大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于养车用车常识图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍养车用车常识图片的解答，让我们一起看看吧。
12年途锐3.0t一年养车费用？
12年途锐这款车作为大型的suv来讲，这款车烧鸡肉比较严重，空间比较大，一年的费用大概在3万左右吧，这款车特别的费油，因为毕竟是suv嘛，所以说我建议大家购买这款车不适合家用，如果有钱买着玩儿。还是可以的，大众这款车安全系数还是比较高的，这是我个人的看法。
迈腾和速腾一年养车成本能差多少，按照1万公里计算？
新速腾是1.2T和1.4T两个排量，如果拿1.4T的速腾和1.4T的迈腾对比，油耗其实相差不大，贵的无非是每年的保险，还有正常的养护，差不多太多，1.4T和2.0T的迈腾，油耗百公里得差将近3个油，还有就是迈腾车船税保险会贵一些。
如果速腾买自然吸气1.6的话相差的就是两车的油耗估计也就相差两千块钱，在加上迈腾需要烧机油，一万公里估计也烧不了多少，所以加上保险费用，两车实际使用成本应该再五千左右
你买这个价位的车 没必要考虑养车费用 这个价位的车 保养和10几万的 相差不大 但是折旧费就大了 建议你买16万左右的车 既有面子 折旧也比迈腾1.8T是少 再说了现在DSG 大众召回也解决不了 问题 你再想想吧
柴油车在养车费用上与汽油车比如何？
我们都知道在欧洲国家有很多车型都是柴油版本。而在国内很少见到柴油版本的车型。这是为什么呢？难道柴油版本的车型不好，或者是问题比较多呢？
我们先来分析一下柴油汽车有哪一些优缺点
①更可靠保养费用确实更低
虽说柴油发动机的构造，没有汽油动机怎么繁杂，但技术要求也是很高的。汽油发动机是需要点火进行燃烧的，而柴油发动机是通压燃做工的。省去了很多总成，比如说像点火系统，从维修保养和维修方面来说，柴油机的价格更低，能节约整个用车的成本。
②零部件老化慢，寿命长
大家都知道柴油机的运转速度比汽油发动机低的多，对人部件的磨损也很小，因此柴油发动机使用的时间更长，汽油机行驶40万公里就需要进行彻底大修柴油机最多可以行驶100万公里。
③燃油标准低
相比汽油发动机，柴油发动机。转化效率高，燃烧的要求比较低。动能转化率远远高于汽油，因此使用柴油机能节约油耗，且节省自己的成本。
④安全性能高
大家都知道，还有没有汽油那么容易挥发，才有就不存在这个问题。因此不会造成汽车自燃，而使用汽油的发动机，容易发生自燃情况等安全隐患，因此柴油车比汽油车更安全一些。
⑤燃烧效率高，油耗低
柴油发动机比汽油发动机压缩要快很多，所以才有发动机更快的转化燃油，这样就能提高燃油的效率，因此油耗要低层价格上来说也是比较低的。
这个时候你会问，既然还有发动机有这么多的优点，为什么在国内还是不能不急呢？
这时候就要联系到我们国家的基本国情了，我国的柴油消耗量很大，才有储备比较少。我国的大型汽车、工程汽车、电力设备、特种车辆和一些军用设备都需要柴油的支持！也就造成了中国柴油比较紧张，柴油版的家用、民用汽车比较少的根本原因。
当然还有一个原因就是中国的柴油品质确实不如欧洲国家标准高。而柴油版本的豪华汽车，多数是进口过来的，没有针对中国的国情进行***，所以说加柴油，会伤害发动机导致寿命不长。
凯迪拉克xt5与q5l用车成本对比，保养方面差距大吗？工薪阶层实用性价比优先？
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凯迪拉克XT5与奥迪Q5L同属于豪华品牌中型SUV，是各自品牌的销量担当，现在我们就楼主的问题来看一下他们在养护成本、性价比和实用性方面，哪个表现得更好。
一、养护成本
养护成本无外乎考虑油耗、保养和保险等几个方面，我们逐一对比。
1、油耗两台车都是建议加95号汽油，所以Q5L油耗表现更好。
2、保险
保险方面两台车相差不大，XT5商业险费用能低700左右。
3、保养
上图为XT5保养费用，下图为Q5L保养费用。XT5保养周期为7500公里，Q5L保养周期为10000公里，所以XT5在同样里程数情况下保养次数更多一些。
但XT5在65000公里时的保养费用低于Q5L在60000公里时的费用，差距为1600元左右。
（以上数据均来自“养车情报局”）
所以在养护成本方面两者相差不大，XT5保险、保养费用有略微优势，但在油耗方面Q5L比XT5低了将近2L/100KM。所以如果开车公里数较多，Q5L更合适。
二、产品本身差异
1、驱动形式Q5L全系标配四驱，而XT5有四驱、前驱可选。
2、前悬挂形式Q5L***用多连杆式独立悬挂，而XT5***用麦弗逊式独立悬挂。
这两种悬挂形式之间有多大差别呢，我们一起看：
Q5L使用的多连杆式独立悬挂，不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。但这种悬架结构复杂，成本高，所以通常只在中高端车型上使用。
XT5***用的***用麦弗逊式独立悬挂，结构简单，所以响应速度快。但是由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差，悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显。所以在前悬挂方面，Q5L胜出。
总结
奥迪Q5L全系标配四驱，油耗低，优惠幅度大，驾驶感受轻松，适合家用。
XT5油耗表现差强人意，前悬挂形式在高级感方面不足。
两台车保险、保养费用相差不大，而且Q5L在二手车市场的保值率、认可度方面，强过XT5不少，所以我建议现在奥迪Q5L。
你好，感谢邀请，我对凯迪拉克xt5这款车的保养和用车费用，还是比较了解的，可以很负责任的和你说，工薪阶层是完全消费的起的！从以下几点给你大概说一下费用。
保养费用，我是以家庭用车，一年大概跑1万多到2万多公里来计算，从买新车开始第一个月是免费保养一次，然后每年两次小保养，每次小保养的费用大概在1300左右，当然这是4s店的价格，大概在第二年会有一些其他保养项目增加，但是你完全可以拒绝，因为我个人觉得新车的话，三年内，家用公里数不是很多的情况下，除了定期检查刹车系统，轮胎定期检查，各种油液冷却液的液面等外，其他没有特殊情况是不需要废钱的，这样的话前三年，每一年保养费用为3000左右！开的少的一年保养一次也没有问题，机油要用全合成的！第三年开始过保后在外面保养的话，小保养一次也就500到600左右，大保养一般不超过1500块！变速箱油4年或是6万公里更换一次，这个有点废钱，需要好几瓶油，2000多块吧，毕竟很久才换一次！还有就是4年左右如果轮胎需要更换的话，这也是一个不小的开支，一千多一个轮胎，4个轮胎4000多！外加第4年有一个电瓶可能需要更换，也需要花费1000多块！这样算下来新车4年内，保养费用一共也就2万多吧，应该在工薪阶层能承受的范围！第五年开始做一些对车安全方面有实际意义的保养检查，避免一些不必要的浪费。其实真正消耗钱多的，并不是保养方面的开销，主要还是油费和保险费还有一些违章处理费用！一般一年家用油费最少也得有个一万多块，这是算用的比较少了，保险每年都得交，除了第一年高点，后年在5000左右一年，如果车主平时开的好，违章这块就可以省了！平时还得洗个车打个蜡什么的，一年几百块吧，也应该能接受，有条件也可以自己洗！一年可以省下好几百！还能享受自己动手的乐趣！
另外楼主还问了q5l的各种费用，朋友有一辆这个车，平时开的也不多，就上下班还有出门旅游什么的开开，每次都在4s店保养，也是小保养一千多一次，有一次听他说做了一次大保养花了3000多，做的什么没有具体详细说，油耗和xt5也差不多，所以根据我的用车经验判断，这两辆车平时使用费用和保养费用应该都差不多的，所以要从这两辆车里挑选，就看你自己心里是如何想的了，是想个性化一点，还是平凡一点，还是硬气一点，还是柔和一点！心里觉得喜欢哪一辆多点，就买哪一辆，不要太纠结，二选一，很好选了！
买车的话，买自己心里喜欢的车，才是最重要的，当然车的各方面也要了解清楚，只是买车不要买了别人喜欢的车就行！
虽然给你的信息不多，希望能给到你帮助！祝大家开车一路平安！
到此，以上就是小编对于养车用车常识图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于养车用车常识图片的4点解答对大家有用。
