大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产奇骏车问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日产奇骏车问题的解答，让我们一起看看吧。
东风日产奇骏为什么打不起火而且电瓶已经换新的？
打不着火的原因有以下几个：
第一、车辆的蓄电池缺电。
第二、车辆的发动机出现故障。
第三、车辆的起动机出现故障。
第四、车辆变速器没有处于合适的档位上。
如果是车辆蓄电池缺电或没电的话，车主可以寻找伙伴车辆进行搭火启动，或者购买新的蓄电池换上，如果是车辆发动机出现故障，有可能是火花塞积炭过多也有可能是喷油嘴堵塞，车主酌情更换即可。
如果是车辆起动机出现故障，车主应检查起动机轴承是否损坏，如果是启动机轴承损坏，车主直接进行更换，如果是启动机轴承缺乏润滑，车主涂抹黄油即可。
一般车辆会配备保护功能，所以当车辆档位处于R档或者D档时，车辆是无法点火的，此时车主将档位调整至N档或者 P档即可打火启动。
奇骏召回egr阀没问题有必要换吗？
根据目前提供的信息，如果奇骏召回的是 EGR 阀，而您的车辆没有出现问题，那么是否需要更换取决于您的个人偏好和风险承受能力。召回是为了预防潜在问题，但如果您的车辆正常运行且没有出现任何故障，您可以选择不更换。然而，如果您担心潜在问题可能会影响车辆性能或安全性，那么更换可能是一个明智的选择。最好咨询您的汽车制造商或经销商，以获取更具体的建议。
根据您提供的信息，奇骏召回的是EGR阀，如果您的车辆没有出现任何问题，那么目前可能没有必要更换EGR阀。然而，召回是由制造商出于安全和质量考虑而进行的，因此建议您咨询奇骏的授权经销商或服务中心，以获取更详细的建议和指导。
他们将能够根据您的具体情况和车辆状况，为您提供最准确的建议。
2.5奇骏变速箱容易坏吗？
不容易
2.5变速箱不容易坏因为变速箱有热交换机，2.0没有这个热交换机所以坏的大部分都是2.0的。
变速器耐用与否只是相对的，2019款日产奇骏匹配的乃是2.0LMR20发动机CVT变速器，这款变速器已经被日产广泛使用，像日产逍客、天籁等，全部都使用了相同的动力系统。如果我们说日产的CVT变速器不耐用，容易坏，那肯定会被日产的铁杆粉丝围殴，毕竟日产汽车在中国非常畅销，连续多年销量破百万；但如果说日产的CVT变速器可靠，但很多车主的奇骏CVT变速器却出现了故障。
1o年尼桑奇骏2.5启不了有反火怎回事？
冷车无法启动的原因有很多，可能是是因为散热系统中的冷却水温度和润滑系统里的润滑油温度较低，就会导致冷车启动困难。
1、火花塞不及时更换是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没***常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸），自然很难启动。
2、点火线圈故障也很常见，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。
3、平时还要经常检查一下节气门和怠速阀处是否积碳过多，若是积碳过多就会容易造成怠速气道堵塞，进而导致进气不畅。
4、另外还要检查发动机控制系统的水温传感器是否正常工作；因为这两个方面的问题都会导致发动机冷启动困难的现象发生。
到此，以上就是小编对于日产奇骏车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产奇骏车问题的4点解答对大家有用。
