冷车没问题热车喘气响-发动机冷车喘气,热车就不喘了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷车没问题热车喘气响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冷车没问题热车喘气响的解答，让我们一起看看吧。

汽车热车怠速喘气，通常是由于空气流量计、进气道、氧传感器、节气门等部件的故障引起的。解决方法如下：

1. 清洁空气流量计：空气流量计在长时间使用后，会积累空气中的杂质，导致其读数不准确，从而导致车辆喘气。因此可以使用专用喷雾清洗剂或者用酒精擦拭来清洁空气流量计。

2. 检查进气道：检查进气道是否有异物、杂质或堵塞情况，尤其是进气道软管是否老化、断裂或漏气，及时更换。

3. 更换氧传感器：当氧传感器故障时，会导致车辆燃油浪费、动力下降，甚至引发车辆喘气现象。在出现氧传感器故障时，需要及时更换。

4. 检查节气门：如果节气门卡滞或调整不当，也会导致车辆喘气。检查节气门是否正常运转，或者清洁和更换节气门。

如果以上方法无法解决问题，建议到专业的汽车修理店进行维修。

七代雅阁（Honda Accord 7th Generation）冷车低速喘气、热车后消失的问题可能由以下原因导致：

1. 发动机积碳：车辆长时间使用后，发动机内部的积碳可能导致气门、喷油嘴等部位堵塞，进而影响发动机的进气和喷油。冷车启动时，发动机温度较低，燃油和润滑油的流动性较差，可能导致发动机喘气。热车后，积碳软化，发动机运转更平稳。

2. 气门积碳：气门积碳可能导致气门密封不严，冷车启动时，气门间隙较小，进气不足，导致发动机喘气。热车后，气门受热膨胀，间隙增大，进气增加，喘气现象减弱。

3. 燃油系统问题：燃油供应不畅、燃油泵故障或喷油嘴堵塞等问题可能导致发动机在冷车时供油不足，出现喘气现象。热车后，燃油系统升温，供油恢复正常。

4. 传感器故障：如空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等故障可能导致发动机冷车时控制不准确，出现喘气现象。热车后，传感器信号恢复正常。

为解决这一问题，您可以尝试以下方法：

1. 定期保养：按照车辆维护手册的要求，定期更换机油、机滤，清洁或更换空气滤芯。

2. 清洗积碳：到本田授权维修站检查并清洗发动机积碳。这通常包括清洗气门、喷油嘴、火花塞等地方。

3. 检查燃油系统：检测燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等工作状况，如发现问题，及时维修或更换。

4. 诊断传感器故障：使用专业诊断设备对车辆传感器进行全面检查，找出故障传感器并进行修复或更换。

请将车辆送到本田授权维修站进行检查和维修。技师将对车辆进行全面诊断，找出问题所在并进行专业维修。请注意，不要随意拆卸或试图自行修复电子元件，以免对车辆造成更严重的损坏。

并不是说你低于900转就不喘气了因为他声音较小不容易听到你说的这个是很正常的冷车需要预热电脑自动加大供油量就出现你说的情况汽车的工作方式与人是一样的也要吸气出气发动机才能转动

原因如下

1、发动机积碳严重，引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检测怠速马达有没有积碳应当清洗；

2、点火系统问題，检测一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会影响到这类故障问题现象。解决办法：检测火花塞是不是积碳过多，更换火花塞；

3、油压不稳，倘若已经清除过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发觉怠速时车身发抖震动，提倡到4S店检测燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，倘若油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值不对和工作不良基本都会引发车身发抖震动。解决办法：检测油压，必要时更换部件；

4、发动机部件老化，汽车发抖震动还与发动机脚（又称机爪垫）老化有关。发动机脚我觉得是发动机的避震系统，发动机脚负责吸收发动机在转动时候的细微发抖震动，倘若发动机脚出现问題，这些震动那么就会传到方向盘、行驶室内，引起怠速时发生发抖震动。解决办法：更换部件。

到此，以上就是小编对于冷车没问题热车喘气响的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷车没问题热车喘气响的4点解答对大家有用。