大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克车小问题多吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍别克车小问题多吗的解答，让我们一起看看吧。
21款别克君威小毛病真的多吗？
真实用车半年时间，觉得小毛病并不很多，都能接受，毕竟性价比很高。
首先我是今年4月份提车，552T精英型。油耗:全程空调，目前里程近7000公里，均速不到40，综合油耗9L/百公里。城市一般8-10上下，高速7左右。
正文:车身修长，侧面好看,修长饱满，底板较低。无电动后备箱，开口较高。无后视镜电动折叠，无锁车自动升窗，无360;中控屏幕8.8英寸，支持car play。
仿皮内饰米白，易脏。第二排中间无头枕，地台不会太高，不过也只适合小朋友坐，后排空调出 风口丑。座椅偏硬，我173.5， 喜欢躺着开，电动驾驶位总调不到合适的姿势。空调开最低温 度，风扇开- -半时噪音不小，制冷- -般。主驾驶左侧空调口有些许异响。
电子按键档位，前排空间及 收纳功能感觉还行。
隔音一般，固特异胎噪比较大，高速行驶时发动机声音不小，刹车踏板位置高，堵车时间长，脚腕会酸;还有哒哒鼠标点击的异响。
底盘硬，悬架短，高速过弯不怎么侧倾，蛮稳。怠速900转不到，城市路况1500转上下覆盖 10km/h-80km/h，高速 120时速就需要
2100-2200左右。30-40km 收油有拖拽感,
30km/h左右，特别是堵车时，顿挫，其余时还算平顺。红绿灯起步踩到超过2000转，基本不会太龟....
以上诸多小毛病，但作为一款B级车，超高的性价比让我选择了它。
别克故障率如何？
故障率有点高，小毛病多
发动机故障率最高的别克就是其中之一，这辆车属于上海通用汽车，上海通用汽车的油耗基本偏高，近几年稍微好一点，但是故障率一直没有下降，比如烧机油，电子油门故障，异响是家常便饭。
只要身边有别克，小毛病都会有，最大的问题是二手车贬值太多，以后卖了你就头疼了，价格太低了，别克的1.3T三缸发动机一般搭载在英朗和GL6上，尤其是三缸双离合的别克车型，别克的三缸发动机做的不是很好，主要是噪音和震动比较明显。
冷车启动的时候震动有点大，有的车主甚至怀疑是不是气缸烧坏了，也许在头两年并不明显，再加上其他的干式双离合，说实话，谁买都会觉得难受，后者就足够你承受了，本来英朗卖得很好，但是18.19英朗推出三缸发动机后，销量直线下降。
买英朗至少要选四缸的，也就是大名鼎鼎的L2B发动机，该发动机相对稳定，维护成本低，别克的做工虽然在同级别中称不上豪华，但是非常良心，用料和填充物都很亲切，营造出来的质感和奢华感都不错。
此外，底盘和隔音效果都非常出色，虽然不如日系车型稳固耐用，但整体素质也很不错，质量属于中等水平，别克虽然保值率不高，品牌形象也因打折受损，但别克的动力表现优于同级，品牌底蕴也深厚，技术支持也一般。
另外，优惠幅度也大，底盘扎实，隔音效果好，做工和质感也不错，性价比很高，如果追求质感和动力，非常值得购买，别克的发展历史悠久，其先进技术也在不断地得到推广和完善，底盘扎实稳定，动力充足，做工用料扎实。
配置高，外观漂亮，优惠大，安静舒适，唯一美中不足的是油耗在同级别中略高，三大件性能优良稳定，新款均有自动节油模式，如果使用得当，它们的油耗自然会得到一定程度的补偿。
到此，以上就是小编对于别克车小问题多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克车小问题多吗的2点解答对大家有用。
