大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托热门车型声浪的问题，于是小编就整理了5个相关介绍摩托热门车型声浪的解答，让我们一起看看吧。
两万内声浪最好听的摩托车
龙嘉 V咖
龙嘉摩托是最近今年凭借着复古车型刚刚崛起的一个国产品牌，据说其是由意大利团队操刀设计的，不过在全球化发展的今天这也是很平常的。
V咖这款车最大的亮点就是复古风格和这款力帆250排量V杠风冷发动机，不足两万就可以拥有V杠的声浪，想想还是很不错的。
一两万摩托车声浪最好听的有哪些？
好不好听在各人耳朵里都不一样，有人认为尖锐最好，有人认为沉闷最好。 09之前的R1声音很尖，大多数人认为那很好听，但是从09以后改成十字曲轴之后就极难听，有点像V型发动机 隼和六眼排量大，声音更闷一些，如果排气管用的是好东西，如上万一条的天蝎，绝对会比较***。
5万以内进口摩托车声浪好听的车？
在5万以内的进口摩托车中，如果你想要一辆声浪好听的车，可以考虑以下几款：
KTM Duke 390：这款奥地利品牌的摩托车搭载一款单缸液冷发动机，最大功率为43马力，最大扭矩为37牛米。它的排气声浪非常浑厚有力，给人带来非常震撼的感觉。
Kawasaki Z400：这款日本品牌的摩托车搭载一款液冷双缸发动机，最大功率为45马力，最大扭矩为38牛米。它的排气声浪非常清晰明亮，给人带来非常舒适的感觉。
Yamaha MT-03：这款日本品牌的摩托车搭载一款液冷双缸发动机，最大功率为42马力，最大扭矩为29.6牛米。它的排气声浪非常低沉有力，给人带来非常震撼的感觉。
以上三款摩托车都是性能和声浪表现都比较出色的车型，可以根据自己的喜好和需求进行选择。需要注意的是，在购买进口摩托车时，还需要考虑到维修和保养等方面的问题。
川崎650 ER6F
非要声浪就买国产摩托车，我不推荐的原因主要来源于质量，一个品牌或者一台车好不好，不用看各种数据，去二手摩托交易市场看看就行，那些中量机准新车基本上全是国产，同价位排量做的大一些，配置高一些，所谓声浪好听点，这都是国产摩托车擅长的，然而产品可靠性，核心技术应用，以及产品保值率，和同价位的进口车差距甚大。
本田摩托车声浪最好听是哪一个？
本田摩托车的声浪好听与个人偏好和体验有关，不同型号和排量的摩托车会产生不同的声音效果。以下列举几款常见的本田摩托车型号，它们被广泛认为具有较好听的声浪：
1. 本田CBR1000RR Fireblade：这是一款高性能的超级跑车风格摩托车，搭载强大的四缸发动机，因其高转速运转时的浑厚声浪而受到赞赏。
2. 本田CBR600RR：作为一款中型超级跑车风格摩托车，它的四缸发动机也能产生较为激动人心的声浪，让人陶醉其中。
3. 本田CB1100：这是一款复古风格的摩托车，搭载直列四缸发动机。其引擎声浪柔和而浑厚，给人一种舒适、充满怀旧情调的感觉。
需要注意的是，为了遵守交通法规和保护环境，骑摩托车时应尽量避免过分喧闹的排气声音。确保您的摩托车符合当地的法律要求，并尊重其他道路使用者的权益。选择喜爱声浪的摩托车时，最好在合适、安全、合法的环境下欣赏其独特的引擎声音。
摩托车声浪怎么发出来？
要看什么车，单杠还是双缸的，双缸的简单，俩排气管并一起就行了。单缸的就不行了，搞不出来这声音的。
还有就是回压管也是要看放在什么车上了，放在踏板上也就是那声音没有跑车的效果的。摩托车的排气声浪，其决定性因素在于发动机缸数，排量，构造，设计，压缩比，活塞行程等，并不是改一个排气管就能达到所谓的“跑车声音”，排气管恰恰是最无关紧要的一个因素。
四缸公升级的重机，就算不装排气管，他照样能发出销魂迷人的，贯穿几条街的声浪，单缸150的车子就算给你条几万块的排气管，也是如拖拉机般的“突突突”的声音而已。
跑车的声音与发动机排量无关，与发动机的形式有关，直列4缸或V形4缸发动机，不管用什么排气管就是典型的跑车声音，当然直列6缸更醇厚一些。
像哈雷、宝马的双缸发动机，即使已经1200㏄以上的排量，但仍不是跑车的声音。
买个电子发声器都不需要改排气就能有多种声浪出来了。
到此，以上就是小编对于摩托热门车型声浪的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托热门车型声浪的5点解答对大家有用。
