锁会被随即打开，同时启动按钮也会被释放，最后主制动器自动松开。
4、下车离开车辆时：驾驶员必须按下锁车钮，如果转向灯闪一次则表示车门已安全上锁。汽车上锁的同时，钥匙和汽车就会重新约定好一个新的指令信息。
一般家庭用车，一年两次自驾游。考虑奇骏，请问应该选两驱还是四驱呢？
我一年三次长途自驾游，17年底卖了别克昂科拉买的荣威RX5.1.5T两驱款，现跑了近5万公里，去年从四川自驾到新疆喀纳斯，返回走青藏线到***.川藏线返回，无任何问题，在四千米高原跑了三天多，动力感觉比低海拨强。另外两个朋友与我同时买车，一个买的RAⅤ4，一个买的奇骏，都才跑了两万公里左右。我们在路互换开车，都说我车买的太值得了。
奇骏车主可以说说你的用车感受吗？
14款14年购买，换代第一批车主，顶配26.98，和内人看了会就买了，没有试驾过，一直在开，至今。
缺点:车漆比较薄，日本车通病，然后缺点没了，对，没了，因为说不出它的缺点，当然我也说不出它很大的优点，就像一个任劳任怨的居家男，不会把你就在半路上，能跑高速也下土坡，没有加速的***也没有越野的***，上班通勤周末欢乐，该有的配置都有，但你想要座椅通风好十几个音响它也没有，从买回来直到今日就没进过4s店，都在小店或者途虎保养维修，小的磕碰一点不心疼，没有一次价格超过1000的，连个灯泡都没坏过，换过几副雨刷。
座椅舒适，后排二郎腿啥的都没问题，坐垫也够长，中间没有凸起，比德系suv好多了，当然空间肯定比不过汉兰达或者冠道了，同时开起来或者停车时也没前者费劲。2.5四驱油耗10.8左右，高速5-6左右，我觉得92号油加上这个油耗很知足了，也可能是因为车漆薄的原因吧。
19年底想换车来着，都是年轻有点小钱就想消费，实在找不出换车理由，也可能自己的条件能接触到的车和它比起来除了虚荣心别的也没有太大的区别和诱惑吧。现在大家生活条件都好了，太多太多的人可以够一下买个80左右的车，对于老百姓来说是一步到位了，但总感觉不是你在开车，而是车在开你，想着要洗要蜡要贴车衣服。奇骏就挺好，除了不能给你所谓的虚荣心换来万人目光，但能让你知道什么是生活的平凡，生活的安定。
一点体会，权当消遣。
俺的车是老奇骏方方正正，虎头虎脑，现在买不着了，所以说只能是来凑个热闹，而且这后排的空间比现在的新奇骏要大，备胎是原尺寸的，2.5排量清一色四驱，因为是cvt变速器，越野就马马虎虎了，走烂路还行，但是异响就比较严重了，车好开毛病少，油漆薄，特点是车顶上两个射灯非常好看，夜间高速行驶很有用。由于外形方方正正销量一直不好，后来才改款成新奇骏，销量猛增。
到此，以上就是小编对于奇骏用车常识图的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏用车常识图的3点解答对大家有用。
