大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车六年保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车六年保养的解答，让我们一起看看吧。
六年两万公里做哪些保养？
六年两万公里是开的比较少的了。这个时候轮胎，火花塞，刹车油，冷却液都是需要更换的了。当然，机油机滤，空调滤芯，空气滤芯按时更换就可以了。特别是轮胎，毕竟是橡胶制品。风吹日晒雨淋的。开车主要的是平时保养，维护。总之，安全才是最重要的。请小心驾车。
六年的车公里数2万公里，常规保养就行。即换机油，机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯、防冻液。其他的电瓶玻璃水检查下就行，缺了就补。基本没什么问题。
轮胎，刹车片，必须看你的开车的习惯和汽车年限，超过6年最好换轮胎，刹车片少于4mm可以考虑更换.
六年车2万公里保养项目？
六年的车公里数2万公里，常规保养就行。即换机油，机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯、防冻液。其他的电瓶玻璃水检查下就行，缺了就补。基本没什么问题。
轮胎，刹车片，必须看你的开车的习惯和汽车年限，超过6年最好换轮胎，刹车片少于4mm可以考虑更换.
汽车6.5万公里需要做哪些保养？
一般情况下汽车在6-8万公里的时候，就需要做第一次的大保养了。
保养内容如下：
1、换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。
2、火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。
3、变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。
4、刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。
5、轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。
车子开了六年还有必要去4s保养吗？
如果车子已经过保，那就可以不用去4s店保养了。
目前大多数车主选择在4S店保养，是为了避免后期出现问题后4S会拿保养的事和车主扯皮。其实4S店的保养水平和外面大型修理厂一样，唯一不同就是收费贵很多。
汽车出保后可以选择外面的修理厂保养。
车子开了6年了，请问需要做哪些必要保养？
跟我的爱车一样，我的马上就六年了。六年的车就该年审上检测线了。想想就心疼！但是没办法。只有把保养方面的工作做好了。爱车已经六年了，除了基本的例行保养（包括换机油、机滤、空滤、空调滤）要继续做之外，还要增加更换变速箱齿轮油，更换冷却液，刹车油这三液。这三液如果是公里数比较多的车主朋友，三年前就应该更换过一次了。因为根据一般车辆使用说明书规定，冷却液和刹车油这两项使用有效期也就三四年时间，超过这个使用年限，有可能会失效。如果没有换过，这次必须换掉了。燃油系统也要做必要的保养。首先更换火花塞，点火强度肯定大不如从前了，如不更换会使缸体内积碳增加，爱车加速无力，增加油耗。还要更换汽油滤芯，和清洗汽油滤杯。汽油滤芯使用了六年，滤杯中的杂物和水应该不少了。然后做个节气门清洗。如果有条件，就做个油箱清洗。刹车系统，前面说过一点，就是已经换过刹车油了，刹车片用了六年也要更换了，平时操作习惯不同，刹车的磨损程度也不会一样。刹车盘也要检查一下，如不需更换就不必换。轮胎也要更换两条导向胎，这个可以做选择不换。使用六年的轮胎，一般在城区使用问题应该不会太大，但是要跑郊区或者上高速🛣️那就难说了。最好再做个四轮定位。电路系统，如果电池正常也无需更换。电路一般问题不会很大，如果有问题，车子的反应会很明显！只需要做个清洗和检查风扇皮带和空调皮带等等。如果不行了就换掉。最后做个电脑故障排查。好了，啰嗦了这么多也不知道能不能帮到你！
到此，以上就是小编对于汽车六年保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车六年保养的5点解答对大家有用。
