大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于秋冬汽车保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍秋冬汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
冬季车辆保养全攻略？
冬季汽车有以下几种保养方法：
1、选择合适标号的燃油：冬季周围的环境温度较低，汽油在油箱内可能会出现结蜡现象，导致车辆不能正常启动，在冬季建议车主清理好燃油箱，排除水分，避免出现结冰不易启动的现象，也可以选择使用高标号的汽油，高标号的燃油在使用时启动更容易一些。
2、蓄电池的冬季保养：汽车蓄电池是不耐寒的部件，在低温环境下蓄电池的电容量比常温环境下要低很多，在寒冻季节需要提前补充电解液，调整蓄电池电解液的比重，清理蓄电池的接线柱污垢。
3、轮胎的冬季保养：橡胶轮胎在冬季会变硬，摩擦系数降低，胎压过低会加速轮胎的老化，胎压过高会降低摩擦系数，行车安全得不到保障，需要在冬季用车时调整好轮胎气压，避免出现胎压异常。
4、发动机的冬季保养：冬季周围温度较低，在启动时可能出现不成功的情况，建议在停车时避开风口，尽量找一些高的物体挡风，避免在停车时出现发动机低温启动困难的现象。
5、暖风系统的冬季使用：暖风是在冬季开车时不可缺少的配置，由于长时间不使用，可能会出现一些故障，需要在使用前对汽车的暖风系统进行检查，试一下有没有暖风吹出，有没有异响等，在使用暖风系统时不用打开AC键，暖风系统使用的是循环热，AC键控制的是空调压缩机，贸然使用会增加汽车油耗。
6、车身和底盘的冬季保养：冬季到来车主可以为汽车做一次美容，进入冬季洗车的次数降低，可以提前对汽车漆面进行养护，同时检查汽车底盘，由于冬季会遇到雨雪天气，可以为底盘做防锈处理。
冬季汽车保养，有哪些常识？
保养虽然是日常用车生活中常见的，但是你真的知道什么时候来保养吗？那么，这回就将所有日常用车中需要更换的东西和周期一一列举：
注意：生活中路况不同、品牌不同，实际使用及更换情况，还请科学检测后听取正规维修店的专业意见。
机 油
更换周期：5000公里（矿物）、8000公里（半合成）、1万公里（全合成）
在用润滑油的性能的衰减与时间和行驶里程没有直接的关系，因而必须通过科学检测来综合判定是否应该进行换油。
机油滤清器
更换周期：随机油
机油滤清器起到过滤机油杂质的作用，通常是随机油一起更换。
空气滤清器
更换周期：1万-2万公里
空气滤清器用于清洁进入发动机的空气，更换很方便。
空调滤清器
更换周期：1年2次
空调滤清器用于清洁进入车厢内的空气，通常在副驾驶位的储物箱内。如果所在地空气质量较差的话，那么需要半年更换一次。
汽油滤清器
更换周期：内置汽油滤清器大概每3万公里更换，而外置式的汽油滤清器需每1万-2万公里更换。
雨刮片
更换周期：1年
雨刮片的更换，一年至少一次。即使完全不开车，橡胶也可能老化，因此建议每次保养得时候都检查更换。日常使用雨刮片时，要注意清洁，同时要避免“干刮”。
火花塞
更换周期：2万-3万公里，
选择火花塞时，需确定爱车所使用的型号、热度等级。
刹车油
更换周期：2年或6万公里，具体更换周期视当地潮湿程度。
刹车油用于刹车助力，当刹车油中混入水分或者杂质较多时，就应该及时更换。
防冻液
更换周期：2年或6万公里
防冻液就是有防冻效果的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，如用车强度大，需提前更换。到期或发现冷却液脏就要更换。
轮胎
更换周期：4万-6万公里
一个轮胎的更换周期是4万至6万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
刹车片
更换周期：4万-5万公里
制动系统直接影响到行车安全，如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须要换。正常行驶的情况下，一般每4万公里更换一次刹车片。
变速箱油
更换周期：依据品牌而定
一、ZF及欧款其它自动变速箱首次保养为6万公里或两年，二次及后续保养3万公里或一年。
二、爱信及亚洲其它自动变速箱首次保养为4万公里或两年，二次及后续保养为2万公里或一年。
三、通用及美系其它自动变速箱首次保养为4万公里或两年，二次及后续保养为2万公里或一年。
注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年保养一次。
蓄电池
更换周期：免维护类蓄电池通常在2年-3年需要检查。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设置，防止电瓶亏电。
冬天保养无外乎注意热车启动，避免发动机磨损、积碳等问题。还有常规胎压检查，防止气温过低出现冻胎。还有玻璃水尽量选取冰点低于当地最低气温的，如果是北方最好选择有除冰成分的。发现雨刷被冻住，要打开暖风吹挡风，然后用工具清理积雪，切记不要在冰雪未除干净时使用雨刷，否则会损伤雨刮器和电机。刹车系统就是检查制动片和制动液了。
在冬季保养的时候，汽车贵往往比夏季更注重一些，因为冬天天气比较凉，比较冷，汽车也会容易出现一些故障现象，首先需要更换机油，如果天气特别凉的话，可以更换冬季机油，第二，注重检查防冻液，看防冻液的冰点是否在标准范围内，第三，检查电瓶，看电瓶是否有馈电等现象
吉林省万通技工学校老师回答
针对这个题目我从约5000公里或者半年一次的正常保养以及平时用车的注意事项两个方面来回答吧。
一.正常去4s或者修理店保养的项目与车的使用年限和行驶公里数是有关系的，比如说除了机油，空气滤清器，机油滤清器这三个项目之外空调滤芯，防冻液，刹车片，离合片是否需要更换，这都是因车而异的。冬天做保养需要特别注意的就是机油的型号了，比如5w-30.w”是冬天的意思.w前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。w后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。也就是选用什么样的机油是与你所在的区域有一定关系的，***如你在南方生活，夏天温度高冬天温度不是很低选用5w-40就完全可以满足了，如果是在东北地区可能就需要选择0w-30或者0w-40了。防冻液这块最好每次做保养的时候都检查一下。
二.冬季使用车辆时从驾驶安全及车辆养护方便注意一下几点
1.车里面最好准备防滑链，拖车绳，小冰铲，除雾剂（可有可无）
2.使用防冻玻璃水，如果玻璃水不是防冻的，上冻后强行使用有可能会损坏电机。
3.下雪的时候停车后把雨刮器立起来，防止上冻。
4.由于热胀冷缩原因，需要检查胎压，在2.1-2.3之间即可。
5.冬季着车之后不要立马开暖风，因为水温达不到，还有开暖风时尽量不要让风口吹玻璃和面部。
6.冬天冷水洗车对车漆有一定损伤，但这个没有办法避免。
希望回答对你有帮助。
一、冬季热车1.热车的目的减轻汽车机械上的磨损每天早晨车辆启动的时候，发动机上部处于无机油、缺乏机油的状态，虽然发动机内部机件还附着机油油膜，但此时冷启动的瞬间，还是会有磨损，时间久了，这种状态会导致过量磨损，甚至会让发动机大修提前。改善发动机的燃烧效果冬季气温很低，发动机未能达到工作温度前，汽油无法完全有效的气化，如果长期这样的话，会导致汽车产生积碳等问题。环保净化尾气的三元催化装置也只能在高温下才能发挥它的作用。2.热车的必要性汽车长时间静置，发动机内部的机油大部分都流回发动机底部的油底壳内，加之温度较低，机油流动性降低导致润滑效果变差，发动机启动后，油底壳中的机油泵也开始工作，把机油向发动机各位置输送，发动机内部的曲轴、连杆、凸轮轴、气门挺杆等部件都在运转，需要非常好的润滑效果，而油底壳内的机油到达这些位置是需要时间的。3.热车的时间通常状况下，汽车启动时，发动机怠速会比较高，有时会超过1500转也是正常的，几秒种后，怠速指针会迅速下滑至1000转左右（热车情况下，发动机怠速一般会维持在800转左右），此时可以缓行暖车。缓速行驶时，发动机转速以不超过2000转为宜，行驶一两分钟，车辆就可以正常行驶了。4.缓速热车和怠速热车的区别怠速热车，主要工作的是发动机，发动机内部有油泵，会将机油输送至内部各机件。但此时，传动机构、制动机构、转向机构等并未工作，变速箱油温较低，齿轮间的润滑也不好，缓速热车时，这些机构也开始工作-就跟人赛前热身一样，先慢跑一段活动活动筋骨比较好。二、轮胎的注意事项进入冬季，气温变化很快，胎压检查是一项必备工作，同时，停车时尽量停放干燥的地方，防止气温过低出现冻胎，造成安全隐患。三、玻璃水由于地域不同，玻璃水也需要注意，尤其是处于北方的车主，冬季宜适用低冰点的玻璃水，尽量让玻璃水冰点低于当地最低气温。四、雨刷当冬季雨刷器被冻住时，用工具除去前后挡的冰晶和积雪，打开车内暖风吹挡风玻璃。切记不要在冰雪未除干净时打开雨刷，否则易导致雨刷故障，损伤雨刮器和电机。五、检查刹车系统1.检查制动液液面，液面应接近MAX位置，不足时及时添加。2.检查制动片3.冬季刹车距离增长，建议行驶时与前车保持足够的安全距离，有效避免追尾。
冬季汽车保养，具体要更换哪些东西？
如果没有硬件损失的话，建议你随时检查，因为这样可以保证每天行驶的安全性和稳固性。
汽车分为小保养和大保养，一般的汽车是五千或一万公里做一次小保养，两万公里做一次大保养。小保养很简单，就是换个机油，大保养则需要更换空调滤清器和空气滤清器，用我们的行话来说是做“***”。
不管是小保养还是***，汽车维修技师都需要对你的爱车进行一次全面的检查。这检查主要针对四大部分：车身外观，内饰，底盘，发动机。
首先我们来说说，车身外观。
车身外观，技师主要检查，你的爱车漆面有没有刮花，前后保险杠有没有破损，玻璃有没有裂缝。看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况以及检查轮胎的外表情况。
外观检查完毕，我们来到内饰。
内饰要检查的东西，就相对来说要多一点，主要针对车内的一些电器系统。首先技师会检查，灯光是否正常，雨刮是否正常，喇叭是否正常，升降玻璃是否正常，空调是否正常，安全带是否正常，座椅是否牢靠，电动座椅是否正常，天窗能否正常开启，导航显示是否正常，后备箱有无备胎，有无警示牌和灭火器。
内饰检查完毕，接下来我们来到汽车底盘。
相信很多车主都没有仔细的看过自己爱车的裙底，是不是有一点小激动。
汽车底盘，主要检查的是悬架，轮胎和发动机，变速箱是否漏油，以及排气管的胶套是否老化。
悬架要检查的是上下摆臂的球节胶套是否正常，有无漏油的现象。
轮胎主要检查，是否有破损，鼓包，刹车线是否正常，刹车片是否磨损到极限。
底盘检查完毕，接下来我们开始检查发动机了。
发动机检查主要是检查发动机及各种油液，各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况。检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导线固定情况。然后再检查玻璃水是否足够，冷却液是否足够，制动液有没有变质。检查完毕，最后更换机油和机滤，以及空气滤清和空调滤清器。
到此，以上就是小编对于秋冬汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于秋冬汽车保养的3点解答对大家有用。
