本文目录：
- 1、长城汽车哈弗h9是不是变速箱有问题,发动机也有问题,而且百公里耗油量竟...
- 2、长城汽车召回部分长城炮,被车评人鼓吹的车型还能不能买?
- 3、有人说长城汽车小毛病多
- 4、长城h5最大的毛病
- 5、长城M4和风光370发生碰撞,看到防撞梁后,网友:又一个良心企业
- 6、长城H5最大的毛病是什么?长城H5为什么停产了
长城汽车哈弗h9是不是变速箱有问题,发动机也有问题,而且百公里耗油量竟...
综上所述，哈弗H9的发动机和变速箱性能均处于行业领先水平，不存在任何问题。虽然其油耗稍高，但这与车辆的重量和设计初衷紧密相关。对于那些注重车辆性能和越野能力的消费者而言，哈弗H9仍然是一个值得考虑的选择。
综上所述，2020款哈弗H9的主要通病包括发动机漏油、影音系统故障和变速箱顿挫。面对这些问题，车主应定期进行车辆检查和维护，及时发现并解决问题，以确保车辆的稳定运行和驾驶安全。
款哈弗H9的常见问题有哪些？根据我们的调查和分析，2020款哈弗H9存在以下三个通病：发动机漏油、影音系统故障以及变速箱顿挫。哈弗H9是一款由长城汽车生产的中大型SUV，***用汽油能源类型，搭载0T224马力L4发动机，最大功率为165kw，最大扭矩为385nm，配备8挡手自一体变速箱。
哈弗H9变速箱顿挫的原因可能有以下几种：发动机油路堵塞、变速箱油过脏堵塞油路、变速箱电磁阀损坏、忘记松开手刹、离合器发生不规则的磨损、电磁阀损坏以及发动机有的缸不工作等。这些因素都可能导致变速箱顿挫。此外，劣质燃油的挥发性差也可能对变速箱造成影响。
关于哈弗H9的规格参数，它***用汽油能源，最大功率达到165kw，最大扭矩为385nm，搭载0T224马力L4发动机，配合8挡手自一体变速箱。车身尺寸分别为长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800mm，驱动形式为前置四驱，四驱形式为适时四驱。尽管如此，以上提及的问题仍需车主们密切关注。
这个油耗还是能够接受。哈弗H9全系搭载0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，工信部油耗是8L；大家都知道，工信部油耗只是参考值，所以从车主们说出的实际油耗来看，哈弗H9的百公里综合油耗是在12L左右，如果道路环境不好，那么也能达到14L以上，在同级SUV里面，油耗还是略有偏高。
长城汽车召回部分长城炮,被车评人鼓吹的车型还能不能买?
1、在官方的召回公告中可以看到，本次召回的车辆是由于车辆使用说明书没有充分明示拖车钩在特殊场景下使用带来的危险，无法起到足够的警示作用，存在不小的安全隐患。此次召回后，长城汽车将对召回的车辆进行电子说明书的替换，以及在车身醒目位置粘贴拖车钩的使用警示标签，以警示消费者。
2、那么最后，长城炮还能不能买呢？当然可以，它有同级别车型中最豪华的内饰，支持L2级高级驾驶***，语音控制，是目前皮卡中最智能的。同时越野炮，还有专业的百路驰越野轮胎，氮气减震，前绞盘等等。因此长城炮依然是自主品牌中最优秀的皮卡之一。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、长城汽车股份有限公司近期宣布召回部分车辆，原因是车辆使用说明书未能充分表述拖车挂钩在特定使用情境下的潜在风险，导致警示不足，存在误用风险。在极端条件下，拖车钩可能断裂，引发安全隐患。为应对此问题，长城汽车***取了一系列召回措施。
4、strong近期，长城汽车股份有限公司宣布召回部分车辆，解决潜在的安全隐患。涉及的车型由于车辆使用说明书的表述不足，未能充分警示在特殊场景下可能带来的危险，可能导致紧急情况下误用，甚至拖车钩在极端条件下可能断裂，构成安全隐患。
有人说长城汽车小毛病多
1、有人说长城汽车小毛病多，肯定是真的，因为有人说肯定是真的。以上肯定是很多人的想法。你的说法更适合老长城车型，比如长城的赛福、哈弗H5或者长城的C30。不可否认，这些老款确实存在一些小问题。
2、这辆车在皮实程度上还算不错，但确实存在一些小毛病。配置越多，小毛病的发生率似乎越高，低配车型可能相对较为可靠，因为没有那么多复杂的配置来引发问题。长城的保修政策相对较为慷慨，一般情况下出了问题都会给予保修，甚至包换，这在一定程度上弥补了小毛病带来的不便。
3、哈弗H6 0T柴油版车型作为长城汽车的旗舰产品，虽然在某些方面表现出色，但在维护和保养方面也存在一些问题。车主们反映，这款车型在使用过程中会出现一些小故障。这些问题可能包括但不限于发动机抖动、异响、油耗偏高等。当然，这些小毛病的具体表现形式和严重程度因人而异。
4、尽管有人担忧哈弗H6可能存在小问题，但其实际质量表现却相当出色，严重的小毛病鲜有发生。这得益于长城在生产过程中对品质的严格把控和使用了优质的零部件。当然，如同其他汽车，定期保养和维护对保持哈弗H6的性能和可靠性至关重要。
5、长城汽车近年来质量有了显著提升，有逐步超越合资品牌的趋势。腾翼C30作为长城汽车首款三厢车型，承载了长城集团的厚望，其配置较高，做工也相当不错。外观设计符合大众审美标准，市场上获得了较好的口碑。然而，尽管腾翼C30在各方面表现都不错，但用户反映它依然存在一些问题。
6、首先，这辆使用了7年的二手哈弗H6，并非意味着对自主品牌有偏见，而是比较当时的合资和自主车型，2012年的哈弗H6在品质上确实有所不足。它以其耐用著称，但这并不等同于高质量，只是没有出现大的问题，但小毛病却不少。
长城h5最大的毛病
1、换挡不流畅：H5配备的6挡手动变速箱在换挡时操作感不够顺滑，特别是挂入二挡时经常会有卡顿现象，档杆在行驶中还会出现抖动，这无疑降低了驾驶体验。油耗偏高：在市区拥堵的交通环境下，长城H5的百公里综合油耗可能高达13-15L，而且开启空调时油耗还会进一步增加。
2、悬挂过硬。由于越野车需要应对各种恶劣路况，因此悬挂系统通常比较硬。然而，在城市道路上行驶时，这种悬挂系统会造成后排乘客的不适，甚至在通过减速带时弹起。 变速箱问题。长城H5标配6速手动变速箱，但是车主们反映，换挡时变速杆很粗糙，挂档困难，特别是在二档时最容易卡死。
3、悬挂过硬，这是因为越野车需要应对恶劣路况，偏硬的悬挂可以减少侧倾并提升车辆刚性。但在城市道路上行驶时会感觉悬挂过硬，过减速带时可能导致后排乘客颠簸。换挡不顺畅，长城哈弗H5全系标配6挡手动变速箱，许多车主反映在换挡时感觉档杆生涩，档位难以挂入，尤其是挂二挡时容易卡住。
4、长城H5柴油版最大的毛病主要集中在发动机噪音、细节做工以及油品质量要求方面。首先，就发动机噪音而言，长时间使用柴油发动机后，噪音可能会加大。这可能会影响驾驶者的驾驶体验，尤其是在追求静谧行车环境的情境下。虽然柴油发动机在动力输出和燃油经济性方面表现优异，但噪音问题确实是其一个不可忽视的短板。
5、长城h5最大的毛病悬挂太硬和换挡不平顺。悬挂太硬，我们都知道硬派越野车的悬挂一般都会比较硬，因为越野车需要面对各种恶劣的道路环境，偏硬的悬挂不仅可以减少过弯侧倾，而且也能在一定程度上提升车辆的刚性，所以长城哈弗H5在城市道路行驶的时候大家会觉得悬挂太硬了。
长城M4和风光370发生碰撞,看到防撞梁后,网友:又一个良心企业
1、近日，一位长城M4车主在论坛上发帖诉苦说：“27日早上，在上班的途中发生了事故，当时正好经过一个没有红绿灯的路口，一辆东风风光一下子就冲了出来，等我反应过来再刹车已经来不及了，因此只能怼了上去。
长城H5最大的毛病是什么?长城H5为什么停产了
1、哈弗H5停产原因解析尽管越野车通常需要具备较硬的悬挂系统，以应对恶劣的路况，但哈弗H5的悬挂系统在行驶过程中给驾驶者带来了不良的体验。当车辆通过减速带时，会产生明显的颠簸感。此外，哈弗H5配备的6档变速箱也让一些新手车主感到换挡困难，档位生硬且容易卡住。
2、首先，长城哈弗H5在换挡时存在不方便的问题。这款车配备了6档变速箱，导致换挡时感觉非常生硬，甚至难以挂上档位。此外，悬挂也较为硬，使得驾驶体验不佳，特别是在过减速带时会产生较大的颠簸感。这对于驾驶者来说是一个很大的问题。其次，长城哈弗H5的油耗较高。
3、悬挂太硬。我们都知道硬派越野车的悬挂一般都比较硬，因为越野车需要面对各种恶劣的路面环境。硬悬架不仅可以减少侧偏和侧倾，还可以在一定程度上提高车辆的刚性。因此，长城 哈弗 H5在城市道路上行驶时，人们会认为悬挂太硬，后排乘客甚至可能在通过减速带时被弹起。
4、悬挂过硬。由于越野车需要应对各种恶劣路况，因此悬挂系统通常比较硬。然而，在城市道路上行驶时，这种悬挂系统会造成后排乘客的不适，甚至在通过减速带时弹起。 变速箱问题。长城H5标配6速手动变速箱，但是车主们反映，换挡时变速杆很粗糙，挂档困难，特别是在二档时最容易卡死。
