大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓜子二手车出问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍瓜子二手车出问题的解答，让我们一起看看吧。
在瓜子二手车买到事故车了，客服申诉无果，求助万能网友，我该怎么办？
可以到工商部门区投诉，或者打消费者***热线，但是归根结底还是因为你没有慎重选择二手车***，瓜子二手车被爆出事故车、调标车已经不是新鲜事儿，最近更是被推倒了风口浪尖上，千万不要放弃***，祝你申诉成功。
央视曝瓜子二手车卖问题车，“瓜子”是不是已经变味了？
瓜子二手车从线上转变到线下交易，全国门店越来越多，业务量越做越大。最近电视报纸报道了很多，瓜子二手车出现水泡车，调表车，事故车。出现这样的问题，我觉得跟他们的管理体制有一定关系，在直营店***集信息，检验车辆标准中有漏洞，也不免又一些员工对工作不负责任，就会让一些问题车成为漏网之鱼。作为二手车行业领军企业，我觉得瓜子二手车更应该把控好每一台成交车辆的车况，维护这个行业的诚信，让这个行业更透明。
谢邀〜〜！
新车都有问题，二手车有问题很正常，我觉得只要遇到问题能帮你解决问题，就是最好。
二手车便宜、性价比高，没错。
但很多人买二手车的出发点就不对，
总是想抱着捡漏的心态去买二手车，这种消费者就很容易吃亏。
本来市场行情是20万，人家15万卖你，你说能没有问题的吗？
回过头再来说说瓜子，
瓜子最早的时候想做C2C，个人车源上传，有专业检查师去帮检查车辆车况，但这种情况很容易飞单，检查师直接把好的车源转给了车商，然后车商收回来之后，再把车源上传到瓜子平台上，
后来慢慢地被全国车商给瓜分了，他们的车源信息80%都是车商的，
再后来他们自己做线下交易，线下实店体，我觉得这种方式是二手车市场该有样子，瓜子线下实体店目前还处在起步阶段，很多地方都不完善，他们现在线下的实体店每天都有人去找麻烦的，但我认为这都是正常现象，因为这就是我们国内二手车发展必须要走的路。
瓜子的确变味了！最近在看二手车，瓜子和优信都有接触，优信先不讲。瓜子标榜着行业领导者，本以为能有比较愉快，专业的体验，但是实际越了解越看不懂。瓜子开始做线下严选，其实出发点没毛病，***设瓜子网络上的检测信息全部准确，大家可以比较一下所谓的严选两个字是否站得住脚。相似车款，你约个人车源看车，要么没反应，要么给你推荐严选。车况好，卖家不愿意交给瓜子做严选，买家不能自由选择合适自己的车，背后的问题是什么？另外，严选车的服务费用好像比买个人卖家的车要高不少。我理解，平台车商，做好检测服务，做出口碑，这是第一步。第一步还不稳，就开始做严选，没有支撑怎么走的下去？
瓜子二手车并不是行业的引领者或改革者，他就是一个浑水摸鱼的公司。他在压榨三方的利益。1普通消费者购买二手车的人二二手车商3投资瓜子二手车机构。我想问问瓜子拉手车铺天盖地的广告是不要钱的呢，请明星做代言是不要钱的吗？最后这个羊毛谁来出？
最近瓜子二手车被央视点名两百多项检测如同虚设，你怎么看？其他平台怎么样呢？
谢谢邀请，这个问题其实很简单，不管是哪个平台都有事故车，泡水车等问题车，买家作为客户只能靠运气，买到水泡车或者事故车等问题车平台都是说的可退，其实还不是一味的推脱，实在不行最后给一些相应的补偿，我是一名二手车鉴定评估师，经常给一些客户检测一些平台上的车，什么样的的车也有，事故车，泡水车，等问题车，客户不懂车，花几百块钱找第三方检测师把握真实车况，花的非常值，车况全透明，可以把损失降到最低，
到此，以上就是小编对于瓜子二手车出问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于瓜子二手车出问题的3点解答对大家有用。
