大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养超过公里数的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养超过公里数的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养超过公里数怎么办？
一般情况下，汽车的保养超过规定公里数，也没有关系。在车子保修期内，应严格遵守保养手册上的规定。否则，有可能被4S以保养超期为由，而拒绝保质期内的免费保修和免费索赔等服务。
日韩车系的保养规定公里数为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。
汽车超过了保养公里数没事吧？
汽车如果超过了保养公里数，也没有太大关系，但是不要超的太多，而且不要将这种习惯维持下去，因为汽车的保养周期是比较宽泛的，超了几百公里，及时进行车辆保养也没有关系。
车子超出公里数在去保养会有什么影响？
超里程做保养有很大的影响
1.如果机油超过保养公里数太多，机油的流动性会变差，发动机磨损和油耗也会增加，严重时会造成发动机无故熄火，尤其是涡轮增压发动机。
2.冷却液过多超过保养公里数，导致发动机水温过高的提示。
同时，冷却系统容易结垢，导致发动机散热性能差，容易导致发动机起火。
3.如果制动系统超过保养公里数，很容易导致制动液失效。
长时间制动会导致制动液温度升高，沸点下降。沸腾后，制动系统会变弱，容易失效
偶尔延迟保养对汽车发动机的损害不大，但超出的里程不能太多，长期不保养汽车很有可能会缩短使用寿命，无法保持良好的使用性能，汽车的配件等都也会累积磨损而出现故障。汽车保养的相关介绍：汽车保养是车主日常必须养成的一个习惯，不过大部分汽车内设计都有保养提示灯，汽车按照一定的里程数或者使用时间都会有一定的保养周期，车主可以根据自己的实际行驶环境和行驶习惯改变保养周期。
车子超出公里数再去保养对车子负面影响较多，故障较多，由于零件或总成加工装备不加紧，固零件松动，发动机过热，拉缸，拉瓦，摩擦片不能全面接触，自动不灵，油耗偏高，零件温度高，零件的金属磨削被运滑油带入曲轴箱，在油底壳中起催化中是润滑油氧化变质
超过公里数不保养会怎样？
保养的时间不能超出得太久，如果是长期不保养，最容易出问题的就是发动机，机油会把发动机里的金属摩擦的一些渣渣，一些脏东西带出来，而如果发动机里的机油很脏，机油又失效了，又长时间不去保养，那么久而久之发动机就会出现大问题。长期不保养车辆，还会导致零件的积碳，我们汽车的发动机会经常出现积碳的情况。
汽车保养超里程了会算作脱保吗？
建议保养里程超标准-不影响车辆三包
汽车保养里程与三包政策的关系：建议保养里程不影响质保，汽车保养并不能限制维保站点。这两点是太多汽车用户未能掌握的知识点，普遍的错误认知是汽车维修保养必须在“4-S”，否则车辆后期会失去保障。然而这是绝对错误的理解，且涉及两方面。
建议保养里程&超里程的关系
4S≠Four star，把4S理解为四星级汽车销售与服务网点是错误的理解，其真正的涵盖是四个有S开头的单词的组合。
Sale_整车销售
Sparepart_零配件供应
Survey_信息反馈
Service_售后服务
4S的概念是指集四个服务项目为一体的“销售与服务公司”，其中的售后环节是【服务】。服务的概念指为他人办理事务或满足需求，是以非实物形式以提供劳动的方式，有偿的或无偿的服务项目。服务的甲方是汽车用户，也就是说真正有话语权的是用户而不是4S，担心什么呢？
在购买并开始使用汽车之后，用户的角色则成为了“甲方”，是主导汽车维修市场的核心主体。理论上不论任何类型的汽车维修厂都只是乙方服务机构，这些机构要秉承的是“用户为上帝”；汽车用户作为上帝除了没有法力以外至少还是“出资方”，那么在消费过程中乙方提出的建议是不是可以采纳也可以不采纳呢？对于提出的要求自然可以置之不理，因其没有摆正位置！
汽车建议保养里程大部分都是扯淡，比如机油更换里程建议5000公里或半年，如果使用全合成机油难道也要按照这一标准吗？要知道抗热衰能力很强的全合成机油即使用在高性能增压机上，使用里程也可以轻松的达到一万公里；而时间之于机油品质的影响更是微乎其微，因为熄火状态下的曲轴箱内能有多少氧气去和机油发生化学反应呢？成品机油均有抗氧化剂。所以这些建议对于懂车的用户而言毫无参考价值，维修机构的建议基本会被置之不理。
汽车质保相关规定解读
参考《汽车三包政策》规定：车企需要提供最低标准2年或5万公里的质保，在此基础之上可以延长但不能缩短。家用汽车产品经营者不得故意拖延，或无正当理由拒绝消费者提出的符合本规定的三包责任要求。
上述两点足以说明用户足够大的权限，也确实是汽车用户主导的“甲方市场”。车辆只要进行合理常规保养，在保养过程中使用品质合格的耗材配件，那么车企与经营者均无理由拒绝正常三包。不过在其他机构为车辆保养时要注意一些细节，比如索要配件的发票、收据或者保养记录，以此作为筹码防止经营者使用劣质配件或耗材，真的因耗材导致车辆故障也便于追责。
参考《消费者权益保护法》规定：消费者享有自主选择商品或服务的权利。细化为消费者可以自主选择提供商品或服务的经营者，商品品质或服务方式；自己决定购买或不购买任何意一种商务或是否接受服务。同时消费者具有拒绝经营者强制交易的行为！
汽车用户在保养或维修车辆时有绝对自主选择权，同时经营者不得以引导或威胁的方式限制消费者；同时不能进行侮辱、诽谤，不得搜查消费者的身体及其携带的物品，不得侵犯消费者的人身自由。所以在任何站点对车辆进行维修保养时，车主都有权利“观摩”维修的过程，实际用户的权限真的很大，只是对相关法律法规不够了解才会感觉到被动，供参考。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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到此，以上就是小编对于汽车保养超过公里数的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养超过公里数的5点解答对大家有用。
