大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2016速腾问题车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2016速腾问题车的解答，让我们一起看看吧。
2016款速腾1.4T发动机烧机油？
烧机油的原因，一气门油，封气门是出于避免发动机渗漏到燃烧室内，随着使用工作年限越长，会发生磨损和老化。
活塞间隙，长期的转动活塞地方位置会有积碳造成，与此同时，也可能会有一定程度的磨损。
发动机年度使用发动机粘度过小的话，同样会有烧机油现象，发动机粘度过小，具有非常好的，流动性容易串入到气缸内参与燃烧。
2016款手动速腾掉挡怎么？
2016款手动速腾掉挡的原因：
自锁装置损坏：为了防止车辆在行驶的过程中出现掉档，变速箱的操纵机构上一般都会设有自锁装置，而一旦自锁装置出现损坏（例如：自锁弹簧折断、自锁球头碎裂等），便极有可能造成变速箱掉档。
同步器磨损严重：当同步器接合套锁环、滑块出现严重磨损时，随着各部件的高速旋转，同步器便极有可能突破自锁装置的锁止力度，从而滑出结合齿圈，导致变速箱掉档。
操作杆或拨叉磨损严重：如果操作杆或拨叉出现严重磨损情况时，拨叉便有可能会无法将同步器拨至结合位置，从而导致同步器无法和接合套完美啮合。而随着高速的旋转，同步器便极有可能滑出接合套，导致变速箱掉档。
当出现这些问题，一定要第一时间将车辆送到售后进行维修。
2016年的1.4的速腾还能买吗？
2016年的，1.4的速腾当然可以买
因为2016年的速腾搭载的1.4t涡轮增压发动机，可以说是经历了市场的各种考验，发动机方面是没有任何考虑的，没问题，那么其次就是变速箱这款车搭载的是干式双离合，这个需要慎重考虑 当然了，具体还得实车为准
2016速腾车电喷和直喷哪种更容易产生积碳？
直喷和多点电喷的区别
1.多点电喷的喷油器装在进气歧管上，油和气在歧管内开始混合，然后进入气缸；直喷是直接把燃油喷到气缸内。
2.多点电喷相对直喷，它对汽油品质要求低。
3.多点电喷技术成熟、价格低但是油耗大，直喷无论性能还是油耗都更有一些优势。
4.直喷相对多点电喷零件复杂，而且价格要贵。
5.多点电喷燃烧效率高，相比同排量直喷，可以释放出更大动力。
6.直喷技术要求高，它可以让燃油实现“分层燃烧”。
附：发动机通过燃油和空气燃烧来提供动力，燃油就是通过“喷”进入气缸，所以对于电喷发动机关键部位就是喷油嘴，如果堵塞会造成怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难、排放超标、严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
喷油嘴堵塞原因：发动机内，积碳或者燃油中的杂质，沉积在喷油嘴造成堵塞。
喷油嘴保养：堵塞主要原因就是燃油造成的积碳，可以用燃油清洗剂来代替燃油，供发动机运行，这样清洗剂可以在发动机中运行，通过排气管把杂物排出。
直喷发动机是什么意思
直喷发动机就是***用缸内直喷（GDI）技术的发动机，就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。直喷也是电喷的一种，全称叫做缸内直喷。直喷的代表有大众的TSI，TFSI，通用的SIDI等。缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳，车主需要使用价格昂贵的缸内直喷发动机专用添加剂来解决积碳困扰。
2016速腾车直喷更容易产生积碳
缸内直喷和多点电喷对比，直喷是相比比较易于积碳的：多点电喷发动机是将喷射器组装在每一个气缸进气管上的，也就是汽油的喷射是由好几个地方喷到气缸的。缸内直喷发动机是将喷油嘴组装在燃烧室内的，能够将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则借助于进气门进到燃烧室与汽油相混成混合气被引燃作功
到此，以上就是小编对于2016速腾问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2016速腾问题车的4点解答对大家有用。
