大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于polo车常见质量问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍polo车常见质量问题的解答，让我们一起看看吧。
12年的大众波罗容易出毛病吗?
相对来说故障率还是挺高的。因为12年的大众波罗***用的是双离合变速箱，而且是干式的。众所周知，干式双离合在后期的使用过程中故障率蛮高的，很容易出现换挡顿挫延迟甚至打滑现象。当然这也是极个别现象，具体的车辆是否出现毛病还得根据实际车况决定。
polo plus的常见故障？
常见故障一 油表不准。
诊断：可能是车辆的燃油泵传感器发生损坏，直接影响到了仪表显示。
解决：尽量不要等到亏油指示灯亮起时再去加油，因为露出液面的燃油泵在没有汽油浸泡冷却下很容易工作过热，造成损坏；也不要使每箱汽油在油箱中存留的时间过长，因为尤其是在夏天很容易导致油箱内出现胶状物，令燃油泵无***常工作，所以在这种情况下，应适量加油，增加频率。
常见故障二 EPC灯频繁亮启。
诊断：EPC全称发动机电子稳定系统，在北方造成EPC灯频繁亮启的原因95%是由于电子节气门脏。
解决：由于POLO车的节气门构造是直立式的，虽有维修简便、体积小、进气惯性大等优点，但同时也存在燃油污物容易沉积的缺点，尤其在北方干燥、烟尘污染较严重的地区故障现象更为明显，所以建议车主尽量保持发动机在3000到4000转之间换挡，同时每行使15000公里应清洗节气门。
常见故障三 在经历了几场暴雨后，不少车主反映POLO车的前大灯有进水现象。
诊断：造成POLO眼睛“水汪汪”的主要原因是由于照明灯座密封圈密封不严。
解决：进水后并不影响照明效果，车主可自己动手让爱车“复明”。首先将车开到阳光下，同时打开大灯，在经过里烘外烤后估计灯里的水基本就全干净了，然后在橡胶密封圈上涂满非矿物的黄油做密封，最后将灯座原路装好即告完工。如果还漏就只好到服务站要求更换新灯了。
常见故障四 空调内、外循环系统失灵。
诊断：以下三种故障都有可能造成空调内循环系统的失灵。1.空调内循环开关损坏，造成内、外循环系统失灵；2.空调内循环电机损坏，导致内、外循环失灵；3.内循环电机驱动齿与风叶从动齿轮咬合不同心。
解决：前两种情况都只能更换已损坏的零部件，对于不同心工作的齿轮可以通过调整解决。另外，POLO车在挂倒挡时循环系统会自动进入内循环状态，此时不属于故障。
大众polo车质量如何？
本人有辆11年买的三箱polo,车子除了小没毛病，日常保养做做，没有大问题出现过，除了坏过一个点火线圈，缺缸运行过，其他一切正常，不得不说polo的质量不错的。
大众polo质量怎么样？
大众polo质量可以。优点是操控起来很灵活，车身很稳，多功能的方向盘手感好，转向的时候指向性明确，力量也不重，开起来也很轻松，外观也比较耐看，油耗也挺好的。
缺点是后排空间还是有点小，毕竟这是两厢车，定位就是紧凑型的，车内的储物空间也稍微的少一些。
外观我非常满意，前脸是大众的标志性设计风格，车身侧面腰线流畅，视觉效果舒展，俯冲的车头，运动感足车尾的设计也让整车看起来不像是一款小型车。
从月销过万到月销不足2500，POLO换代后为何这么惨？
主要价格太贵，而且技术不先进，都是十几年的老技术1.2T1.4T发动机还双离合谁买。以为中国人的钱好赚越造越差随着中国消费市场成熟大众本身就没什么牛逼技术，它的落后发动机，双离合变速箱配置的车型一定会卖不出去的
到此，以上就是小编对于polo车常见质量问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于polo车常见质量问题的5点解答对大家有用。
