大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克英朗新车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别克英朗新车报价的解答，让我们一起看看吧。
新别克英朗车价格？
感谢邀请回答问题。
新别克英朗指导价为:11.99万-12.59万，实际售价大概为:7.49万-8.39万，具体以当地售价为准，可参照如下:
1.2021款 改款 典范 1.5L 手自一体 进取型
6挡手自一体(AT) 7.49万起
2.2021款 改款 典范 1.5L 手自一体 精英型
6挡手自一体(AT) 8.09万起
3.2021款 改款 1.3T 手自一体 轻混动进取型6挡手自一体(AT) 7.49万起
最新版别克英朗的裸车价格在11万左右，但是由于现在英朗在和其他合资车打价格战，也是为了提高销量，所以目前有3万左右的优惠力度，在加上1万左右的购置税。
500上牌费950元交强险420的车船税以及4000左右的商业保险，落地的价格大概在9.5万左右
别克英朗1.5t自动精英版落地多少？
别克英朗1.5t自动精英版落地价全款总落地价合计88,047元。
虽然算是新款车型，但是优惠价格基本上跟着老款车型走，全款购车最终优惠价格谈到了5万。全款购车也没太有什么套路，只是需要第一年在4s店内买保险。买了交强险、车损险、不计免赔险和100万三者责任险，费用合计5300元。英朗1.5升精英型指导价12.59万，现金优惠5万之后，裸车价7.59万。
别克英朗1.5t四缸全款落地多少钱？
回答: 别克英朗1.5t四缸全款落地价格是：约15万元左右。
1. 根据市场调查，别克英朗1.5t四缸全款是比较受欢迎的车型，售价比较贵。
2. 考虑到该车是全款，意味着不需要分期付款，因此应该更贵一些。
同时，还需要考虑到消费税、上牌费等相关费用，总体价格也会较高。
3. 不同地区、不同销售商的定价可能会有所不同，因此具体价格可能会存在差异。
别克英朗1.5t四缸全款落地这么多钱
九万左右
四缸的自动精英，目前吉林这边优惠完的裸车报价是9.59万元，四缸的发动机是之前的老款的发动机，运行比较平稳，技术比较成熟
经济实用很重要！别克英朗1.5L+6AT，售12.59万！值不值得入手？
英朗真实价格可下探4.5万左右，该车品质很低
九月是别克汽车“压力山大”的一个月，其轿车阵营里曾经销量最高的选项是英朗，曾经的月销量动辄两三万辆；可是九月份的销量只有2739辆，相比巅峰期差了十倍多啊。
英朗到底是怎么了，这辆车怎么就不香了呢？
那就来看几辆价格与其重合的国产轿车的同期数据吧，包括：
- 帝豪，10967辆
- 逸动，11059辆
- 缤瑞，5560辆
- 名爵MG5，5801辆
- 影豹，3047辆
这是价格覆盖5~10万区间的国产轿车的数据，超过10万还有秦PLUS、星瑞、UNI-V等热销车，销量最高接近四万辆。
似乎都比别克英朗高得多。
英朗的销量为何差了这许多？
有人说是价格没有优势，说白了就是说这些国产轿车是因为价格低才能超越英朗；这个说法并不对，英朗的指导价为11.99-12.59万，可实际售价只是8万左右，该车的价格只是略比帝豪和逸动PLUS-1.6的自吸版本高，比其他几款车的增压版本要低。所以英朗是一辆走“以价换量”模式都换不来销量的合资轿车，那么原因就只有可能是车辆品质过低。
该车有两个选项，其一为1.5L NA&6AT的自然吸气版本，其动力储备为83kw/141N·m，相比帝豪还要差一点；无非是A6T变速器确实比无级变速器的使用体验更理想，但帝豪或逸动PLUS自吸版本的配置、设计或内饰用料标准更高，综合品质是有领先优势的。
涡轮增压版本的动力会好一些，然而英朗的1.3T只有120kw/230N·m的标准，而且还是一台三缸发动机；该发动机的怠速共振问题非常突出，NVH只能给出大大的差评。与其价格重合的逸动PLUS-1.4T&7DCT有118kw/260N·m的动力储备，加速性能有优势，油耗表现相当，重点是长安的七档湿式双离合变速器的换挡平顺性也不输通用6AT，质量表现要比通用6AT更可靠。
而逸动PLUS是上述国产轿车里性能最弱的，缤瑞COOL、MG5、影豹的加速成绩都更好，甚至能突破8秒。
这就是英朗，这辆车的卖点曾经是不错的设计和空间，槽点主要是三缸发动机；后期虽然换用了L2B-1.5L四缸自吸机头，但是羸弱的动力还是备受吐槽，同时这台发动机毕竟是五菱和宝骏一直在使用的机头，那么这样的别克又是否还有吸引力呢？英朗最终只剩下了品牌这一个卖点，可是合资汽车品牌一旦变得廉价，其品牌力则会折着跟头的往下跌；所以善于打价格战的美系汽车整体都在衰落，别克应当会首当其冲。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于别克英朗新车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克英朗新车报价的4点解答对大家有用。
