大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于热门车型大全列表的问题,于是小编就整理了2个相关介绍热门车型大全列表的解答,让我们一起看看吧。
2.5l自吸suv热门车型?
目前市面上热门的2.5升自吸SUV车型包括丰田RAV4、大众途观以及本田CR-V等。这些车型在动力性能和燃油经济性方面表现出色,具有足够的动力输出和平顺的驾驶感受。此外,它们的空间舒适性和实用性也得到了消费者的青睐。再加上合理的售价以及综合的性能表现,使得这些车型成为了消费者心目中的热门选择。无论是城市通勤还是长途旅行,这些2.5升自吸SUV车型都能够满足司乘人员的各种需求。
现如今的热门车型中,哪些车的新款不如老款耐看?
所谓的经典车,是因为它造型耐看,值得细细品味,而且越品越香。现在的汽车造型越来越酷炫,越来越好看,但很多车只是第一眼看上去好看,仔细一看就没有那种味道了,有点网红脸的感觉。甚至很多车型新款造型还不如老款好看。那么哪些车型的老款比新款更惊艳,更耐人寻味呢,今天我们就来盘点一下。
1、别克君越
别克君越在2010年前定位还是很高的,跟帕萨特、迈腾一样,属于商务用车,但是定位略高于他们,绝对的B+级车型老大。老款车型前脸比较圆润,大气恢弘。新款君越开始走运动路线,造型越来越扁平低趴。博得了一些年轻人的眼球,但却丢失了精髓和销量。现在别克君越的定位已经和迈腾持平了,B+级老大的头衔也被亚洲龙代替,令人惋惜。
2、别克英朗GT
别克英朗刚上市的时候,竞争对手可是大众速腾,前脸酷似当代别克君越,被人们称之为“小君越”,气场稳重,造型大气。之后别克英朗的售价和地位一降再降,越来越年轻化,也越来越廉价。车身尺寸缩水不少,现在别说跟速腾竞争,跟朗逸竞争都很吃力,实际售价已经比桑塔纳贵不了多少。
3、 路虎发现
2010年前后,路虎在中国突然爆火,其高端越野形象深入人心,路虎发现4绝对是很多人心目中的偶像。造型方方正正的像个大盒子,有点现款奔驰大G的意思,典型的“高富帅”。而发现5造型发生了翻天覆地的变化,越野能力缩水不说,外观也不再那么硬朗了。棱角磨平变得圆滑,进气格栅和大灯尺寸也变得更小。科技感提升了不少,但越野形象荡然无存。
4、丰田汉兰达
12年左右的丰田汉兰达造型十分经典,很多人总是把汉兰达和普拉多混淆,认为汉兰达也是售价四五十万的越野车,经典的六边形进气格栅稳重优雅,奠定了汉兰达成为同级别标杆的基础。之后汉兰达换代之后前进气格格栅成梯形,中间是横向镀络。造型够稳重,但是没有什么亮点。马上汉兰达又要换代了,画风瞬间“妖风肆虐”,造型变得阴柔了很多。这么大的车再配上这么柔的造型,刚总有一种金刚芭比的感觉。
5、现代IX35
北京现代IX35定义为一款合资品牌紧凑型SUV,当年的造型就和现款日产楼兰一样,线条比较优美,流体雕塑的设计风格也符合那个年代的审美,在同级别车型中虽然算不上多么出色,但也堪称一代经典。之后北京现代调整战略,开始打价格战,降维打击。Ix35的外观造型也被爆改,但是几乎毫无设计感,直上直下的线条就像赶作业,应付公式一样,形象大打折扣。
6、起亚K5
起亚k5刚上市的时候,我认为他是中级车中最漂亮的。那时候凯美瑞,雅阁,迈腾等车型论颜值根本没法和他比。K5也因为高颜值吸引了一批客户,售价卖到20多万,依然有很好的销售。时至今日,起亚K5的造型也不算丑,但在颜值方面跟他的竞品车型比,已经完全没有了优势。存在同样问题的车型还有大众CC、路虎揽胜极光等等,刚上市的时候造型惊为天人,颜值有绝对的优势,现在已经成为路人,星光暗淡。
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你好,新款不如老款耐看、经典的车型很多,比如奥迪的Q7、丰田的***、大众的CC、本田的雅阁等等......今天重点和大家探讨一款经典神车——大众桑塔纳。
说起桑塔纳,想起了小时候。家里墙面裂开了缝,便贴了几张桑塔纳的海报,年少无知的我总是问父亲贴的是什么车,父亲也是乐此不疲地告知我是桑塔纳,同时谆谆教导我,要我好好学习,长大挣钱就能买,现在想起那时候的桑塔纳同样是父亲的梦想。“弹指一挥间”,而今的我已过而立之年,父亲的桑塔纳也已退了休。
1983年,第一辆桑塔纳在上海问世,惊为天人。漂亮板正的车身,20多万元的高昂价格,让人梦寐以求,但无奈囊中羞涩...“拥有桑塔纳走遍天下都不怕”,在当时拥有了桑塔纳便是万人敬仰了。从此,桑塔纳的形象就深深地印在人们的脑中。
1995年,桑塔纳2000研发成功下线,外形更加圆润,空间更加宽敞,配置更加丰富,此时的桑塔纳2000显然是高级豪华商务车一样的存在,让人更加垂涎三尺。截止到2004年桑塔纳2000停产的时候,国内市场保有量超过了200万辆。
随后再改款的桑塔纳3000、Vista志俊车型在外观上并没有很大的改动,发动机技术逐步提高,电子配置与日俱新,同样也取得了优异的成绩。
直到2012年,全新一代桑塔纳大改款上市了,由原来的B级车换代成了A级车(换代成了三箱紧凑车型),这一改,旧貌换新颜,桑塔纳的形象在国人心中彻底崩塌了,从此,一代经典桑塔纳变成了传说,留给人们的只是一声又一声的叹息......
经典之所以成为经典,就是因为能经过时间的沉淀与洗礼。改革开放40年后的今天见到老款桑塔纳依然亲切如故,因为它承载着两代人的梦想,见证了父辈的艰辛,引领着我们这代青年在新时代的浪潮中扬帆起航。
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注:图片来源于网络。
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