大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途威新车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍途威新车报价的解答，让我们一起看看吧。
瑞风M4外观能否当作商务接待车？
瑞风M4适合当做商务通勤车，接待用途至少要到M5的等级
江淮汽车是自主品牌中曾经的“MPV专家”，经典瑞风、一家亲、祥和以及四驱途威令人印象很深刻。其次后期推出的M系列在相当长的一段时间里也有市场主导地位，同期的东风和大通MPV几乎被江淮“按在地上摩擦”。不过江淮汽车的技术升级速度已经脱节，近期的产品只有M4与M5两车值得讨论，而且这两台车的定位还有很大的差异。
国⑥标准新款M4-定位商用车
瑞风M4车身尺寸达到5200*1890*1980，轴距3080mm，尺寸等级超越了绝大多数短轴低顶轻客，尤其是宽高比比较夸张。这种大尺寸的MPV自然更适合定义为商用车，尤其是指导价仅为10.38~12.98万的M4可以这样定义；因为制造成本中的物料成本很高，成本压缩的必然是悬架、配置与动力。
瑞风M4的悬架结构为前双横臂式独立悬架，后悬架则为钢板弹簧整体桥。纵置后驱用整条桥非独立悬架并没有什么好抱怨，毕竟承载能力会比独立后悬的后驱车更强；不过用钢板弹簧替代传统的螺旋弹簧就有些尴尬了，因为板簧的刚度过高（滤震能力较差），在行驶中路面细碎的颠簸会过多的传递至车架。M4的驾乘体验并不会很高，板簧悬架还是更适合“客货混装”。
动力方面新款只保留了2.0L自然吸气发动机，最大功率106kw、最大扭矩为200N·m（3600~4400转）。M4的整备质量高达1930公斤，匹配这台发动机的最大推重比仅仅为74.61Hp/T。简而言之这是“小马和大车”的组合，加速感可以说是非常的一般；而因为扭矩大则需要频繁拉高转速压榨动力，高转速会为这台车的NVH表现减分。所以瑞风M4更适合商务通勤或客货两用，并不适合作为商务接待用车。
瑞风M5新款国⑥上市时间未确定
瑞风M5指导价为13.95~16.65万，自动版起售价15.35万。这一价格可以说是非常之低了，因为早期的和畅M5价格一度超过20万，而M5热度最高销量也很理想的正是这一阶段……M5的车身尺寸为5100*1840*1***0，轴距3080mm，尺寸虽然比瑞风M4小了一圈，但是驾乘空间仍旧非常充足，甚至一度超越GL8“鲶鱼款”，这是M5适合作为商务接待用车的第一个优点。
第二个优点是悬架结构***用了前扭杆弹簧独立悬架，后螺旋弹簧整体桥；该车的弹簧强度并不高，或者可以说支撑性比较差。路面起伏会轻易的压缩弹簧而不至于倾斜车身，这种设计有一种“生怕乘客感觉颠簸”的保守，驾乘舒适体验要比瑞风M4优秀太多。而且这台车的2.0T汽油机动力更充足，匹配6MT或6挡湿式双离合能感受到不错的NVH；柴油版1.9TNVH水平稍差，定位是高于M4的商务通勤。
重点：瑞风M5还没有升级国⑥新标准，国⑤版本的最后上牌节点为2020.7.1。如果用车地还能为国⑤汽车上牌的话，这台在清库存和换代阶段的M5可以考虑抄底，用于商务接待级别高于M4。
编辑：天和Auto
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其实选择什么样的车作为商务接待，不仅仅限于车辆的价格和款式。工作的性质，经济条件等因素也是需要考虑的。瑞风M4是可以作为普通的商务接待，当然也可以根据自己的条件选择更加高级
你认为最适合自己的汽车是哪一款？它哪些地方最吸引你？
最适合自己的汽车个人希望是江淮瑞风途威，这台车的停产令人唏嘘，错过最好的购车机会也就再没有机会了。
途威不是一台普通的瑞风，这是一台为数不多的【4X4-MPV】，而且四驱系统不是像迈特威那种横置发动机的适时四驱，而是纵置发动机的分时四驱。真正的越野车或使用分时四驱，或使用带牙嵌式差速中差锁的全时四驱，对于中端MPV无法要求使用高端的全四，能有分时四驱也已经足够越野了。
然而越野车往往是SUV的车型特征，过于长的引擎舱占据了大部分车内空间，如果要这种车型兼顾大空间必然会有非常大的尺寸，大尺寸的越野车通过角又会打折扣；所以四驱的MPV既能兼顾大空间舒适性，又能带来合理的通过能力，途威正符合这一特点所以非常适用。
至于曾经不选择是因为对柴油机忍耐的时间太长，从心底已经开始排斥了，然而在对汽油车包括电动机同样麻木之后，柴油机哒哒的节奏又令人有些怀念，但是供应时间很短的四驱瑞风停产了……目前以用瑞风M5公务自动当做轿车开，油耗轻松踩到25L/100km的如今，感觉更加怀念途威这台车柴油4X4，如果是能复产应该会毫不犹豫的选择一台，让柴油机作为燃油车时代的最后记忆。
YY一台理想车型
车身长度5890*2000*2300、轴距在3650mm左右，预留的空间可以安装防撞杠保证整车不超6米；车型最好是长头VAN或者是普通轻客也可以接受，车身结构必须是非承载式，大梁要足够强壮。
四驱系统不再用机械结构的分时四驱，而是用前后电机组成的全时四驱系统，最好有差速锁加电子限滑；动力系统可以是增程四驱也可以是并联式PHEV，破百成绩不求很高，能控制在7~9秒之间即可。
暴力驾驶综合路况平均油耗不超过15L/100km，正常驾驶油耗能控制在10升以下；纯电续航里程在150~200km之间，内饰可以非常粗糙简陋且座椅布局可以选装。整车价格控制在25~35万之间，这样一台多功能户外用车可以满足所有要求，也基本不会再有换车的欲望了。
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到此，以上就是小编对于途威新车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于途威新车报价的2点解答对大家有用。
