大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于用车简单常识有哪些的问题,于是小编就整理了1个相关介绍用车简单常识有哪些的解答,让我们一起看看吧。
如何判断车辆水温?如何防止车辆水温过高?
你开车的时候水温高吗?相信我问这么一个问题,99%的司机会说不知道!“汽车概况”作为一个专业的汽车平台,必须给大家贯彻普及这么一个严重的问题,这里只有干货,大家仔细品读!大家开车时,要注意一下发动机冷却液温度,不要等到开锅了再停车休息!
汽车水温过高,说到底是由于发动机负载过大,缸内产生的热量过多,传给至冷却液热量多,最终造成冷却液温度高!正常开车的时候,如果冷却液温度过高的话,发动机风扇会转动以降温,但如果外界温度太高,也无济于事!
水温过高判断方法很简单,只需要看水温表就可以,如果水温表在中间及偏下位置,发动机温度正常,如果超过3/4位置(110℃),注意有开锅的危险,注意停车休息!
水温过高怎么造成的呢?
1.外界环境温度高,整车散热效果不好,容易造成水温高!
2.发动机冷却液有杂质,冷热液流通循环不顺畅,容易水温高!
3.发动机夏天开空调或者经常连续爬陡坡,导致负载大,产生热量多,容易造成水温高!
4.节温器或风扇损坏,散热不好,容易造成水温高!
如何防止水温高呢?
1.注意更换防冻液,没三年或5万公里更换一次,或者可以频繁一些更换!
2.夏天开车时,常常观察一下水温表,如果温度超过3/4,注意怠速休息,为什么怠速?就是让风扇转动,帮助散热!
3.开车爬陡坡时,要注意让车辆注意一下,不要连续爬坡,除非你的车辆动力很好,一般动力好的车辆,配备的散热系统也好!或者爬坡时,用低档位高转速,减小发动机负载率!
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很高兴能为大家回答这样的问题,专业的售后维修技师来给大家回答这样。
首先大家开车的时候一定要成一个好习惯,要成一个什么样的好习惯呢?那就是开车的时候一定要观察车辆的仪表,如果车辆有什么问题,仪表一般会显示出来的,比如机油报警灯,水温报警灯,发动机故障灯,变速箱故障等,尤其大家要注意机油报警灯,水温报警灯。
一般如果我们车辆的水温出现问题,仪表上的水温报警灯,会马上给大家显示出来的。给大家提示发动机水温过高,如果大家开车的时候,发现仪表上水温灯在报警或者闪烁,那么一定要停车检查,停下来检查什么呢?检查我们的防冻液够不够,看看前面的风扇是不是一直在转,或者看前面的膨胀壶里面有没有水喷出来,如果发现有这些情况,那么一定不能再***,大家是最好等待救援,或者是实在没有办法,要等水温下去了。如果自己的路况是平路或者下坡路,可以在膨胀壶里加一点矿泉水,继续慢慢行驶,加矿泉水的时候,要等到水温下去了,或者是找个毛巾慢慢的打开膨胀壶的盖子不然会烫伤自己的。然后一边行驶一边观察水温灯,到服务站或者维修厂来维修,如果是上坡路,那么一定就不要行驶了,等待救援,如果还继续行驶会导致发动机损坏的,所以大家一定要遇到水温灯报警,千万要注意,真的对发动机特别重要,一不小心发动机真的就废了。
那么我们平时要养成开车看仪表的习惯以后,这个习惯真的特别重要,有的人开到发动机报废或者走不动了才知道车辆坏了,所以要养成一个会开车的好司机懂一点车的好司机。如果大家还有什么不懂的问题可以评论留言和咨询,会给大家回复的。
现在的汽车在仪表上,很多车都没有水温读数,也没有水温表,都是辅以水温报警灯来提示,如果没有水温表,作为一般大多数的司机,确实也很难判断出当前的水温高低,但是也可以透过现象,通过自己的经验,大概的判断出当前的水温是多少,以大众车为例,正常行驶的发动机水
温,只要风扇不转,此时大概的水温在90度到95度左右,通过风扇温控开关的感应,如果风扇低速第一档开始转动,此时的水温大概在98度左右,如果天气不是十分炎热,车辆负荷不大,散热风扇一转动,就可以将水温降到95度以下,此时风扇就会停止工作,风扇在工作时产生的风噪声音,虽然声音较小,细心的司机应该
可以感觉到,当散热风扇的风噪声音陡然增大, 那就说明散热风扇接通了高速档,风扇高速散热,此时温度应该在102~105度之间,只要是环境温度不是太恶劣,一般散热风扇高速运转一两分钟,就可以将温度降到95度以下,如果环境温度比较恶劣,且车辆负荷较大时,散热风扇工作的时间就会相应加长,直到水温降到95度以下时,散热风扇才会停止工作,如果发动机的水温因为各种原因持续升温,当水温
达到108摄氏度左右时,水温报警灯的感应塞,就会接通报警灯电路,点亮仪表盘上的报警红灯,此时必须立刻停车检查,绝不可以继续行驶。那么如何预防发动机水温过高呢?这就要在平时养成一种良好的检查习惯,三五天检查一次油水状况,是否处在规定的液位刻度之间,检查水管有没有老化渗漏现象,每天出车前或者没事的时候,检查
发动机底下有没有渗漏油液的情况,打开空调检查风扇是否正常转动,发现情况及时解决,不要让车辆带病出车,这样就基本上可以预防水温过高,在实际运行当中,有时候往往因为有些配件老化,比如节温器,风扇温控开关,可能会灵敏度有所下降,或者保险丝熔断,遇到高温降不下来的时候,也可以直接将风扇温控开关上的插头拔下来,用一根粗一点的电线,
将插头三根线的两端用电线连接起来,使散热风扇不间断的持续高速工作运转,以此来给发动机强制降温,其他的也没有多少高招,只要做到以上所说的,在大多数情况下基本上不会有问题,记住,不管在任何时候,只要是水温灯报警,务必要停车检查,如果没有维修经验,最好致电修
理厂,故障排除以后再开车,切不可心存侥幸,以免发动机造成拉缸抱瓦的严重故障。
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