大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车强制保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车强制保养的解答，让我们一起看看吧。
什么是强制保养？适用于哪些车辆？
强制保养是指交通管理部门为了确保营运车辆的车况安全，要求的定期“强制定点保养”的要求，各地会有所不同，但是必须到指定地点进行强制保养，否则审验不会过关的。
主要适用于营运车辆，营转非后的私家车已经取消“营运证”后就不用再这样强制保养了。
买车捆绑保养合理吗？
当然是不合理的，买车是4S店不能强制性让客户购买保养套餐，买车不能跟购买保养套餐捆绑，不能对客户进行捆绑式消费，客户应该是自由购买的，没有任何人能强制性让客户消费，如果是4店销售强制性要捆绑保养套餐，客户可以打电话到厂家进行投诉4S店。
买车忘做强制保养了。过期了怎么办？
佳美嘉垂感***告诉你：不用紧张，没有想象中的那么复杂，极品顶多是个例。
之前买了车之后，当时的销售也说过多少公里要做第一次保养，当时里程数还有1千多公里才能到当时说的那个里程，恰好到了国庆，想着出去玩一圈再回来做，应该里程差不多吧。
结果若尔盖、花湖、红原······，耍了很多地方回来才发现，远远超过了规定的里程数。后面给4S店销售，说了下情况，销售人员很礼貌的给我说不用担心，尽快将车开过去保养就好了。
所以没有什么需要紧张的，跟你的汽车销售人员好好沟通，或者有礼貌的说一下情况，让他去打点一下更好，毕竟他们跟维护保养人员都一个公司，好办事的多。
新车5000公里必须保养吗？为什么？
新车5000公里必须保养吗？为什么？
新车行驶5000公里后是必须要保养的。因为新车刚下生产线，由于各部分零件在制造安装过程中都有细微的误差，彼此之间没有充分的磨合。在5000公里磨合期结束后，需要对车辆进行首保。尤其对发动机的机油保养以及底盘各系统的检查。
一般新车到手后，4S店的销售人员都会提醒你在购车3个月或5000公里，先到为准，哪个条件到了就要进4S店做首次保养，也就是首保。通常首保都是免费的，不过仅有几项是免费的，像机滤、机油免费。超出首保规定期限的，不进行首保的有可能要自费了。并且会影响你车辆质量保证权利。所以一般5000公里首保都必须按时在4Ｓ店里做。
在新车磨合期间，由于各车主对车速和发动机转速把握不一样。对车辆日后的使用性能和耐久性会有一定的影响。像发动机内部零件在初期运行中接触、摩擦、咬合和适应，会产生细微的摩擦铁屑沫子留在润滑油里，5000公里时是必须要把发动机里的磨合期机油和机滤更换掉的，相对于对发动机换一次新鲜血液。首保机油更换是重点项目！
新车经过5000公里行驶后，对底盘全面检查也非常重要。比如检查底盘各部件紧固螺丝有没有松动或者异常磨损情况。虽然汽车在生产组装线上都有严格的工序和质检，但难免有人为疏漏的。就像去年那辆奔驰发动机漏油******，居然因为机器内掉了个螺丝打坏缸体，尽管是小概率***。所以新车经过5000公里的行驶性能质量的初期考验，如果底盘部件有问题也会暴露出来。万一发现问题，可以及时获得免赔。
其他像对刹车油、助力油。冷却液的液位检查也在首保项目中。同时对新车轮胎气压和磨损情况也要检查。当然车主最好全程按照车辆保养手册进行保养。
总而言之，新车5000公里的保养很重要。5000公里相当于对新车初期路面行驶使用性能的测试考验，是各部件磨合适应的过程。5000公里的保养也是对车日后行驶安全和性能维护的一个保障。最后欢迎大家评论区留言讨论。
当然不是必须的。新车买回来何时做保养、保养什么项目，一切只要以说明书和保养手册的说法为准就可以了。不同车型的要求各不相同，并没有“5000公里必须首保”这种大而化之的硬指标。
我的大众蔚揽，从新车首保开始，保养周期始终是1万公里或1年，换机油机滤和空调滤芯。每2万公里或2年换空气滤芯。
我的美版7代凯美瑞则是每5000英里或半年做一次轮胎换位和全车检查，每1万英里或一年换一次机油机滤，3万英里或3年换一次空调滤芯和空气滤芯。
以上这些都是保养手册白纸黑字交代的。4S卖新车远不如卖配件和售后利润高，从利益角度他们恨不得天天让你去保养。所以。如果他们以国内路况不好、空气不好、油品不好为由让你缩短保养周期，这种鬼话别信。在中国市场销售车、用中文印刷的说明书，摆明了上面的保养里程和项目，本就是针对中国的用车环境而设计的。
新车5000公里的保养一般都是免费（当然这个收费项目已经在新车购买时含在内了），因为汽车厂商是根据最科学合理的选择。也是汽车厂商让你到达5000公里就去保养的手段。那为什么用这个小伎俩（免费）让你去做这个首保呢？
- 汽车5000公里的保养是必须要做的，首保的第一个程序就是换油换机油滤芯。是因为新车出厂后发动机在各个部件磨合过程中有可能会出现细小的摩擦产物（因为所有的部件都是新的，在运转时可能会出现细小金属）按照最严重计算在5000公里内都可以通过滤芯的过滤不会影响发动机运行。经过5000公里的磨合后各部件应该都已经互相吻合并且不会再出现细小金属颗粒物了，这样在5000公里换油后将这些杂物排出再换上新的机油，滤芯就可以正常使用了。
- 除了换机油需要检查很多（虽然出厂已经经过严格检查）项目，所有检查都非常重要，看重要部位的螺栓，结构是否有松动脱落（好处就是防止由于行驶过程中造成重要部件是否有松动或者影响安全）也包括各种油路，液类的检查，包括轮胎气压都属于安全检查。这除了是安全例行检查，也是汽车厂商自我保护机制。所以5000公里保养价格包含在车款里。就是一种强制执行的意思。
对于车辆首保，对于我们用户来说还是非常需要的。原因上面已经都说明白了！
很高兴为你解答这个问题，让我们一起走就这个问题，现在让我们一起探讨一下。
在新车磨合期间，由于各车主对车速和发动机转速把握不一样。对车辆日后的使用性能和耐久性会有一定的影响。像发动机内部零件在初期运行中接触、摩擦、咬合和适应，会产生细微的摩擦铁屑沫子留在润滑油里，5000公里时是必须要把发动机里的磨合期机油和机滤更换掉的，相对于对发动机换一次新鲜血液。首保机油更换是重点项目！
希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。
汽车5000公里的保养是必须要做的，首保的第一个程序就是换油换机油滤芯。是因为新车出厂后发动机在各个部件磨合过程中有可能会出现细小的摩擦产物（因为所有的部件都是新的，在运转时可能会出现细小金属）按照最严重计算在5000公里内都可以通过滤芯的过滤不会影响发动机运行。经过5000公里的磨合后各部件应该都已经互相吻合并且不会再出现细小金属颗粒物了，这样在5000公里换油后将这些杂物排出再换上新的机油，滤芯就可以正常使用了。
除了换机油需要检查很多（虽然出厂已经经过严格检查）项目，所有检查都非常重要，看重要部位的螺栓，结构是否有松动脱落（好处就是防止由于行驶过程中造成重要部件是否有松动或者影响安全）也包括各种油路，液类的检查，包括轮胎气压都属于安全检查。这除了是安全例行检查，也是汽车厂商自我保护机制。所以5000公里保养价格包含在车款里。就是一种强制执行的意思。
以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家，同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
最后在这里，祝大家在新的一年有一个美好的开始，美好的生活，每天开开心心的生活，快快乐乐成长，谢谢！
新车大多数都是5000公里去4Ｓ店做个免费检查，主要是检查胎压，底盘螺丝的松紧程度，机油油位及冷却液油位是否缺失或者增多，刹车系统是否正常，10000公里为首保、主要项目为更换机油机滤及油底壳垫片，如有错误，欢迎各位详细补充
到此，以上就是小编对于汽车强制保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车强制保养的4点解答对大家有用。
