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英菲尼迪G37对比大众R36
1、英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使大众汽车 R36更具动感。
2、英菲尼迪 G37 Sedan 指导价：430万 作为英菲尼迪G系家族新成员，G37秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。
3、大众r36。奥迪的方向盘也比较沉，转向稳定。大众的相对稍微轻一点。这两款日系车虽然不像toyota、lexus、honda 的方向盘那样轻盈，但路感还是不怎么样。
4、G37的0－100km/h加速成绩为3秒，比我们一年多前在同一路段测试G35的4秒成绩慢了不少。
5、R36和CC我都看过，百公里提速应该R36不错，它比CC更趋于运动。
6、而在车尾部分，G37敞篷版设计相对简洁，稳重大方，搭配出了一种高档次的豪华感。内饰：豪华、科技并存 英菲尼迪G37敞篷版的内饰依旧是以奢华为主导，内部装饰华丽、精致。坐进驾驶室，显得十分舒适。
英菲尼迪g37双门跑车
菲尼迪g37是双门轿跑车。菲尼迪g37是英国菲尼迪旗下的一款中型轿车，拥有双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。菲尼迪g37使用著名的vq37发动机，这是一台7升v6自然吸气发动机。
英菲尼迪g37是有双门coupe版车型的。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车，这款车有双门硬顶版车型，双门敞篷版车型，四门硬顶版车型。英菲尼迪g37使用了大名鼎鼎的vq37发动机，这是一款7升v6自然吸气发动机。
英菲尼迪g37是有双门coupe版本。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的中型车，有双门硬顶版、双门敞篷版、四门硬顶版。英菲尼迪g37使用了著名的鼎鼎vq37发动机，7升v6自然吸气发动机。
英菲尼迪G37是一款上乘的豪华跑车，其不仅仅是一辆车，而是一种高档次的体验。这款车给人留下了深刻的印象，无论是外观设计还是车内配置，都表现出了英菲尼迪对于细节的关注和对于高品质要求的追求。
英菲尼迪g37是有敞篷版车型的，这款车有双门敞篷版车型，双门硬顶版车型，四门硬顶版车型。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车，这款车的敞篷版车型轴距为2850毫米，长宽高分别是4660毫米，1852毫米，1400毫米。
英菲尼迪旗下的g37排量是7升，英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车。英菲尼迪g37有双门硬顶版车型，双门敞篷版车型，四门硬顶版车型。英菲尼迪g37使用的发动机代号为vq37。
10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
1、二手车价格：7万——26万当年指导价：358万（G25）——741万元（敞篷版）对于英菲尼迪的G系列车型来说，除了上述咱们提到的大排自吸+后驱，价格就是它另外一个最突出的优点了。
2、其实在2002年，第一代英菲尼迪FX就已经上市销售，人们更多是从英菲尼迪FX37这款车型，去了解英菲尼迪的产品。
3、这款FX35的厂商指导价是80.8万，当年买这车的人还是有很强的经济实力的，不过还是太小众了，保值率和其他常见的日系车没法比，如果车况好倒是还可以，性价比比较高；车况差就没有入手的价值了，就算车价便宜，后期维护的成本也会非常高。
4、Q70L作为英菲尼迪的旗舰车型，曾搭载那么多来自日产的技术，特别是发动机方面，搭载VQ25HR（高转速的引擎）发动机，隶属VQ系列产品（曾连续14年荣膺沃德十佳发动机奖）…… 内饰方面，好到不用多言。
5、对于PLYMOUTH（普利茅斯）来说，它曾经辉煌过，但过于小周，也难逃被淘汰的命运。
英菲尼迪g37有coupe车型吗
英菲尼迪g37是有双门coupe版本。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的中型车，有双门硬顶版、双门敞篷版、四门硬顶版。英菲尼迪g37使用了著名的鼎鼎vq37发动机，7升v6自然吸气发动机。
英菲尼迪G37 Coupe传承英菲尼迪豪华车的辉煌血统，展现出与欧系产品迥然不同的双门轿跑性格；而与同价位的竞争对手相比，VQ37VHR引擎高达328匹的最大马力，更足以让欧系对手汗颜。
G37 Coupe的变速箱***用全新的七速齿比设计，更加绵密的齿比安排，可有效减缓各档切换时的顿挫情形，对于乘驾舒适性帮助不言而喻。而高速巡航下，七速变速箱也有助于降低引擎转速，达到燃油耗损上的精进。
