大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浦江二手车市场的问题，于是小编就整理了3个相关介绍浦江二手车市场的解答，让我们一起看看吧。
低调复出的别克全新凯越，你觉得是否仍为家庭好帮手？值得入手吗？
去年底在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版，去保养时发现油底壳渗油，故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁，皮带等大件，还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝，这样会在新车上留下若干大修车的痕迹，以后这车再卖就彻底不值钱了，甚至没人敢买，二手车平台更不敢收！这一般客户是意识不到的，我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是别克GL8特有的工业设计上的严重BUG，小问题大修理，给车主带来的大损失。但厂家和4S店各种理由说没关系，装傻充愣，去年底在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版，去保养时发现油底壳渗油，故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁，皮带等大件，还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝，这样会在新车上留下若干大修车的痕迹，以后这车再卖就彻底不值钱了，甚至没人敢买，二手车平台更不敢收！这一般客户是意识不到的，我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是别克GL8特有的工业设计上的严重BUG，小问题大修理，给车主带来的大损失。但厂家和4S店各种理由说没关系，装傻充愣，一直拖着拒绝赔偿，看来我得打官司了。新车厂家是赠送两次免费保养的，郑隆4S店却告诉我收费，所以如果你被收费了，可以找4S店追回来。
值不值得入手要看入手后会不会发生类似状况。
别克旗下有一款知名度很高的车型，它就是别克凯越，对于这款车型，很多的人都是非常熟悉的，但是目前在售的别克凯越和之前已经停产的别克凯越已经不是同一款车型了，现款在售的别克凯越整车的外观设计，虽然说还是比较漂亮的，但是已经失去了凯越原本的灵魂，前几天逼着身边的一位朋友就购买了一款全新别克凯越，下面我们就来听一听他对这款车型的看法如何。
对于别克凯越这款车型，我了解的确实比较多，因为之前有亲戚家里是开着老款的，别克凯越那个时候落地的价格就要10多万了，所以一直对于凯越汽车比较喜欢，但无奈老款凯越已经停产，新款凯越在价格方面还是比较实在的，而且可选择的车型并不多，当时看中这款车型也是看中了这款车型的性价比以及配置，当时买车的时候，就是用来家用的，所以只要车辆的安全配置和外观符合我的要求就可以。
新款别克凯越整车的外观设计还是非常耐看的，但是因为这款车型的定位是一台入门级的车型，所以总感觉车型不够大气，前脸***用的是家族式的设计风格，飞翼式的进气格珊，放在这个车型的前脸上，我总觉得有些小气了，大灯的造型还算犀利，只不过因为成本的原因，我所购买的这款车型使用的是卤素光源，整个车身侧面的线条设计还算流畅，而整个车位的设计就没有太多的亮点了。
新款别克凯越在整车的内饰设计上，我觉得还是算给了我一个比较大的惊喜，整车车内的做工用料表现以及细节方面的处理还算不错，但是因为我购买的是一台自动挡中配的车型，并没有配备多功能方向盘，而且只是给了一个可以听收音机的***配置，我觉得相对来说性价比的表现就不那么高了，着重的和大家来聊一聊这款车型的空间，这款车型的轴距是2611毫米，如果说你家里的人比较多，身高又比较高，那么这款别克凯越并不太合适你作为家用车，因为他的第2排空间表现太拘束了，坐满三个人就会显得很拥挤。
再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款15N CVT精英版车型，这款车型的指导价93,900元，这样的价格对于消费者来说吸引力确实很大，而当时买车的时候给我的裸车价为6万元，所以说，就看着这样的裸车价格，对于这款车型还是要有一点包容之心的，在具体用车的时候，对于这款车的车内隔音降噪表现并不是很满意，高速行车到80码拍照就会特别的明显了。
总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台1.3L的自然吸气发动机，而且是一台三缸发动机，其最大功率为107马力，最大扭矩为133牛米，在实际用车的时候，动力不出所料，起步非常的弱，而且在超车的时候需要很长的超车距离，但是说实话它的一个好处就是油耗，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗则是维持在6L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
别克GL8二手车怎么挑选？需要注意什么？
选二手车，重点注意三项（针对GL8多加一项，注意四项）
第一，手续齐全，车辆手续尤为重要，可以证明车辆的来源是合法的，同时在核对车辆VIN（车辆识别码）的时候，顺便看下车体上的号码有无修改，打磨，焊接等问题。
第二，保养信息，查看车辆是否按时保养，可以查询车辆保养记录，如果按时4S保养是最佳的，也可以侧面反应车辆有无出险记录，帮助判断事故程度。
第三，全面检查，只说几点重要的吧，前后防撞梁是否完好，发动机舱机体是否有渗油，漏油的情况，玻璃出厂时间是否一致，轮胎磨损情况，内饰磨损情况，灯光是否正常，是否有泡水、涉水、过火等问题。
第四，前三条可以针对所有二手车，但是这条只针对GL8这种商务车，首先是使用强度，公司接待比家用的要费的多，损耗就严重，不过保养的好问题不大。另外，侧滑门中门是否改装电动，由于改装的电动门质量都一般，经常可能出现卡死，失灵等问题，而且安装时门上钣金也有打孔，要注意重点检查下中门情况。
最后，油耗其实还可以，有不少朋友都在9个油左右。综合看下车况，要是整体比较板正，入手作为公务接待非常合适的。
我是2.4的 陆尊脸的基本最大问题就是变速箱 这个雷 反应慢 换挡不平顺 发动机没毛病 正常保养 二十万没问题 水路有两个三通 一定换成金属的 不然会裂开的 别的没啥毛病吧
别克GL8贬值很快快，更重要的是工业设计的缺陷会给车主带来***的经济损失。17底我在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版，去保养时发现油底壳渗油，故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁，皮带等大件，还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝，这样会在新车上留下若干大修车的痕迹，以后这车再卖就彻底不值钱了，甚至没人敢买，二手车平台更不敢收！这一般客户是意识不到的，我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是只有别克GL8商务这个车型特有的工业设计上的严重B缺陷，小问题大修理，给车主带来的大损失。我不懂车，不知道别克还有哪些部件坏了要大动干戈的大修小问题。但厂家和4S店目前找各种理由装傻充愣，看来要打官司了。新车厂家是赠送两次免费保养的，郑隆4S店却告诉我收费，所以如果你被收费了，可以找4S店追回来。
4S店试驾车，19款君越尊贵型，2千公里，19.8万入手值么？
我是在别克4S店做维修服务的，我来回答你。4S店试驾车基本上都是最高配的，基本上一年一换，这是厂家的强制要求，所以时间一到，等新的试驾车到了，旧的试驾车基本上就会出售。试驾车型价格越贵，试驾的次数也不多，公里数也最少，很多也就几千公里。就像我们公司售后有事，车辆不够用就会问销售部借车，借车可以都是些便宜常用的车如英朗，阅朗，昂科拉。就算英朗等车都开出去试驾了，想借君威，君越，昂科威，GL8想都别想。这些价格贵点的都停在那里就客户试驾开一下。
厂家对价格较高是试驾车有硬性要求，都会装GPS定位，就怕4S店提前或者新车到店就出售。因为试驾车要比普通日常进货的车辆价格要优惠很多。装了GPS厂家也就可以监控车辆是否在你公司，试驾线路都有报备的。我们公司在金华浦江，到义乌集团总公司搞团建活动，开了全部试驾车，听说试驾专员还去厂家报备过的呢，说厂家可能还有补贴。厂家还是比较欢迎这样的集体活动，清一色的别克全系车。
我们公司的试驾车出售，很香！一般的车型基本上都是被员工买去的，都是需要提前和公司预定。都是知道这些车公里数少，没有事故，没有什么问题，比买新车或市场上2手车值多了。所以说试驾车是可以买了，楼主主要是在纠结价格，这要看市场价格决定的，楼主可以去砍砍价。我们员工去买肯定比市场价格低个几千块。
谢谢邀请！先说结论，19.8万入手19款君越尊贵型试驾车，价格上还算不错！但以下几个事情最好先问清楚，再下手不迟。
其一，随着20款君越的上市，19款车型就需要降价处理，尊贵型原价26.98万，19款现在基本有4万的优惠，也就是22.98万是有很大机会买到19款的尊贵型新车。作为4S店试乘试驾车，里程2000公里，多优惠了3万，价格上还是相当有吸引力的。
其二，弄清楚试乘试驾车的来路，通常各大主机厂在新车上市前，会生产一批专用于试乘试驾的车辆，而且以高配和顶配为主，就是为了让意向购买者能够实车体验到最好最齐全的配置和性能。但此时的车辆因为还没有上市，属于主机厂的生产验证环节，用以质量问题和生产节拍的验证，此时的车辆并不一定完全达到商品车的状态，可能存在部分质量问题或返修痕迹。需要楼主好好确认一下车辆的状态，是否存在一些细微的返修痕迹，是否有比较明显的质量缺陷。
其三，由于试乘试驾车经过太多顾客和销售人员的触摸和操作，需要对车辆的油漆，多媒体显示屏、换挡面板的外观状态进行格外确认，这些地方是试乘试驾时触摸和体验频次较高的地方，容易产生油漆划痕等影响品质感的问题，需要楼主格外小心。
如果以上问题都搞得比较清楚了，楼主又特别中意这款车，是可以下手的，希望我的回答能帮助到你，谢谢。
到此，以上就是小编对于浦江二手车市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于浦江二手车市场的3点解答对大家有用。
