大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于途岳热门车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍途岳热门车型的解答,让我们一起看看吧。
探歌和途岳哪个耐用?
途岳耐用。
途岳不如探歌血统纯正,探歌是全球车型,而途岳是只对中国***,设计仿照廉价品牌斯柯达
探歌,在国外叫做T-ROC,是德国大众面向全球投放的第四款SUV,是专门为年轻人打造的纯正德系SUV,血统纯正;而途岳只是中国***车型,由斯柯达团队研发,跟销量惨淡的柯珞克实际上是兄弟车型,也被称为“换壳版柯珞克”,侧面跟柯珞克几乎一样。
途岳性价比低,同样配置要比探歌多花两三万,像电动尾门、双电动座椅,途岳全系都没有配备。
途岳底盘与哪款大众一样?
大众朗逸与途岳的三大件中,底盘是一样的,变速箱方面,朗逸1.5L***用6挡手自一体,朗逸的带t车型也用干式双离合,途岳用的都是7挡干式双离合变速箱。发动机***用的都是EA-211,车型不同发动机型号略有不同。
途观L和途岳都推出R-Line车型了,怎么样?值得买吗?
途观L和途岳都推出了R-Line车型,值得买吗?
其实这个问题,还是那句话,就是存在即合理,值不值得买,要看消费者需求了,我记得当初高尔夫推出R-Line版本的时候,很多人就提出了质疑,认为拿个***R、换个套件根本没人去买单,事实上高尔夫R-Line上市后销量还可以,所以说每个人的追求不同,只有预算上存在问题,没有值不值得!
我们首先先了解一下大众的R-Line版本的含义,其实R-line,就是racing line的简称,翻译过来是更加运动的意思,但这并不主要体现在性能上,这种设计,实际上可以增加驾驶欲望,让造型更加动感,这也不是大众独创的,像是宝马奔驰都有类似的战略车型,无非就是通过原厂品牌运动套件,让爱车彰显出更加运动、更高的辨识度,仅此而已!
以途岳来说,如果两个人同时看中了一个人预算不是很高,他更在乎的则是性价比了,一些华丽的配置可以舍弃,同样19.38万的售价,R-Line版多了运动套件、自动刹车、方向盘换挡,而豪华版则多了前排座椅加热、GPS导航、倒车影像、车联网、空调温度分区控制等实用配置,作为一个精打细算完全考虑性价比的人,他是不会考虑R-Line版的!
相反,对于一些时尚、注重生活品质的消费者来说,这一身运动套件就可以打动他,他们也许不会再考虑其他配置,所以,哪样选都没有错,如果是我的话,我会选择其他版本,如果真喜欢R-Line运动套件,可以自己去改装的,而且价格还相当实惠!
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首先作为大众汽车的性能代表R-line是一部分用户所追求的信仰也好,速度也罢。我认为他的轻拍附加值大于他的实用性。追求速度你完全可以尝试奥迪RS 宝马M系列,奔驰的AMG。如果你觉得这些太贵,高端的话,那么你可以下放一个等级。福克斯RS也是一个不错的选择
对于大众旗下的途观L跟途岳两款车,一直都是SUV车型里面比较受欢迎的车辆,在11月份的广州汽车展览上,这两款车都推出R-Line车型,新技术不断进步的同时,也为消费者提供了更多的购车选择。那么,我们来看一下这两款车的R-Line车型怎么样呢?都有哪些优缺点?到底值不得消费者入手?
首先,我们在途观L的R-Line车型的前脸格栅、内饰的方向盘、包括座椅这些位置都可以看到R-Line的标志,这也是它比较突出的改变;另外,轮毂也调整为19英寸的,整个车系都是液晶仪表盘,提升了整车的档次感;尾翼部分显得更加大气,运动感十足。在价格方面,途观L的R-Line车型比途观L的售价贵1万元左右,总体算下来R-Line车型的性价比并不高,毕竟实质的东西没有多大的改变,只不过增加了一些运动套件。
其次,途岳R-Line车型与途岳的车身尺寸及外观基础保持了一致,只不过R-Line的徽标在车身侧面得到了相应的体现;另外,途岳R-Line车型的尾部排气由双边双出调整为双边四出式,看上去精致了很多;在内饰方面,方向盘是真皮包装,并搭配有换挡拨片;座椅也***用了碳纤维等高档面料制作,整体看上去非常高级;在价格方面,途岳R-Line比途岳贵了七千元左右,总体算下来性价比是非常高的,因为在普通版本上加装这些配置远远不止七千元。
当然,不管是途观L和途岳,还是它们的R-Line车型,在SUV领域同样具有重要的位置,毕竟很多消费者对于大众的品牌影响力还是很认可的,尤其在动力方面,它们都有着过硬的技术支撑,及全面的售后保障。
总而言之,途观L的R-Line车型没有达到我们期待的效果,性价比也不太理想,所以选购的时候,更愿意入手普通版本而非R-Line;但是作为途岳的R-Line车型,它的档次感就得到了很好的提升,性价比很高,是值得消费者入手的一款SUV。
到此,以上就是小编对于途岳热门车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于途岳热门车型的3点解答对大家有用。