汽车10万公里保养项目-汽车10万公里保养项目有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车10万公里保养项目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车10万公里保养项目的解答，让我们一起看看吧。

常规保养肯定是需要的，还要配合全车检查。这样的保养方法是最省钱最合理的办法：先按照公里数保养：更换机油三滤，更换火花塞。

重点检查：变速箱油、刹车油、防冻液、等，有问题就立刻更换就可以了。因为这几个都是时间已经到了，公里数没有到的那种，为了避免盲目更换，先检查再更换也可以。

还要检查：轮胎、底盘螺丝、空调、天窗等。

润滑：天窗导轨、车门锁等。

有：更换机油、机油滤芯、刹车油（刹车油看情况，一般是两年或4万公里更换一次，所以10万公里不一定需要更换）、防冻液（8年或16万公里更换一次）、方向机油、变速箱油、分动箱油（视车辆配置）、后差速器油（视车辆配置）、火花塞、空气滤芯（视情况）、空调滤芯（视情况）。

10万公里只需要做一次小保养，并进行各种检查。

常规更换机油机滤，机油在发动机里充当清洁、润滑、冷却等作用，更换机油能清理发动机里面的碎屑，使发动机的工况更加良好。

更换空气滤芯和空调滤芯，更换周期大概是1万公里左右；空调滤芯能够给车内的人员提供良好的空气，空气滤芯则能够给发动机过滤空气的杂质吸入新鲜的空气，为发动机提供良好的运行工况。

更换刹车液，刹车液的更换周期是两到三万公里更换，换完刹车液后刹车性能变好，踩刹车脚感变硬；刹车关乎安全，要定期保养更换。

检查防冻液的液位是否达到下限值，缺少防冻液会导致水温升高，严重时会损坏发动机，如液位低需检查防冻液是否泄露，如没有，则添加至上限和下限的中线即可。

检查火花塞老化程度，良好的火花塞能够有效节约燃油，防止发动机缺火。

检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。

涂抹专用的润滑油至车门的铰链、机舱盖锁扣和后备箱锁扣，以防止机械固件产生异响和闭合不顺畅。

10万公里的车保养项目主要有更换机油机滤、空气、空调滤芯和刹车油；并且要进行各种安全检查。

主要常规项目包括更换机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空空气滤清器、空空气滤清器、制动液等。

其中，更换机油和机油滤清器是每次保养必不可少的。其他项目应根据其不同的使用周期选择合适的保养时间，即除更换发动机机油和机油滤清器外，每个保养项目可能不同，10万公里应检查以下项目:

1.刹车片:对于前轮驱动的汽车，由于前轮刹车压力大，前刹车片更换周期略短于3-5万公里，后刹车片略长于6-8万公里，维修时需要注意。除了里程，还需要参考驾驶习惯和路段，所以在检查的时候，要及时更换刹车片。

2.变速箱油:不同的厂家和型号对变速箱油的更换周期有不同的规定。有厂家声称部分车型的变速箱油可以终身更换，但实际上变速箱油也需要更换。常见的更换周期有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里，应严格按照保养手册的规定执行。

3.火花塞:火花塞的更换周期取决于材料和实际使用情况。一般来说，更换周期从20，000公里到100，000公里以上。根据汽车保养手册中的车型购买合适的火花塞是正确的选择。每20000公里保养一次时，让技师拆开火花塞，看看金属接头上有没有积碳。严重的话需要更换。

到此，以上就是小编对于汽车10万公里保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车10万公里保养项目的2点解答对大家有用。