大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来热门的车型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍未来热门的车型的解答，让我们一起看看吧。
- 雪铁龙C5X凡尔赛全球首秀，此类新车型是未来趋势吗？
- 目前新能源汽车市场比较火爆，这类车型的未来前景怎么样？
- 新logo新车型呼之欲出，腾势未来是否可期？
- 未来新能源车会成为市面上的主流车型吗？
- 大众JettaGLI芝加哥曝光，未来速腾也会推出GLI版本车型吗？
雪铁龙C5X凡尔赛全球首秀，此类新车型是未来趋势吗？
我是车主，今年3月I8号提的青岩灰色次顶配。价格17.98万。无优惠。夲人身高1.79米，体重78公斤。车内空间不象以上几位说的那样，足够了。好开，漂亮。希望喜欢的去试驾。网上的某些人满嘴胡说八道。
身高170坐在副驾驶位都感觉到A柱离我很近，而后排高度也很感人……
凡尔赛看起来真不错，可是坐进去就可以感受到满满的恶意了……目测身高过185的在后排会非常难受。
不过，这个车驾驶起来挺舒服，典型法系车！
未来跨界车肯定会越来越多，毕竟谁口袋里的钞票都不是大风刮来的，能一样钱买到多样化享受也挺美好的。但是凡尔赛似乎并没做到位，期待未来更好的车型吧！
审美独特，追求个性，家里人口不多的可以考虑一下，反正我不会选这款……
目前新能源汽车市场比较火爆，这类车型的未来前景怎么样？
是一个发展趋势以及方向，还的要较长的时间但是电池技术原因，我在5年内不看好新能源，除非电池技术有了突飞猛进的进步，打上真实的关键词，体积小，充电快，容量大！但是目前经常看到一些国产电动汽车在马路上叫拖车，厂家标称续航150公里，冬天电池能效的原因，温度太低，电池减半，只有几十公里，包括最好的特斯拉也得打个7折（虽然没有开过，键盘党先喷嘛），东北地区电动车就顶呱呱了！
新logo新车型呼之欲出，腾势未来是否可期？
新的logo，能给消费者一种耳目一新的感觉，十分有新鲜感和吸引力。
但是，消费者的最终眼光，还是落在产品本身上面。也许有的人会因为一件衣服好看而消费，但是作为大件的汽车，正常的人应该都不会因为车标logo好看而购买。
只有满足消费者主要需求的产品，才能赢得消费者的亲睐。
以比亚迪为例，作为新能源汽车的领头羊。推出的车型无论在舒适度，空间大小，用车成本，以及外观等等方面。如今都满足了绝大多数消费者的需求，所以他如今才会成为新能源汽车的领头羊，赢得市场一片认可！
腾势未来是否可期，不能简单的着眼于新车型，新logo。更多的应该回归到产品上面，是否满足了大多数消费者的需求，是否能够得到市场的认可，这才是关键！
如今汽车行业的竞争十分激烈，如果产品本身得不到市场认可，很容易就被淘汰掉。而想要得到市场认可的产品，背后一定是车企背后过硬的技术支持，以及企业的精耕细作和对于市场的准确判断。
这里是亚洲新能源汽车网，专注于新能源汽车全产业链的新媒体服务平台，希望我的答案能对你有所帮助！
腾势汽车何时发力不在于更换车标，重点在于奔驰汽车何时开始全面转型。
腾势汽车是戴勒姆奔驰与比亚迪汽车在2010年合资成立的品牌，至今经历9年时间只推出了一款新能源汽车，而且在量产后经历多款也是换汤不换药的小改，电池到最近一款还在用比亚迪的磷酸铁锂电池；重点是在上市初期定出了接近40万的售价，在多年前消费市场仅需要中低端代步车的时期推出这样一台自主合资高价车是为什么呢？
如果说是奔驰为开拓市场或比亚迪为走向高端，这两种说法都有些不着边际，因为天时地利人和都没有很足条件；这一合作以及这款车的推出本质更像是技术交换，奔驰在三电总成的技术领域空白、比亚迪在汽车制造领域需要成长，两大车企各取所需才是真正的目的。
奔驰在经历了数度危机之后结构进行了重组，对于新能源汽车的转型也是箭在弦上，公布的***预计在2022年开始推出新能源汽车也已经在倒计时；也许多年前还不到让腾势发力的节点，但目前至少已经可以开始预热。
以腾势作为合资品牌逐渐丰富产品线，主品牌逐渐吸收比亚迪的技术或E平台同步发力，在合资豪华品牌的阵营中有比亚迪这颗大树绝对好乘凉。
所以腾势何时发力不用猜测，奔驰等豪华品牌一旦在燃油车领域的市场份额开始缩水，此消彼长之下就是腾势发展的开始。
至于比亚迪汽车短期内还无需依赖腾势发力，面向终端消费市场的EV品牌中仍是比亚迪一家独大，王朝系列量产车已经打下来坚实的基础，重点是技术水平短期内并没有竞品车企能够超越。
有绝对优势的王朝系列近期是不用有大动作的，当然设计方面比较失败的宋Dm总还需要改型，不过这只是产品更新换代的正常调整而已。
总结：腾势汽车扮演的角色曾经只是一个天平，能否平衡在于两方在秤盘上体现出多少技术，初期并不需要天平体现价值，后期是否需要就要看制造这个天平的两家车企了。
全系LOGO的设计感主体没有变化，区别仅是把老款的蓝色背景改为黑色，视觉效果更有冲击力，不过一定要说这枚车标有多强烈的设计感也是夸大其词；对于腾势而言应该多出一行镀铬字：奔驰·比亚迪，这一方便体现出车辆的血统以及扣标……
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未来新能源车会成为市面上的主流车型吗？
一定会的。我自己就有一代唐，国庆，春天开威马纯电动汽车八千公里，感觉再过二、三年高速公路上充电桩普及的时候，电动汽车高速行驶保证500公里以上，就是电动汽车的天下了。
大众JettaGLI芝加哥曝光，未来速腾也会推出GLI版本车型吗？
现款速腾GLi设计沿用了现款速腾的设计、增加了运动套装、升级为和高尔夫GTI一样的动力配置很有战斗气息。轮毂是个人比较喜欢的风格保留了老款捷达的造型（国内第四代宝来R）充满运动气息。但是速腾GLI在国内销量很差，在街头很少能看到这车的身影，个人感觉快成绝唱了，新一代个人感觉引进的可能性不大。
到此，以上就是小编对于未来热门的车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来热门的车型的5点解答对大家有用。
