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汽车压缩比什么意思,10:1和13:1哪个好?
压缩比就是发动机气缸内最大容积和最小容积的比例，压缩比越大，燃油的燃烧利用率就越高，但要考虑实际情况，压缩比越大需要的燃油标号就越高。
压缩比13就是13：1，也就是将混合气体从原本的体积压缩到了1/13。通常的低压缩比在10以下，10以上就是属于高压缩比。一般压缩比为0-0应选92或93号汽油；压缩比在0以上的应选用95号汽油。
汽油发动机的压缩比再高也高不过柴油发动机，所以对于汽油发动机而言，10：1以上的压缩比便属于高缩比的发动机。
Engine发动机通过缩小了气缸直径，加长气缸缸内深度，让发动机的压缩比提高。达到了13：1。这个还是很不错的。
汽车发动机的压缩比是什么
汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。所以在通常情况下，相同排量的发动机，压缩比越高，其动力性和经济性越好，因为发动机内的燃油燃烧的更加充分。
压缩比是衡量汽车发动机性能的重要参数之一。它指的是气缸的总容积与燃烧室容积之比，表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内的气体被压缩的程度。
压缩比=（燃烧室容积+工作容积）/燃烧室容积 它是表征发动机做功能力的一个参数。一般来说发动机的压缩比越大，瞬间做功能力越强。谢谢。
汽车发动机压缩比是，空气和汽油的一个比例，理想的比例是17比1。17份的空气与1份汽油的比例，但是发动机在实际工作中不是绝对的。
车的压缩比是什么意思
【太平洋汽车网】汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。
压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。
车的压缩比是表示发动机缸容积中可压缩空气和油气混合物的最大比例。压缩比越高，就意味着发动机能够在相同的时间内将更多的空气和燃料混合物压缩，从而产生更大的功率，并提高燃油经济性。
压缩比是压缩前气缸的容积与压缩后油气混合物的容积之比，具体来说就是气缸内活塞处于下止点时气缸的最大容积与活塞处于上止点时气缸的容积之比。
汽车压缩比是什么意思
汽车压缩比是指发动机的混合燃烧气体被压缩的比例，也就是说在汽车在燃烧的情况下，没有压缩前的容积和压缩后的容积的比量。不是说越高越好，压缩比越高动力越强，但是相对应的油耗也就越大。
【太平洋汽车网】汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。
压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。
压缩比是压缩前气缸的容积与压缩后油气混合物的容积之比，具体来说就是气缸内活塞处于下止点时气缸的最大容积与活塞处于上止点时气缸的容积之比。
