大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于13年热门车型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍13年热门车型的解答，让我们一起看看吧。
13年的车值得买吗？
2013年的轿车目前还是可以值得买的。
2013年的这些目前已经行驶了8年的时间，按照现在的造车工艺来说，8年的时间对于一款轿车来说，时间并不是特别长，无论是进口车型还是国产车型，在质量上已经非常的不错了，8年时间在机械的磨损方面并不会特别的严重，只要我们维修保养得当，这样的车型还属于状态比较好的年限。
2013年的轿车还值得买吗？
2013年的轿车目前还是可以值得买的。
2013年的这些目前已经行驶了8年的时间，按照现在的造车工艺来说，8年的时间对于一款轿车来说，时间并不是特别长，无论是进口车型还是国产车型，在质量上已经非常的不错了，8年时间在机械的磨损方面并不会特别的严重，只要我们维修保养得当，这样的车型还属于状态比较好的年限。
2013年车是国几车？
2013年生产的汽车是符合国四排放标准的汽车。
在2011年之前生产的汽车，基本都是国二或国三标准的，在2011年之后生产的汽车，几乎都是国四的。在2017年之后生产的汽车，有些是国四的有些是国五的。在2019年生产的汽车，有些是国五的，有些是国六的。
13年车龄的车正常开是多少公里？
13年车龄属于老旧汽车，正常家庭一年最多可以开2万公里，因此13年的车行驶里程大概在30万公里以内。
很多家庭每年甚至一万公里都不到，13年的车可能只有10多万公里。
还有喜欢旅游的家庭，一年就可能开十几万公里，因此具体情况具体分析，不能一概而论。
13万买啥车比较耐用，省油，同事建议宝来、卡罗拉、轩逸，大家呢？
我个人推荐日系车，首选卡罗拉
首先耐用这个问题，日系车给到你，不用花很大的心思去操劳，正常保养，正常使用就不会有什么大问题出现。
第二省油，基本上市内通勤卡罗拉油耗基本都在四毛左右，你说还有更低油耗的，对，没错，可是油耗方面除了车本身问题外还有就是每个人开车习惯不一样、路况不一样、天气不一样，受各种原因影响。
第三，省心，这种车基本就是定期换机油、轮胎，基本十年八年不用操什么心，那么问题来了，有些人会问，多久换轮胎、多久换机油，关于这个问题就好像人都是一天洗一次澡的，两天不洗行不行，当然可以，当时一个星期洗一次澡的话身体就会发臭了，这个道理会不会更易懂，跑得多，保养频繁点就是这么简单，保养也不贵
轮胎也是一样跑得多就磨损大，跑得少就按时间来，毕竟轮胎也有保质期的，这个不懂路况不同天气用的寿命也会相对有影响。
第三，故障率低，上面说了，基本上正常保养不会出什么大问题，你说一点问题也没有吗？也不是，有一个小问题可能困扰很多车主，就是久不久车内有一些小异响，也不是不能解决，不过呢看你有没有这样的时间吧，最方便的方法就是打开音响，什么都没听到。
第四，保值，卡罗拉，无疑是同级别，甚至日系车里面最保值的车，两年的车基本可以卖到八折到八五折，当然这个二手车保值是一车一况，一车一价
在排除了手动挡的前提下，这三款车里最耐用的是大众的1.5l车型，因为它的变速箱是爱信6at，而丰田卡罗拉和日产轩逸的自动变速箱是钢带式的cvt。
没有人会说cvt变速箱比爱信6at还耐用。比如，cvt变速箱容易吹口哨，也就是容易发出如同啸叫般的异响，而且cvt变速箱万一有故障，大多只换不修，换就是要换总成，价格不便宜，比如卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成，4s报价6万！堪称是真正的买变速箱送车！而且这不是天方夜谭，有西安车主曾经花费5万5更换过的。
而最近两年，日产车型的cvt变速箱故障率比丰田还高。轩逸因为cvt变速箱的顿挫和异响等问题，都曾得到过好几个月的投诉冠军。
当然，宝来的1.5l车型也不是没有缺点，那就是提速方面比较肉，当然，卡罗拉1.2t和轩逸1.6l也快不到那里去。
就省油方面来说，紧凑级也就是a级车里，最省油的是大众的1.2t涡轮增压车型，而不是丰田的1.2t涡轮增压。丰田的1.2t车型其实并不省油，其总体油耗水平和大众的1.4t车型差不多，而且不如大众的1.4t车型提速快和排量大。而轩逸是万年不变的1.6l自然吸气发动机，能够达到国六的排放标准，就是它现在的最大技术更新。
配置方面，日产轩逸是配置最低的，比如它全系没有定速巡航、后视镜折叠和电子手刹，代之以全系标配了用脚踩的手刹，简称脚刹，顶配才只有4个喇叭。定价为11.90万、落地13万绝对能买到的全新轩逸cvt低配版，居然还是鼓刹和铁轮毂，这在十万以上的合资车型里，也是唯一的一例。
宝来全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达、电子手刹、led大灯，中高配车型还有定速巡航和前驻车雷达。
新款的丰田卡罗拉是独立后悬挂，标配了8个安全气囊，这是它的优点，只是低配车型还是没有倒车雷达。
到此，以上就是小编对于13年热门车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于13年热门车型的5点解答对大家有用。
