大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车幅射问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动车幅射问题的解答，让我们一起看看吧。
电动车有没有辐射？
有一定的辐射。
因为电动车在运行时会产生电磁辐射，尤其是电动车电池的电磁辐射比较强。
但是，这种辐射水平在国家标准允许范围内，一般情况下不会对人体健康造成太大的影响。
此外，为了减少电动车产生的辐射对人体健康的影响，我们可以选择质量优良的电池，以及正确使用和充电电池等方式来尽量避免辐射对人体健康的影响。
电动车本身没有辐射，但是，在充电时会产生电磁辐射。而这种辐射对人的身体健康影响很小，因为电动车充电器的辐射只有在非常近距离时才会产生影响，并且辐射强度非常微弱，一般不会对人体造成任何伤害。因此，使用电动车不需要担心辐射问题。
电动车电磁辐射安全标准？
《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》于2008年1月22日发布，同年9月1日正式实施。该标准修改***用了美国汽车工程师协会的《电动车辆的电场和磁场强度的测量方法及执行电平》并结合国情，加以修订。本标准规定了电动车辆在频率范围9kHz～30MHz的磁场和电场的辐射发射的限值和测量方法，以及在频率范围450 kHz～30 MHz的传导发射的限值和测量方法。
电动车究竟有多大辐射？
电动车辐射很小，
不会影响行车安全，车主可以安心使用。
关于辐射：辐射是指场源发出的部分电磁能量远离场源后不返回场源的现象。
辐射本身是一个中性词，但某种辐射可能会带来危害，影响人体健康。
辐射按其能量和电离物质的能力可分为电离辐射和非电离辐射。
普通辐射：包括太阳辐射、电磁辐射(手机、电视、电脑)、热辐射等。绿灯是电动车放太久的时候。这是因为长时间断电导致电池损坏。
“新能源”汽车之电动车的辐射问题是什么？
首先我们需要知道，在自然中只有两种辐射，一种是电离辐射，一种是电磁辐射。一般我们说的"致癌"、"脱发"，导致这种严重后果的一般都是电离辐射，而这种辐射我们在日常生活中也不太有机会接触到，只有在X光检查中和CT检查时才有机会跟它"亲密接触"，这也就是为什么这一类的检查医院会严格规定每年的次数。
而今天谈到的新能源车所产生的辐射，主要产生的是电磁辐射，然而不仅仅是新能源车，即使是传统燃油车也一样有电磁辐射，因为他布满了各种各样的电子设备。
而电动车的驱动力是锂电池，众所周知，锂电池在串联后会导致电压相加，电压相加后热效应也会增强导致内部结构不稳定，所以厂家会避免锂电池的电压太高，其解决方法就是将几十块小锂电池串起来提供基础的工作电压，然后再让几组电瓶并联提供大电流，而一般每个小锂电池块的电压是多少呢？答案是3.7V。那么几十个锂电池相加后的数值你心里应该有数了。
不过你对这个数字不一定有概念，那么插座君来告诉你，你现在打开打火机，就是在释放百亿级别的"电磁辐射"，我们平时生活中可见光的频率也是百亿级别的，所以电池的热量可以说是微乎其微的。此外，电磁波拥有者致命的弱点，铁丝网就有电磁屏蔽的效果，所以坐在车内的驾驶者可以说是很安全的。
至于有些人说的坐电动车会晕的问题，那更是与辐射不相关，只是因为电动车在启动时就会达到最高车速，而现在对电动车的调校还不完善，所以才会出现这样的问题。如果真说车内有什么强辐射的话，不如考虑一下越做越大中控显示屏吧，它的辐射可比电池组吓人多了。
到此，以上就是小编对于电动车幅射问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车幅射问题的4点解答对大家有用。
