大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于养车用车常识图片的问题,于是小编就整理了4个相关介绍养车用车常识图片的解答,让我们一起看看吧。
12年途锐3.0t一年养车费用?
12年途锐这款车作为大型的suv来讲,这款车烧鸡肉比较严重,空间比较大,一年的费用大概在3万左右吧,这款车特别的费油,因为毕竟是suv嘛,所以说我建议大家购买这款车不适合家用,如果有钱买着玩儿。还是可以的,大众这款车安全系数还是比较高的,这是我个人的看法。
迈腾和速腾一年养车成本能差多少,按照1万公里计算?
新速腾是1.2T和1.4T两个排量,如果拿1.4T的速腾和1.4T的迈腾对比,油耗其实相差不大,贵的无非是每年的保险,还有正常的养护,差不多太多,1.4T和2.0T的迈腾,油耗百公里得差将近3个油,还有就是迈腾车船税保险会贵一些。
如果速腾买自然吸气1.6的话相差的就是两车的油耗估计也就相差两千块钱,在加上迈腾需要烧机油,一万公里估计也烧不了多少,所以加上保险费用,两车实际使用成本应该再五千左右
你买这个价位的车 没必要考虑养车费用 这个价位的车 保养和10几万的 相差不大 但是折旧费就大了 建议你买16万左右的车 既有面子 折旧也比迈腾1.8T是少 再说了现在DSG 大众召回也解决不了 问题 你再想想吧
柴油车在养车费用上与汽油车比如何?
我们都知道在欧洲国家有很多车型都是柴油版本。而在国内很少见到柴油版本的车型。这是为什么呢?难道柴油版本的车型不好,或者是问题比较多呢?
我们先来分析一下柴油汽车有哪一些优缺点
①更可靠保养费用确实更低
虽说柴油发动机的构造,没有汽油动机怎么繁杂,但技术要求也是很高的。汽油发动机是需要点火进行燃烧的,而柴油发动机是通压燃做工的。省去了很多总成,比如说像点火系统,从维修保养和维修方面来说,柴油机的价格更低,能节约整个用车的成本。
②零部件老化慢,寿命长
大家都知道柴油机的运转速度比汽油发动机低的多,对人部件的磨损也很小,因此柴油发动机使用的时间更长,汽油机行驶40万公里就需要进行彻底大修柴油机最多可以行驶100万公里。
③燃油标准低
相比汽油发动机,柴油发动机。转化效率高,燃烧的要求比较低。动能转化率远远高于汽油,因此使用柴油机能节约油耗,且节省自己的成本。
④安全性能高
大家都知道,还有没有汽油那么容易挥发,才有就不存在这个问题。因此不会造成汽车自燃,而使用汽油的发动机,容易发生自燃情况等安全隐患,因此柴油车比汽油车更安全一些。
⑤燃烧效率高,油耗低
柴油发动机比汽油发动机压缩要快很多,所以才有发动机更快的转化燃油,这样就能提高燃油的效率,因此油耗要低层价格上来说也是比较低的。
这个时候你会问,既然还有发动机有这么多的优点,为什么在国内还是不能不急呢?
这时候就要联系到我们国家的基本国情了,我国的柴油消耗量很大,才有储备比较少。我国的大型汽车、工程汽车、电力设备、特种车辆和一些军用设备都需要柴油的支持!也就造成了中国柴油比较紧张,柴油版的家用、民用汽车比较少的根本原因。
当然还有一个原因就是中国的柴油品质确实不如欧洲国家标准高。而柴油版本的豪华汽车,多数是进口过来的,没有针对中国的国情进行***,所以说加柴油,会伤害发动机导致寿命不长。
凯迪拉克xt5与q5l用车成本对比,保养方面差距大吗?工薪阶层实用性价比优先?
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凯迪拉克XT5与奥迪Q5L同属于豪华品牌中型SUV,是各自品牌的销量担当,现在我们就楼主的问题来看一下他们在养护成本、性价比和实用性方面,哪个表现得更好。
一、养护成本
养护成本无外乎考虑油耗、保养和保险等几个方面,我们逐一对比。
1、油耗两台车都是建议加95号汽油,所以Q5L油耗表现更好。
2、保险
保险方面两台车相差不大,XT5商业险费用能低700左右。
3、保养
上图为XT5保养费用,下图为Q5L保养费用。XT5保养周期为7500公里,Q5L保养周期为10000公里,所以XT5在同样里程数情况下保养次数更多一些。
但XT5在65000公里时的保养费用低于Q5L在60000公里时的费用,差距为1600元左右。
(以上数据均来自“养车情报局”)
所以在养护成本方面两者相差不大,XT5保险、保养费用有略微优势,但在油耗方面Q5L比XT5低了将近2L/100KM。所以如果开车公里数较多,Q5L更合适。
二、产品本身差异
1、驱动形式Q5L全系标配四驱,而XT5有四驱、前驱可选。
2、前悬挂形式Q5L***用多连杆式独立悬挂,而XT5***用麦弗逊式独立悬挂。
这两种悬挂形式之间有多大差别呢,我们一起看:
Q5L使用的多连杆式独立悬挂,不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜,最大可能维持轮胎的贴地性。但这种悬架结构复杂,成本高,所以通常只在中高端车型上使用。
XT5***用的***用麦弗逊式独立悬挂,结构简单,所以响应速度快。但是由于其构造为直筒式,对左右方向的冲击缺乏阻挡力,抗刹车点头作用较差,悬挂刚度较弱,稳定性差,转弯侧倾明显。所以在前悬挂方面,Q5L胜出。
总结
奥迪Q5L全系标配四驱,油耗低,优惠幅度大,驾驶感受轻松,适合家用。
XT5油耗表现差强人意,前悬挂形式在高级感方面不足。
两台车保险、保养费用相差不大,而且Q5L在二手车市场的保值率、认可度方面,强过XT5不少,所以我建议现在奥迪Q5L。
你好,感谢邀请,我对凯迪拉克xt5这款车的保养和用车费用,还是比较了解的,可以很负责任的和你说,工薪阶层是完全消费的起的!从以下几点给你大概说一下费用。
保养费用,我是以家庭用车,一年大概跑1万多到2万多公里来计算,从买新车开始第一个月是免费保养一次,然后每年两次小保养,每次小保养的费用大概在1300左右,当然这是4s店的价格,大概在第二年会有一些其他保养项目增加,但是你完全可以拒绝,因为我个人觉得新车的话,三年内,家用公里数不是很多的情况下,除了定期检查刹车系统,轮胎定期检查,各种油液冷却液的液面等外,其他没有特殊情况是不需要废钱的,这样的话前三年,每一年保养费用为3000左右!开的少的一年保养一次也没有问题,机油要用全合成的!第三年开始过保后在外面保养的话,小保养一次也就500到600左右,大保养一般不超过1500块!变速箱油4年或是6万公里更换一次,这个有点废钱,需要好几瓶油,2000多块吧,毕竟很久才换一次!还有就是4年左右如果轮胎需要更换的话,这也是一个不小的开支,一千多一个轮胎,4个轮胎4000多!外加第4年有一个电瓶可能需要更换,也需要花费1000多块!这样算下来新车4年内,保养费用一共也就2万多吧,应该在工薪阶层能承受的范围!第五年开始做一些对车安全方面有实际意义的保养检查,避免一些不必要的浪费。其实真正消耗钱多的,并不是保养方面的开销,主要还是油费和保险费还有一些违章处理费用!一般一年家用油费最少也得有个一万多块,这是算用的比较少了,保险每年都得交,除了第一年高点,后年在5000左右一年,如果车主平时开的好,违章这块就可以省了!平时还得洗个车打个蜡什么的,一年几百块吧,也应该能接受,有条件也可以自己洗!一年可以省下好几百!还能享受自己动手的乐趣!
另外楼主还问了q5l的各种费用,朋友有一辆这个车,平时开的也不多,就上下班还有出门旅游什么的开开,每次都在4s店保养,也是小保养一千多一次,有一次听他说做了一次大保养花了3000多,做的什么没有具体详细说,油耗和xt5也差不多,所以根据我的用车经验判断,这两辆车平时使用费用和保养费用应该都差不多的,所以要从这两辆车里挑选,就看你自己心里是如何想的了,是想个性化一点,还是平凡一点,还是硬气一点,还是柔和一点!心里觉得喜欢哪一辆多点,就买哪一辆,不要太纠结,二选一,很好选了!
买车的话,买自己心里喜欢的车,才是最重要的,当然车的各方面也要了解清楚,只是买车不要买了别人喜欢的车就行!
虽然给你的信息不多,希望能给到你帮助!祝大家开车一路平安!
到此,以上就是小编对于养车用车常识图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于养车用车常识图片的4点解答对大家有用。