大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么知道车是热车的问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎么知道车是热车的问题的解答，让我们一起看看吧。
发动机预热标志？
预热标志是发动机预热灯，灯灭预热完成。
可能造成发动机预热灯亮的原因和解决方法：
1、车辆预热提示灯辆，一般车辆预热系统默认工作时间超过10秒左右，之后指示灯自动熄灭；
2、如果启动后灯亮，表示车辆有故障码，此时，电子控制单元不断通电，故障码会被记录下来；
3、这就需要到4S店用读卡器可以确定故障码和相应的故障内容了。
发动机预热灯亮说明发动机出现故障了，如传感器故障、发动机线路故障、发动机控制系统故障等，需要到维修厂及时检查维修排除故障。启动发动机时，发动机预热指示灯可以指示发动机工作是否正常。
柴油车预热塞如何检测好坏？
如果要测量电热塞的质量，从外面看不到，需要用万用表测量它的电阻来判断。通常低于1欧元。电热塞上方是通电装置，熨斗压在螺丝上。当万用表设在电阻位置时，一段接正极，另一段接烙铁，即一个探头接电热塞外壳，另一个探头接电热塞中心。如果电阻好，如果几个电阻基本相同，那么100%就是好的。如果没有电阻，就是短路。另一种方法是打开电源20秒，然后用手触摸电热塞。有温度就好，否则就不好。电热塞的损坏有两种表现，一种是开路，即电阻无穷大，另一种是内部短路，电阻几乎为零。附加电热塞的功能:
预热塞主要在天气冷的时候有用，根据名字就能知道它的作用，给发动机预热。预热塞好了，冬天或者温度低的时候不好启动或启动时间长，冷启动烟大，预热没反应。平常天气热的时候没什么影响。
1、***用预热方式提高进气温度；
影响柴油发动机冷启动性能最重要的参数是压缩后油气的温度，增加柴油机压缩比和空气进气温度可使燃烧室内温度上升，从而促进柴油发动机冷启动时的着火。在柴油发动机进气管内安装电热塞或者火焰加热器来预热进气气流；也可以***用燃烧预热方式，在柴油机的进气歧管内燃烧少量燃料来预热进气气流。
2、***用预热方式提高冷却液温度；
提高冷却液温度是减小缸内气体传给燃烧室壁的热量的重要措施。在柴油机冷却系统中安装加热器，以加热柴油机的冷却液，使其整体升温，从而减小气缸与活塞之间、轴承等摩擦副的摩擦与磨损，减小了柴油机冷启动时的阻力。
到此，以上就是小编对于怎么知道车是热车的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么知道车是热车的问题的2点解答对大家有用。
